Lada Vesta стала еще более безопасной и комфортной!

в Рио? У них стояла машина уже с защитой, сигнализацией, дефлекторами, тонировкой, коврики и т.д.
С Вестой такого не было допы я уже сам выбирал (коврики, елочку в салон и тонировку)

Но в максималке Рио уже за 800 тысяч выходит.

Может цена?
Фокус на акпп от 1 млн. без спец предложений

Комменты в стиле "ее чинить легко" живы, живы со времен 2105 и до сих пор ничего не поменялось. Ниссан, Тойота - наше все. Б/у ребята, взял шестилетку и ездишь еще полмиллиона не паришься и не думаешь Ни О Чём.

Правда.
Или я адаптировался под робота

пишу так не ради срача и плюсов, а чтобы уберечь других пользователей форума от покупки такой машины. мне она очень не понравилась! ну просто очень не понравились ощущения от езды. пробеги там были на уровне обкатки - 2-3 тыс.км. подшипники еще не убиваются на таких расстояниях, а тестили мы ее на бетонке - знаете там такие стыки бывают между плитами - тытых-тытых. как на поезде. так вот Рио очень уж сильно гремит, аж резонанс какой то наступает в салоне. 15 летнее "старье" с пробегом за 200 так не гремит, даже близко такого гула нету.


насчет фокуса - товарищ купил его за 22 миллиона белорусских весной, в Минске. Почти минимальную комплектацию. Хотя может скидки были

Это сообщение отредактировал victoor - 12.09.2016 - 16:19

В фокусе место есть только для передних пассажиров((( сзади очень тесно((( а багажник вообще мелкий --- это я про хэтч, про седан ничего не скажу)).

183 рост, вес 93
Размер ноги - 45

Ни на одной машине (ваз2107,Нива,Девятка десятка двенашка, потом уже пошли иномарки:Джимни,Витара,Х-Трейл,ГЛ,Туарег и прочее) я никогда не испытывал проблем с посадкой и педалями.
Допускаю, что 15 лет назад я был полегче и не вкусил всех "прелестей" нахождения за рулем больших дядек, но меньше 85 я не весил с 11 класса
А насчет зимней одежды-бред.
Ты или тулуп снимай, или не наезжай на автоваз. В длинной дубленке одинаково неудобно что в семерке, что в Х5.
Да и вообще - че за бред ездить в машине в верхней одежде?
Хрен с ним, пусть у тебя нет автозапуска. Но ведь даже в -35 минут через двадцать езды в салоне нормальные, "комнатные" + 24. Снимай шубу и едь нормально!
Это не только сидеть неудобно, это и рулить неудобно, и ремни безопасности нормально не сработают. Да те же преднатяжители не смогут нормально притянуть тело, облаченное в свитер и пуховик! И состоится встреча подушки с лицом. Нафига?

Нормальный двигатель и коробку туда поставьте!!!!

Я нормально сижу и сзади места хватает пассажирам.
Мне хватает в машине пространства чтобы семью возить с комфортом.
Мой рост 183 и вес 100+.

Как-то брал на подмену ММС Кольт. С роботом, ага.
Причем у меня на тот момент была ГрандВитара, с тупым (но крайне надежным) честным автоматом. Четырехступенчатым.
Так вот даже после того автомата я нихрена не смог понять, как работает робот!
То есть понять-то понял...смириться не смог.

Трасса, чисто, обгоняем.
Поворотоник, педаль в пол, лево руля
ииии....
ииииии....
иииииии блядь! где разгон, где пониженная!?
О, включилась. Поздняк, уже встречка, возвращаемся в свою полосу.

Горочка.
Блин, а какого хрена мы назад катимся? Да, робот, ты не автомат

Начинаем интенсивный разгон. Ой, а че это мы так дергаемся? А чего попинываемся? А если еще резче притопить? Все,робот, не справляемся?

В общем, то ли это у той машины так было, то ли у роботов так в принципе, но я зарекся покупать робота. Мне старая добрая (ужасно неэффективная и повыщающая расход) коробка-автомат милее.
Ну или вариатор.

Это вы одноразовый китайский мотор на максимум 100 реальных лс в достоинства корейских бюджеток ставите? Или это тоже перделки-свистелки?

ещё раз, господа...машина для жены - по городу отвезти детей в школу и домой.
Трасса -ну да, на дачу в пятницу по Новорязанке, ну-кась...ебаните как там 160 с ветерком блядь...ага...
Повторю - за 680 т.р.+15парктр+4тонировка я дал ей машину требуемого вида внешне, с автоматом 6 ст., кондиционером.
Безусловно, что с датчиками дождя и света, с панелью супервижн, с литыми дисками и прочими наверное нужными вещами, за 750-780 т.р. я бы купил более дорогую РИО. И, на мой взгляд, она всё равно лучше Весты.

во-первых цена
во-вторых чего-то все не лестно о качестве новых фордов отзываются, сам не знаю, но почитывал много негатива.


Блин, робот не едет, рио шумит, солярис тот же рио, чо брать, ума не приложу

знакомые ездили на фокусе - года полтора...продали купили рио седан месяц назад.
Причина - говорят, что фокус ломался по электрике что-то...
дядька у меня ездит на солярисе - полтора года - никаких проблем.

Это вот примерно года до 2005 можно было взять машину и не париться 500 000.
И по сей день на дорогах немало того, "вечного" автопрома, из 90х, и начала нулевых.
А вот сейчас ты купил шестилетку, то есть машину 2010г.в., когда их стали делать не инженеры, а менеджеры по продажам. Да не проедет она столько!

В 2016 году ты видишь немало вполне живых и бодрых машин 1995-2000г.в.
Но в 2026 ты увидишь единицы приличных авто, выпущенных в 2016г.

Та же херня у меня былас разгонами и перестроениями когда я пересел с лансера 9 с 98л.с мешалка на passat b6 1.8 с акпп, там правда не автомат тупил, а электронная педаль газа ( задержки+турбо). А потом привык и дискомфорта не ощущаю)))) Думаю и к роботу привыкнуть можно.

P.S. Жду весту кросс)))) с 1,8, буду менять трофейного на ВАЗ. Жигу хоть чинить не так накладно, а ломучесть иномарок последнее время приближается к поделкам от уаза. И изделия от VAGа я наверное больше не куплю.

Это сообщение отредактировал cvetastyi - 12.09.2016 - 17:19

а "нормальный" двигатель, это какой? 2.0 литра? 180л.с.? а зачем он там? чтобы она "переросла" в другой класс из бюджетных, и стоила хорошенько дороже? это не гоночный болид, ему проверенного 21127(по сути и железной начинке - 21126) по самые помидоры. или опять вопли про престарелый марква щас будут, который по мнению 20летнего пацана за рулём 30летней прули "валит"? я думаю что в отношении бюджетного авто, когда человек действительно покупает машину ради того чтобы не платить лишнего - даже тот же 1.8 21129 с фазовращателем уже лишнее. хотя - это моё мнение, мож я и не прав...

Это сообщение отредактировал megajaba - 12.09.2016 - 16:48

Ну тут так то нужно понять что же Вам нужно. Повторюсь у рио есть более значимые проблемы чем шум (которого у меня кстати нет), такие как электронная педаль (мать ее) газа, низкое качество ЛКП, есть ряд жалоб на рулевую рейку (не у всех), работа подвески в сельской местности. Хотя за свои деньги может и норм, я вот зажравшийся просто. И да робот действительно стремная штука, по мне так или палка или "классический" автомат, но скоро его изживут окончательно.

Владею тазом(гранта), не спорю ведро с болтами, но по гарантии я и рубля не заплатил(поменяли панель приборов, датчик температуры салона, весь электро дроссель), не знаю кто вам говорит про гарантию за деньги.

Ты хоть сидел в этом тазике, прежде чем говорить?

да сидел я в этом тазике, сидел! Как было уебище, так и осталось и этот сраный звук приоровского мотора, пиздец, минусите дальше

Спасибо, но ... нет!

Lada Vesta стала еще более безопасной и комфортной! - Не думаю, сомневаюсь.

c такой ценой новый авто не найти в такой комплектации,ей бы двиг другой и была бы конфетка