Иж Юпитер. Вскрытие и куча вопросов

Мыть - однозначно Profoam1000 - охренительная вещь! Я ГБЦ мыл ей от вековых говен, мыл токарный станок, который купил и восстанавливал.

Когда-то на Жигулях капиталил мотор. Так вот отмывал его средством для чистки плит "Парма" в баллонах в виде пены. Цена этого чуда была 30р за баллон на момент 2013 года, сейчас в районе 55р.
Очищает отменно! Залил пеной, пошел курить. Через минут 15 смыл струей из Керхера. Правда, блок пришлось дважды так мыть - с первого раза не все отъело.

Это сообщение отредактировал NativeTuneR - 15.08.2016 - 10:19

Когда мне было 14-15 лет я пару раз в сезон половинил движок на юпитере, тогда не было ни интернета, ни специалистов рядом, просто разбирал и всё, не знаю даже почему самому не догадаться как это можно собрать и разобрать.
Помню только при сборке была проблема с удержанием шестерни первой передачи, а так всё предельно просто.

Я один раз забыл туда масло залить, через километров 20 маховик притерся к одной из половинок двигла и заклинил, я так думаю масло снижает его перегрев.

Ну а сейчас есть интернет и прочее) Лучше перебздеть чем накосячить

Якорь снимается весьма просто, откручиваешь болт, потом берешь якорь в левую руку, тянешь слегка на себя, а деревянной ручкой от молотка потихонечку обстукиваешь его по кругу ! С корзиной тоже не сложно откручиваешь 5 болтов и все, желательно чтобы один нажимал на корзину, тем же молотком....чтобы не отскочило ничего !

Это сообщение отредактировал Kindukov - 15.08.2016 - 10:58

Бля, думал это только я такой упоротый движок от мота дома колол
Отчестливо понимаю, как у ТС щас дома чисто и пахнет настурциями, блеать

Настоящие мужские ароматы

Посмотрел видео с поломкой. Сразу в голове возникла мысль, что тебя обманули- никакого капремонта не было. Поршня старые, непонятно "родные" или тупо воткнули от другого мота. Кольца залегли, точнее износ будет виден когда воткнешь их в цилиндр и сфоткаешь. Юбку перемолотило в пыль и маленькие кусочки создали задиры в камере коленвала- там расстояние до щечек коленвала от стенок маленькое. Сальник скорее всего тоже повредило. Зеркала цилиндров не показал. Вполне возможно есть задиры.
Маленький совет. Постели на пол клеенку, а сверху кинь ковер старый какой нить. Иначе весь пол деревянный ушатаешь. И создай порядок на рабочем месте. Притащи пару полок , и раскладывай детали не на полу, а на полках. Привыкай к порядку, иначе как работаешь, такой и результат получишь.

Это сообщение отредактировал Badenser - 15.08.2016 - 11:24

идиот!может сначала шестигранники купить и другой инструмент.Инструкция для трусов.

Это сообщение отредактировал per3526 - 15.08.2016 - 11:21

С регулировкой корзины- отдельный разговор. Не заморачивайся сейчас. Твоя задача сейчас найти пододящую поршневую группу и кольца. Кстати что там с пальцами? Не показано ничего. Сфоткай и покажи.
Тут наверху дали тебе совет, найти в городе или по соседним городам мотоциклистов. Бывшими не бывают. У кого нить разживешься необходимым ремкомплектом. наверняка осталось что нить в закромах. Дай объяву в газеты. Да и мотоциклисты на месте тебе помогут, своих в беде не бросаем) Вступи в клуб. У нас в свое время были гаражные сообщества целые))

Одеялко же постелил) И срать мне на пол, я его менять хочу когда нибудь. Обманули? Пофиг. Главное документы

Ну как-то юпитер красиво, но японский недополтос проще )))
Хотя если бы за 5 тыр предлоижи юпа или планету яб взял, но у нас только за 15 тыщь и за 10 восход отдают, а за такие деньжищи можно еще одного япошку взять или китайца на год.

Двигатель юпитера в первый раз ремонтировал в 12 лет. Таких вопросов не было...

хз, в 14 лет самостоятельно "колол" этот движок и тогда не было ютубиков и другой инетной "помощи"

Мне было 15 лет, родители купили юпитер -4 с коляской. Через месяц я сломал, со психу конечно, шплинт на переключателе скоростей данную неисправность утаил и делал в тайне самостоятельно, все по инструкции которая шла с мотоциклом, сделал за один день, был стимул(как бы не получить от отца по шее, и потом лишиться этого транспорта) без съемников ключи молоток выколотки, было страшно давно честно не помню как половинил движку, но сложновато с коробкой было. А так есть инструкция завода есть видео сейчас нет проблем с инфой! Бог как говориться в помощь

Есть оличный вариант на счет очистки. Есть компания фюрт, у нее в продаже есть очиститель тормозный механизмов. Канистра 20л. стоит порядком 2-3 тысяч. Что тебе за глаза хватит, еще сам умываться им будешь.
Да дорого, но он того стоит.
Работаю в Скания центре, так мы его и покупаем для ремонтов.
В общем советую.
Не сочтите за рекламы, это лишь помощи ради))

Это сообщение отредактировал l30n1d89 - 15.08.2016 - 12:30

Не будет толку у тебя .
Нет простейших навыков .
Моцык зря раскидал и квартиру засрал ... не твое это , механика .

Как-то тема была про nissan wolf - у него спроси, он спец)))

Моторную цепь расклепываешь и выворачиваешь наизнанку. Еще послужит.

Это сообщение отредактировал Badenser - 15.08.2016 - 13:05

Помнится мне,что Евгений Серебряков тоже дома движки перебирал...

На шпонке якорь сидит, вывешиваешь якорь на двух брусках, закручиваешь болт и бьешь по болту, только не совсей дури

Тс троллит нас, всякую фигню спрашивает...заодно, прославиться хочет. А мы ведёмся у него на поводу и интернет засоряем.
Блин, бред какой то. Скоро кто- нибудь спросит- не могу накачать камеру азотом...и будем ржать над нами.

Тоже хотел сказать про очиститель тормозов. Правда я его не покупал такими объемами, а покупал в баллончиках.

Эта штука реально отмывает говны. Из баллона льешь на цепь и она на глазах становится чистая шелковистая.

Грамматика - тоже не твое, но ты ведь пишешь ;)

Ну и он так-же чинить будет. Если лень пересилит свою, то навыки появятся.