Знакомая ситуация на трассе 2

о чем пост,
ты ехал 14.72 м/с на протяжении 23 минут, то есть, преодолел расстояние в 20 313,6 м., или 20 км., с безопасной скоростью, не подвергая себя опасности, в чем проблема то, окрестности рассмотрел, природа у нас красивая
пишешь пост значит ив здоров радоваться надо

Ваша правда. Плюсанул. При мне в Словакии на трассе местная дорожная полиция тормазнула фуру за то, что он слишком долго обгонял другую. Знаю точно, что именно за это, поскольку через 10 минут после эпизода меня тормазнули и попросили выступить свидетелем.

Расскажи это полякам на пустых автовозах, херачащих 120-130

Мы смогли засечь номер, репортаж продолжается!

странно, ты еще живой, если такое пишешь, и людей не покалечил на встречке? Желаю тебе столба, а не убить и забрать с собой кого нибудь невиновного!

Точно. Если остановиться поссать, то дальше один поедещь, обгонять некого. Тоже знакомая ситуация. Делал так, и поссал и ехать спокойнее.

Фурист просто показал, что спереди никого нет. Ну и дебилы...

Это всё понятно, но надо и уметь обгонять. И знать возможности своей машины. Часто аварии как раз связаны с неумелыми действиями при обгоне.

Забыл нарисовать, что вереница, которая за тобой постоянно не дает тебе даже начать обгон потому, что они уже пошли на обгон. Да и тебя еще от фуры отщемляют.

Это ты за дагестанскими перегруженными камазами не ездил. Они плетутся со скорость 35 км/ч. И собирают за собой на трассах гигантские, хвосты и им пох пусть весь мир подождет.

Поляки ваще жесть. От них на М1 всегда подальше, да и на других дорогах тоже.

Познал дзен.

Хехе все кто говорит что у все новых тягачей стоят ограничения на 90 км/ч. Глубоко ошибаются.... Водилы очень часто снимают ограничения на скоростной режим=)

Это сообщение отредактировал Ellrat - 26.10.2015 - 18:01

Да такое часто бывает на "одноколейках"! Например на трассе М5 после Рязани. Правда там сейчас расширяют. И да, обгоняешь- не обгоняешь, средняя скорость на участке длинной 450 километров, 76-78 км/ч.
Кто советовал встать вслед обгоняющей фуре на обгон- самоубийца имхо!

Вот хера вы до дальнобоев дое....Всякие ситуации на дороге бывают,но,у меня по крайней мере,больше таких,когда фуроводы помогают,уступают и всячески стараются подвинуться,подсказать(помигав поворотами).Сам много раз уходил с обгона,когда видел,что фура не успевает,мне не критично,плюс-минус 10-15 минут,а ему разогнать эту бандуру,та еще эпопея.Так что стараюсь не нервничать,чего и вам желаю.))

И самое бесячее то,что 55кмч обогнав 54кмч,в итоге будет ехать те же 54кмч. Часто такое наблюдаю. Только 88 и 90кмч

А вроде как правило есть, если хвост собрал, то остановись и пропусти. Не, чего-то не нашел. Исключили что ли из ПДД?

Мозг мешал, прям говорит -" не лезь за фурой, там нихуя не видно"

Я щас нарвусь на минусы, но свою точку зрения выскажу.
Я - тот, кто летит по трассе 140. Ради справедливости - 135. На спидометре. Минус 10% (погрешность спидометра) = 121,5. При разрешённой 90, с учётом, что за 110 ещё не штрафуют - нормально.

Я начинаю обгон за 200 метров до обгоняемой машины. Я вижу всю дорогу, расстояние до встречных машин и их скорость. Я знаю, когда смогу обогнать, а когда нет. При этом придерживаюсь железного правила: "не уверен - не обгоняй". Особенно ночью.

Я стараюсь не снижать скорость перед обгоном, поэтому сам обгон длится 3-4 секунды (на скорости 130 против 80-90).

Что касается времени в пути. Если я еду 140, то средняя скорость по трассе получается 100-110. Какая у вас будет средняя скорость, если вы едете 90-100, и у вас обгонов в джва раза меньше, чем у меня?
Или вы, блять, будете утверждать, что те, кто едут 90, не останавливаются поссать?

А ещё меня бесят люди на иномарках любой марки и возраста, которым вдруг становится обидно, что их, как стоячих, обогнала Калина, и она начинают закусываться на трассе. Мало того, что дебилы подвергают опасности свои жизни и жизни окружающих, так ещё и ездить нормально не умеют. Но, блять, что-то доказать пытаются.

...успеют на тот свет. Смело!

После пересечения границы Евросоюза поляки, литовцы и наши водители просто вынимают предохранитель, ответственный за ограничитель скорости тягача, после разгонять автопоезд до 120-130 - не проблема.
Называется это предохранитель на жаргоне "гравицапа"

да как бля можно в такой ситуации въебаться во встречку? кто-то говорит о том, что нужно оставаться на ней, когда фура пошла обратно перестраиваться? наоборот - как только фура закончила обгон - возвращаемся в свой ряд. фуре для возврата нужно гораздо больше времени и места, чем легковушке, поэтому завершить обгон успевают 3-4 авто стабильно. Правда, третьим за фурой я уже не становлюсь - второй уже может и затупить (не попадал в такую ситуацию, но и не планирую). А вот первым делал так не один раз и всегда оставлял достаточно места для задних. Ни разу это не привело к аварийной ситуации. Тут что, вообще никто не видел, как фура на трассе маневрирует?

Еще вырубает когда они такие обгоняшки устраивают в гору, со скоростью 30 км в час.

Если обгоняемый едет 90, а ты 120, то через 6 минут после обгона ты можешь остановиться на 2 минуты, и хоть обоссысь - он тебя не обгонит.

всегда так.