Mercedes-Benz S600 W140 - броневик из девяностых

и по лобовушке с черной окантовкой по периметру

зы: знаю дядьку в Мск в свое время пульманы 600 обслуживал..хуле говорит: 5 машин в месяц, а на юге дом строится

ща в Бельгии живет,вроде (лет 10-15 не видал его)

Я с удовольствием бы взял обычный 140. Я даже периодически просматриваю сайты на предмет сабжа. Но за всё время мне ни разу не попался нормальный экземпляр. Точнее попался один - хранится в гараже, пробег какой-то копеечный, его после покупки специально в гараж поставили и пылинки сдували. Можно сказать новый абсолютно. Но цена у него под три ляма. Остальные варианты хочется обнять и плакать. Увы - хорошие машины не продают.

Это сообщение отредактировал ACKEP - 20.10.2015 - 17:00

После прочитанного вспомнилась какая то шансонистая песня:
....и стал двести тридцатым сто бля сороковой......

люблю его

Почитал тред.. жаль уже отвечать некому :)

- смешно что ктото считает 30 литров на 100 км большим расходом.. , дяди на солярисах это машина не про вас, расходитесь.

- эту машину достойно содержать даже сейчас вам выйдет примерно как пол соляриса в год.

- эта машина уже не спасет вас того от чего могла спаси первого хозяина.. кто плохо учился в вузе просто скажу фразу "усталость металла"

- это машина не расчитана на комфорт и безопастность водителя она создана для пассажира

- эта машина новой стоила дороже таких марок как феррари и ламборгини а новые пульманы стоят дороже бугатти вайрон (цена топовых пульманов 80-90 миллионов рублей)

а если говорить именно по модель на фотке.. то такое если и брать то в качестве экспаната в коллекцию. Если же вы помешанный ИП шник работающий под франшизой пятерочки то посмотрите лучше на БУ шную инкасаторскую газельку или "ниву" и то лучше будет.

Не так давно в таком прокатился, кенточек взял, да и купил себе забаву. по трассе как утюг- скорости не замечаешь- покуда на спидометр не глянешь и в повороты заходит ровно. даже на скорости... Кстати телефон такой же, но отчего то не работал...

нахуй нужны беляши - пойду лучше ентот пепелац прикуплю

Это сообщение отредактировал ImSwiftie - 20.10.2015 - 18:09

Не кабан, а слон, если так уж говорить

Стекла очень хорошо в глаза бросаются. По периметру стекол дверей идет полоса шелкографии. На обычных машинах ее не бывает. Если только самому не нарисовать На лобовом и заднем полоса намного шире чем на стандартных.
Задние стекла неопускные. Передние на гидравлике из-за веса. Через определенное время проседают. А заказать можно только через дилера. По-другому оригинал не поставляется. Поэтому все такие машины в гаражах не обслуживаются. Не считая откровенный хлам.

Это сообщение отредактировал TovDimidrol - 20.10.2015 - 20:10

Ну и накалякали.
Половина пишет про бронированный сабж
Доугая половина про стосорокет вообще.
И, если первому место действительно в музее
То, его гражданские братья по сей день неплохо ценятся и расходятся по знакомым и ценителям.
Про это авто поклонникам одноразовых машин лучше проглотить желчь и промолчать. Меньшими чайниками казаться будете.
Немало людей регулярно просматривают все объявления по этой модели в надежде поймать достойный экземпляр в хорошем состоянии.
Сравнивать w140 с современной хондой, хундаем, и т.п. - это как сравнивать мебель из массива на века с икеевской на 5 лет. Да, икеевская дешевле и для молодой семьи выгоднее.
Кстати, на хонду вроде аккорда/срв большинство з/ч дороже, чем на 140.
Те мерседесы, которые вы видите на авто.ру по 300-400к - 99.9% хлам.
Для хорошего стосорокета цена 1млн.р - не предел.
И, при хорошем уходе он переживет еще несколько солярисов.
Всё в нем ремонтируется, одноразовых агрегатов практически нет, технологии ремонта отточены десятилетия назад. Запчасти никуда не пропадут ещё лет 30.
Разумеется, в эксплуатации он дороже нового бюджетного авто. Но, не видел людей, которые утверждают обратное.

Это сообщение отредактировал ALESSANDRO23rus - 20.10.2015 - 20:53

Ты сам тоже дал по теме.

В субботу на внешке МКАДа сабж попался. Именно броневик.

Вы действительно думаете что вас будут уважать из-за наличия автомобиля "премиум-класса" ?

Ну, в каком-то охранном сервисе вполне может работать, почему бы и нет. если клиенты не будут воротить носом от старой модели.
У людей, же, которые покупают броневики для личного пользования, бабла дохрена, и они не экономят хотя-бы раз в 10 лет поменять тачку.
Б/у же такой покупать для себя непрестижно.

Да сразу видно комплексы изо всех щелей. Что зуб неймёт, то надо обосрать.

У нас летом продавали w140 с одного ведомственного гаража. Без пробега. С консервации. Просили что-то около 100к зелёными.
Продали или нет, не в курсе. Если надо, могу поинтересоваться.
У меня даже где-то фото в компе лежат..

ага. из КОРДа- насквозь.

Сейчас такие и будут брать-ибо кто кому должен только начинается,судится некогда, новая бандитская эпоха.начало.

В 140м встретил такую фичу, как память зеркала заднего вида и память руля.

Добавлено в 21:50

вы много киллеров с КОРДом встречали?

я на такой же бмв катался

я их слава богу ни с чем не встречал

Это сообщение отредактировал Abominog - 20.10.2015 - 21:55

Добавлено в 22:33

Ну просто ехал автомобиль. Водитель курил в открытое окно. Кто-то для себя покупает. Может 25 лет прошло.

Почему б/у для сопровождения не взять?

Добавлено в 22:35

Так уж можно до ЗУ-23-2 дойти. А то и 4

Это сообщение отредактировал TovDimidrol - 20.10.2015 - 22:34

Просто скажу, что w140 - эталон автомобиля

Потому что стандарт связи NMT-450

Даже иконка на торпеде бронированная! Трехслойная!

ну с кордом не с кордом, но даже есть "гражданские" винтовки пот .50БМГ. а уж всякого эха войны из чечни по наш 12,7 я думаю хватает для интересующихся. да вот недавно сирийца показывали с ВСК-94...
http://www.hinterlandoutfitters.com/50-bmg..._1425_1433.html
вон за копейки можно армалайт полтиник взять и пробивать ваще всё что хочешь. хоть БТРы