Кроссовер Lada Xray без камуфляжа презентовали

АБС 3500р??? ебать у меня Блок абс 75-80 тыс. рублей, на Фиесте, а за 3500р я купил датчик кислорода мне бы ваши проблемы

Нет у кроссоверов никаких "внедорожных" комплектаций по определению. Это всё сказки маркетологов.
Максимум - повышенная проходимость.

Интересно, у них тоже шильдики будут отдирать как на приорах, что бы на иномарку были похожи?

Смотрю машину сейчас. Так без фанатизма, просто мониторю рынок. Как-то склоняюсь к покупке нового авто, ибо б/у уже подза%бал% - как повезёт, но бывают крайне не приятные сюрпризы. Самое, что интересное - в этом ценовом диапазоне, кроме ВАЗа ничего более менее интересного не нашёл. Брать иномарку (тем более б/у) - гы, сейчас есть японка и как-то начинаю подофигевать с цен на некоторые запчасти, опосля повышения курса $. Веста нравится внешне и по заявленным характеристикам, но, самый главный вопрос - сколько она будет в ноябре стоить? И, как-то я сильно сумневаюсь, что люкс или почти люкс будут стоить 600-650т.р. Кроссовая версия универсала понравилась, но опять же - вопрос цены. Вот и размышляю калина 2универсал в люксе или ждать весту (но она будет седан когда универсал появится - по большому счёту х.з.).
Что касается тех кто жалуется, что ВАЗ дорого ремонтировать - это вы ещё иномарку не эксплуатировали. Кто-то тут писал - усилитель руля - 20тр. - у меня на хонду рейка с ГУР стола (когда бакс был по 36) 43т.р., насос ГУР ещё 11,5т.р. Помпа стоила 4500р. Тормозные диски на перед (более менее приличного производителя) от 1500р/шт, тормозные диски на зад (барабаны) - 5000р/шт. И таких примеров много. Так что ВАЗ сейчас вполне приличный, относительно бюджетный вариант поповозки.

Стоить она будет не дешевле китайского кроссовера, от 650 до 850т.р. Прямой конкурент лифанам и джилли

Ну если на калину кросс такие цены, то х-рэй точно дешевле не будет. Скорее всего + 150 000 где-то.
Ну и по сравнению с концептом задние фонари какие-то китайские. Пожалуйста, только не портите экстерьер! Я вас прошу, пол страны на вас наедятся!

Это сообщение отредактировал Chuper - 26.08.2015 - 18:29

У меня была старая мицубиси каризма GDI 97-го года. Она выдавала 125 лошадок при том же объеме двигла.

Сиденье конечно ахтунг,а так норм,надеюсь они глянцевый пластик не будут ставить на неё,потому что это будет адовый пздц.

25% акций принадлежит Ростеху.

а у меня атмосферник 1,6 123 лошади выдает, а в США тот же двигун 138 выдает... и что дальше?

Это сообщение отредактировал sprbrd - 26.08.2015 - 18:42

Чем-то он мне renault koleos напоминает

а класс экологии? какой у тебя?

главное чтобы у него двери нормально закрывались, и чтоб потом не лажануться когда Путин будет смотреть))))

сколько это говно стоит? Ну конечно за дерьмо зеленка.

на 21134 двери закрывались достаточно мягко, что даже у кого иномарки были, садясь в машину были удивлены :)

Единственное, что может спасти оба проекта в данной экономической ситуации в стране-это ценник на уровне 500-600 тысяч, по этой цене даже на экспорт будут расхватывать как пирожки бабы Маши...

Веста интересна, а храу НЕТ, т.к. это тупо сандеро и сандеро степвэй...

Веста кросс ничотакпрям

А почему бы и нет? У меня сейчас 200 и я не сракер, авто семейное. Запас под педалей всегда нужен! Можно же линейку сделать для выбора.

Камрады! Я в 2005-м с пеной у рта защищал своё приобретение, ВАЗ 2112. О дешевизне в обслуживании, о доступности апгреёда, за счёт местных производителей (Вокруг автоваза) И я ни секунды не пожалел о своём приобретении, которая отслужила мне ровно 3 года до продажи, с заменой шаровых, ну и по мелочам, чего я сам хотел. Сейчас езжу на Форде, жду появления чего-то похожего на Х-Рэй. И поменяю, без размышлений.

фото специально такие что ничего непонятно?
Минусит фотограф? Ну лично мне вид моторного отсека с расстояния 3 метра и фотка из салона под таким ракурсом что не видно приборки не говорит ни о чем. . Для комплекта не хватает фотографии днища без вспышки.

Это сообщение отредактировал PoZitive812 - 26.08.2015 - 19:52

Согласен. Можно было бы попытаться взять количеством. А за 700 оно будет со скрипом двигаться. Потому что машина отечественная, модель новая и денег у людей хуй да маленько.

Да и за большие деньги будут разбирать, ибо ценник на запчасти на иномарки конский.

И хули!?Тигуан и йети на одной платформе тоже делаются!И я могу еще кучу примеров привести - это вполне стандартная ситуация для автопроизводителей!И что то никто кипятком по этому поводу не писает.Прикинь в ламборджини детальки от ауди стоят, а Audi R8 построены на одной платформе с Lamborghini Huracan!Но это абсолютно разные машины как и в этом случаи.

Главное сделать стоимость больше миллиона и сохранить запах вонючей пластмассы