Экономия на ГБО. Миф или реальность?, Отзыв владельца авто на ГБО.

А сдуру можно хуй сломать
У меня Хонда CR-V 2004 года, газ три года как поставил, пробег на газу 160 тыщ. Окупился за 30 тыщ. Двигло, система в идеале. На обслуживание копейки тратил, один раз 100 баксов на ремкомплект редуктора с работой. Остальное вообще такой мизер, что и не помню. Резвость поменьше - надо стартануть кнопку нажал, мнгновение - ты на бензе. Но не так то часто надо - газа хватает. Расход выше где то на 10% - от оборотов зависит. Но в газе меньше примесей, бодяжат меньше чем бенз, так что движки живут дольше. Не первая машина на газу - проблем никогда не было.

Это сообщение отредактировал Tempo11 - 15.07.2015 - 20:33

Газпром хорошя попытка, но нет!
И зачем я купил 6 литровый американский пикап? Наверное, чтобы экономить 200 рублей в месяц на топливе.
Коммерческий транспорт еще может быть, но как то сомнительно.

Любителей хуйнёй пострадать, да на халяву побольше нахапать везде хватает!!!

Газ действительно сушит прокладки. Это я вам как имеющий корочки на ремонт газового оборудования говорю. Все дело в резине. Одна прокладка простоит год, другая лет 7. Резина разная. А на нашем автопроме стоит ваще непойми что. Отсюда и аварии, из за протечек прокладок.

Не беэопасно установлено почему эаправочное установлено внутри? где вент каналы?
пы сы сам сертифицированный установщик гбо

Вот начало темы как самому установить ГБО на машину.
http://www.drive2.ru/l/2053434/

Вот что реально останавливает))

Почему многие называют 4 поколение самым современным и продвинутым, если уже лет 12-15 как есть 5 поколение ГБО?

На моей старой вольве с завода стоит 5 поколение ГБО. Расход около 15-16 литров по городу, на бензине расход около 12.5-14. Ежедневный пробег 120 км

а я МАТИЗ в продаже видел,с ГБО. с движком 0,8 литра на газу-можно кругосветку за 300 рублей накрутить
у мя десятка,пропан,4-е поколение. езжу и радуюсь.

Вроде как 5 поколение это непосредственный впрыск в камеру сгорания жидкой фазы с газовым насосом в баллоне?

именно так на такие авто как маzда сх-7
но ляпнуть=то надо

Считал для газели, общался с народом скоко жрёть по факту бенз/газ.
Получились такие же сроки окупаемости (где-то 80000 км). Ставить газ не стал, ибо машина была продана на меньшем пробеге.


Добавлено в 20:53

Ждём скутеров на газу с пробегом 2000 км с одной заправки

Добавлено в 20:54

Вот поэтому я езжу на солярке

Вроде того. Знаю то что баллон с какой то штукенцией и впрыск прямой в каждую камеру. Плюс сама система интегрирована в автомобиль и заливается газ там же где бензин только другое отверстие. Удобно, хуле. Заправляю полный бак на 60 литров и покуй на деньги ибо все равно дешевле чем бензином кормить.
Хотел бы еще опробовать дизелька трехлитрового, у них расход почти как у газа если по деньгам

Ты бы хоть спросил у знающих, а уж потом бы тявкал. Клапана горят при ПОЗДНЕМ зажигании. Вали букварь курить.

устанавливал и на тундру и на лексус 570
для них это доп бак

5 поколение стоит порядка 2000-3000 евро и ставит на моторы TFSI в основном.
У меня 4+ поколение, не вижу смысл переплачивать такую разницу в цене.

Или же вы что-то путаете? Разве так долго уже 5 поколение?

Это сообщение отредактировал thunderstorm - 15.07.2015 - 21:40

для диzелей расход соляры - 30% в любом случае
но уменьшается срок zамены масла

Ещё один плюс ГБО для стареньких тазиков - нет проблем с регулировкой карбюраторов.
У самого ГБО на карбюраторной шестёрке, в отличии от бенза на низких оборотах на газу нет провалов.
Установлен подогрев тосола, зимой перед поездкой в любой мороз 1-1,5 часа подогрева, заводится на газу, 2 минуты прогрева - температура 50 грудусов и в путь.

юзаю ГБО много лет ( ставлю газ на все свои машины) все отлично - не ушатал ни один движок. Экономия денег - значительная.

Буду краток: ставил, ставлю и буду ставить ГБО на все свои машины. Точка.

при правильной настройке топливной карты - ни каких нарушений в работе двигла
расход увеличивается до ТРЕХ % мощность уменьшается до тех трех %

Солярис. пробег в год около 15000.2 года ездил на бензе, 1.5 на газу. По чекам окупил(разница между ценой бензина за пробег 8 месяцев и стоимостью ГБО с установкой и газа за этот же пробег) газ за 8 месяцев. Одно плохо, заправку у дома закрыли на ремонт, приходится на МКАДе заправлятся.
Качество бензина в разы хуже качества газа, 2 раза заправлялся до троения\двоения, свечи приходилось прям на трассе менять (запасные вожу с собой). с газом вообще проблем нет.
Полностью сухой баллон 44л, больше 42 л еще ни на одной заправке не наливали (даже в абсолютно сухой).
40 литров бенза (92, 33 р литр) - 1350
40 литров газа (17 р, нефтьмагистраль на пересечении МКАД и Шоссе энтузиастов) - 680.
40 литров на бензе - около 370 км (по БК, город, трасса 50/50)
40 л газа - 350 км (по БК, город, трасса 50/50).
вот такая арифметика.
Раньше в месяц уходило от 5т на бенз, сейчас больше 3х ни разу не было.
Бенз только на прогрев.
Балон ТОР, вместо запаски. (очень далеко от МСК не отъезжаю, все собираюсь докатку купить на всяк пожарный)
минимум 2000 экономии в месяц - 24000 в год.
Контрактный двиг на Солярис в хорошем состоянии можно было за 30 найти + 10-15 замена, это уже прям если совсем себя обезопасить.
Установка ГБО гарантии не лишает. Был стук в рулевой, приехал к официалам, они меня попугали, что машину сейчас снимут с гарантии за ГБО или рулевая за свой счет, я позвонил в Хендэ моторс, на что мне консультант сказал, УСТАНОВКА ЛЮБОГО доп оборудования, если оно не является причиной поломки, не является поводом для отказа в гарантийном ремонте, и тем более не является причиной снятия с гарантии. Манагер всосал, и сделали мне рулевую по гарантии.

Это сообщение отредактировал palsergeich - 15.07.2015 - 21:35

Моей старушке уже 13 лет. То есть 13 лет минимум уже 5 поколению ГБО.

В 10 году знакомый установил метан на ваз 14, расход был 42 копейки на км, правда заправки хватало на 200 км, а метанчик еще поискать надо.

На дизель не возможно там нет свечей зажигания.На камазах длаи в СССР но там был и дизель и газ на дизеле происходило воспламенение а потом впрыскивался газ