Поговорим о джипах., Для любителей 4х4


Страницы: (11) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

alekckas	16.04.2015 - 21:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 1.11.13 Сообщений: 600	Всегда думал что клиренс эта расстояние от земли до самой низкой точки авто ;) а уж боди лифт никак не увеличивает клиренс, если только не делается для того, что бы поставить резину побольше. А еще пацаны крылья режут, чтоб не потерять в устойчивости, делая боди лифт, и добиться при этом большего размера резины
	[^]

dedmopozzz	16.04.2015 - 21:10 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.05.12 Сообщений: 1363	А я переболел :) На природу пешим надо ходить без шума и музыки.
	[^]

~~Чюбр~~

16.04.2015 - 21:15

Статус: Offline

Профессор Кислых Щщей

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 9485

Цитата (BegemotTM @ 3.04.2015 - 20:48)

На автомате тоже можно покачаться. Скажем так, что это не самый сильный аргумент в пользу МКПП.

на АВТОМАТЕ очень хорошо можно раскачиваться )))

[^]

Уголь	16.04.2015 - 21:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 12.04.13 Сообщений: 49	Мда, заявлять об опыте строительства внедорожника и писать такой бред. откуда на партайме межосевая блокировка, для грязи муды-бред, они для шашлычно соситочных покатушек, для говнолина используют экстремальную резину которая как раз сама и очищается, и еще про зиму- почитай про айрок в 39 размере как на ней ездят зимой. Ни слова про портальные мосты ни сказал.
	[^]

Black7500

16.04.2015 - 21:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.01.14
Сообщений: 3865

Цитата (Китаец78 @ 3.04.2015 - 15:41)

прочел до пункта 2А и дальше читать не стал. и вот почему: КЭП ты вообще знаешь что такое клиренс??? судя по тому, что ты написал могу сказать , что НЕТ! объясню клиренс это расстояние от нижней точки авто до грунта. самый нижней точкой в авто является "яйцо" моста! так вот обьясни мне джиперу с 5 летнем стажом как можно увеличить клиренс путем отрыва кузова от рамы или проставками под пружины как ты описал в пункте 2А? и я отвечу тебе да не как!!! клиренс тока колесами увеличишь!! вот что бы вкатить колеса побольше вот тут и нужно делать ЛИФТ ПОДВЕСКИ или ЛИФТ КУЗОВА а еще и арки резануть моно!
так что ТС ка говорится диванный джипер сиди на диване и кури мат. часть!

ТС уже ответил всем, что подъем кузова используется для того что бы впихнуть колеса побольше чем и увеличить клиренс.

[^]

dedmopozzz

16.04.2015 - 21:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.05.12
Сообщений: 1363

Цитата (Уголь @ 17.04.2015 - 00:16)

Мда, заявлять об опыте строительства внедорожника и писать такой бред. откуда на партайме межосевая блокировка, для грязи муды-бред, они для шашлычно соситочных покатушек, для говнолина используют экстремальную резину которая как раз сама и очищается, и еще про зиму- почитай про айрок в 39 размере как на ней ездят зимой. Ни слова про портальные мосты ни сказал.

Партайм - это и так жёсткое подключение переда. Т.е. это и есть межосевая блокировка.

На счет резины - правда. Вся она почти говно - гудричи, хуюдричи и т.д. Протектор нужен как у трактора - крупная ёлочка. Кстати не плохо едет шипованая резина, если кому не жаль.

[^]

RusPPK

16.04.2015 - 21:21

-1

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 22.05.11
Сообщений: 634

Цитата (alekckas @ 16.04.2015 - 21:05)

Всегда думал что клиренс эта расстояние от земли до самой низкой точки авто ;)
а уж боди лифт никак не увеличивает клиренс, если только не делается для того, что бы поставить резину побольше. А еще пацаны крылья режут, чтоб не потерять в устойчивости, делая боди лифт, и добиться при этом большего размера резины

Я с тобой не полностью согласен. Проблема многих не лифтованных авто в том, что они пороги мнут постоянно. Проходил, знаю. Это одна из причин установки силовых порогов.

Добавлено в 21:25

Цитата (Чюбр @ 16.04.2015 - 21:15)

на АВТОМАТЕ очень хорошо можно раскачиваться )))

Он не раскачался, а набил клоею. На автомате раскачаться незя.

[^]

Уголь

16.04.2015 - 21:37

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.04.13
Сообщений: 49

Цитата (dedmopozzz @ 16.04.2015 - 21:19)

Цитата (Уголь @ 17.04.2015 - 00:16)

Партайм - это и так жёсткое подключение переда. Т.е. это и есть межосевая блокировка.

Партайм это просто жесткое подключение передка, а ни какая не блокировка. Блокировка она и есть блокировка дифференциала. На машинах с партаймом этого дифа нет. В говнолине автомат лучше мешалки из-за постоянной связи двиг-колеса и отсутствии потери момента на колесах во врема переключения.

[^]

burialrat

16.04.2015 - 21:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 16208

Цитата (RusPPK @ 16.04.2015 - 21:21)

Он не раскачался, а набил клоею. На автомате раскачаться незя.

Автомат лучше механники в грязи , а на камнях тем более , автомат дает неразрывный поток мощности и позволяет двигаться с минимальной скоростью ходя вверх и вниз по передачам без остановки , еще плюс отсутствие сцепления которое горит и намокает , а блок управления обычно выводят на потолок дальше проблем с гидроизоляцией обычно не бывает.
А если встала подготовленная машина то гораздо быстрее размотаться и отвинчеваться чем дрочить машину увеличивая риск чего нибудь порвать
Поэтому не нужно раскачиваться ни на автомате ни на ручке , опасно и время теряешь

[^]

ЯСергей

16.04.2015 - 21:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.04.10
Сообщений: 1987

Цитата (ТопоГРАВ @ 3.04.2015 - 15:27)

И да. Подготовленный Джимник у нас на областных соревнованиях рвёт крузаков, как тузик грелки.

Ну так оно и понятно!

[^]

ZZloykot	16.04.2015 - 21:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 22.05.14 Сообщений: 940	владельцы вертолётов ржут над вами)))
	[^]

burialrat

16.04.2015 - 21:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 16208

Цитата (ZZloykot @ 16.04.2015 - 21:48)

владельцы вертолётов ржут над вами)))

Ровно до момента когда в лесном массиве нужно приземлится :)

[^]

1raven	16.04.2015 - 21:51 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 3.05.11 Сообщений: 128	Гелик изначально для военных делали, как и наш Уаз, кто там сомневается в нем?
	[^]

Escudik	16.04.2015 - 21:54 [ показать ] 6
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.04.15 Сообщений: 117	У меня такой... Дебютный сезон 2014 показал что хороший внедорожник
	[^]

харон39	16.04.2015 - 21:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.04.11 Сообщений: 2553	Пользуясь случаем предлагаю на продажу "мопед": OPEL FRONTERA SPORT 2002г. Дрыгатель исузу 3.2. бензин 205л.с. Прошу 320т.
	[^]

Escudik	16.04.2015 - 21:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.04.15 Сообщений: 117	И да! АКПП в трофи рулит... кто думает по другому, тот просто с ней не ездил ;)
	[^]

sborod

16.04.2015 - 21:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.14
Сообщений: 4433

Цитата (gvk @ 3.04.2015 - 15:43)

4. Американские джипы. Рассматривать не буду. Они экзотичны. Их мало и там много нюансов, отдельную статью писать нужно. Хотя есть поклонники. Скажу только, что при прочих равных они чуть ли не вдвое дороже.

очень спорное утверждение
и бездоказательное
Джип Рэнглер стоит на уровне крузера и дешевле гелика, а проходимость на уровне дефа и уж всяко лучше ТЛК
Гранд Чирок - проходимость гна уровне паджеры, цена ниже ТЛК хоть и немного

из снятых с пр-ва - хаммер н3 - шикарный надежный проходимец и дешевле тойоты вдвое.

3-й хаммер - "шикарный внедорожник"?

[^]

~~Чюбр~~

16.04.2015 - 21:56

Статус: Offline

Профессор Кислых Щщей

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 9485

Цитата (dedmopozzz @ 16.04.2015 - 21:19)

Цитата (Уголь @ 17.04.2015 - 00:16)

Партайм - это и так жёсткое подключение переда. Т.е. это и есть межосевая блокировка.

я не знаю как у Вас, а у меня "парт-тайм" выглядит так:

2H (только задок)
4H (подключение передка)
N (нейтралка)
Lock4H (блокировка межосевого)
Lock4L (блокировка межосевого с понижайкой)

[^]

dedmopozzz

16.04.2015 - 21:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.05.12
Сообщений: 1363

Цитата (burialrat @ 17.04.2015 - 00:37)

Цитата (RusPPK @ 16.04.2015 - 21:21)

Он не раскачался, а набил клоею. На автомате раскачаться незя.

Хороший автомат действительно лучше механики - у меня на ссангйонге был 723 от мерса ещё - что он только не пережил. Когда вскрыли на обслуживании на 280000км он был в отличном состоянии. И всё правильно описано - это кайф ползать по пересеченке на автомате, можно дозировать тягу ювелирно.

[^]

George215	16.04.2015 - 21:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.05.13 Сообщений: 1496	тесть говорит луш4е дастера нет внедорожника! хоть и не ездил на нем ни разу
	[^]

AlexSam68

16.04.2015 - 21:59

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 12.04.15
Сообщений: 650

Цитата

Полный привод говорите? Блокировки? Хе-хе)

Как же я ждал этот коммент, владельцы пузотерок, ваш выход

[^]

sborod

16.04.2015 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.14
Сообщений: 4433

Цитата (George215 @ 16.04.2015 - 21:59)

тесть говорит луш4е дастера нет внедорожника! хоть и не ездил на нем ни разу

Конечно, тот же козлик отдыхает...

[^]

scooby	16.04.2015 - 22:02 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.07.09 Сообщений: 311	А можно про Туарег поподробнеt? В каком месте он хорош как внедорожник?
	[^]

sborod

16.04.2015 - 22:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.14
Сообщений: 4433

Цитата (scooby @ 16.04.2015 - 22:02)

А можно про Туарег поподробнеt?
В каком месте он хорош как внедорожник?

На качественном асфальте...

[^]

dedmopozzz

16.04.2015 - 22:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.05.12
Сообщений: 1363

Цитата (Чюбр @ 17.04.2015 - 00:56)

Цитата (dedmopozzz @ 16.04.2015 - 21:19)

Цитата (Уголь @ 17.04.2015 - 00:16)

Партайм - это и так жёсткое подключение переда. Т.е. это и есть межосевая блокировка.

Не знаю как у тебя с английским но Part-Time переводится - "не всё время". В отношении автомобиля - это означает, что не постоянный полный привод. А постоянный подключается жестко через цепь, шестерни или ещё что то там. Её нельзя использовать постоянно кроме как на бездорожье и то желательно по прямой. Т.е. ТАМ НЕТ МУФТЫ КОТОРАЯ ПЕРЕКИДЫВАЕТ МОМЕНТЫ МЕЖДУ ОСЕЙ!!! Если у тебя отдельно полный привод и блокировка - это уже не Part-Time. И раздатка как минимум не Part-Time а FullTime. Т.е. так на которой можно ездить постоянно - хоть по асфальту. Т.е. по твоим данным - у тебя FullTime!!!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50883
0 Пользователей: