Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.

Ты этой фразой показал, что твои высказывания воспринимать не стоит, т.к. показал, что абсолютно не в теме!!

Добавлю свои пять копеек. Служебная шнива. 2007 г.в. 300 тыс. пробега. Капиталки движка еще не было, но маслице уже похавывает. Живу в сельской местности, так что перемещение по асфальту и грунтам примерно как 50х50. Проходимость подтверждаю, в редких случаях использую пониженные, не говоря о блокировке.
В хозяйстве есть и 21213 и 21214 и шнивы. Я на своей пролазил там, куда обычные нивы даже не пытались ехать (дух авантюризма все-таки присутствует). Так что спорить о проходимости нив и шнив бессмысленно. Примерно один и тот же уровень.
По асфальту 120 идет не напрягаясь, с обгоном тоже проблем не бывает.
По поводу ремонтов. Вот тут не все так безоблачно. Ломается часто, но в основном выходят из строя передние ступицы, шаровые и карданы. (те, которые на крестовинах,а не на шрусах). Ну как часто... Раз в полгода приходится менять. Причем, что характерно, ломается синхронно на шнивах одного года. В хозяйстве есть две шнивы 13 года. у одной пробег на 10 ткм больше другой. И уже замечено, если у одной завыл подшипник, значит скоро приедет и вторая . В общем, в качестве основной для дома, я бы ее не покупал. Но это чисто мое мнение и на истинность его я не претендую

50 на 50. Рыбалкой я приболел позже всех своих друзей-в прошлом году! Имею в наличии пузотерку,машине два года-когда покупал не думал что захочется новых впечатлений! Две рыбалки- и я понял что нужно что-то повыше и места побольше( в третьем фокусе багажник-так для кошелька с сумкой). Хотели купить на всю братву что-то типа уазика-буханки,но тошнить на нем 200-300,а то и более верст на рыбалку( сами то мы с москальских земель и около столицы) не айс!А тут еще и кризис,бля. Мораль: иметь Шеву-Ниву и что-то в этом роде, что-бы лазить по лесам и полям-надо там жить! Не думаю, что автор предпочтет путешествие на какой-нить приличной пузотерке путешествие км так на 500 своей Шеве. Вот как-бы найти ЗОЛОТУЮ середину???Может кто в курсе?

Мне сиденье водительское на шниве не нравиться - спина устает... На шкоде фабии удобнее на дальняк и в пробках... А в выходные только шнива!!!!

Очередной "драйвовчанен2" озабоченый драйвом и посещаемостью своей страницы на сайте, там тёлок фоткают с ведром чтобы драйв выше был, решил и тут пиара отхватить. И таким персонажам надо в сообщества куколдов или сексвайф, они любят чтобы на их тёлку или жену теребонькало стадо))).

Это сообщение отредактировал 177RUS - 17.02.2015 - 12:21

А может это такое отношение к машине?
Я за 5лет поменял:
резинки задних тяг,сделал отвязку переднего редуктора(как на шниве),заменил передние аморты....всё!!!Масла и фильтра невщет.Печка греет,мафон работает,стёкла опускаются/поднимаются.За свои деньги,очень нормальная машина

Это было!
Заднее левое колесо отвалилось на трассе.
Но шпильки были на месте, открутились гайки.
Незадолго до этого я был в шиномонтажке, так что говорить, что виноваты шпильки, не могу.

Нет.

Без!
Хотя буду честен: предыдущий хозяин на ней незадолго перед тем, как мне продать, менял передний редуктор в сборе (наехал на камень), менял лобовое стекло, менял все аморты ну и по мелочи сайлент-блоки и прочее.

Не-а)) С этим тоже все было ок!

Я честно говорю: внеплановых поломок не было!

Кстати, ремонт ходовки я отношу к плановым работам. Если бы что-то делал - рассказал бы, это не внезапные поломки. Но лично я с ходовкой не делал ничего, кроме сход-развала.
А сход-развал делал там, где делают ходовку комплексно. Уж они-то точно заинтересованы найти косяк и заработать!

Когда развалился тормоз в заднем правом барабане - то поменял все целиком, колодки, шпильки, весь механизм с этими вилочками, планочками и пружинками.
Ну и левый тоже, один хрен детали заказывать, один хрен машину в сервис гнать. Лучше сделать превентивно.

У Опеля нет такого мотора zx18e, есть z18xe...

Моя рыбачка, сейчас сменил на Hover H5

Современная буханка с инжекторным 4216 движком, абс, и дисковыми тормозами ездит динамичнее шнивы))

Тоже хочется чего-нибудь всепролазного, но шниву не рассматриваю потому, что в ней практически нет багажника. А что же делать на природе, если некуда положить спальники-палатки-надувные лодки и т.д? У меня в "пузотерке". я могу в багажнике детский (ну, как детский - 90кубов) ATV отвезти, а в Нивах?
P.S. Написал не с целью кого-то обидеть.

Нива - наше все. Живу в пригороде. Там, где мелкие ползут 5 км\ч я на своем коротыше на третьей скачу. По трассе 90-100 крейсерская. Езжу на газе. Расход около 13 литров по 14-50 (Воронеж). Бензину на всю зиму около бака, ну и весна-осень еще литров 20. Садясь в седан чувствую дискомфорт от ощущения собственной задницы на асфальте. ))
А вообще, конечно, Нива - автомобиль для любителя. Не все понимают весь кайф от езды на честном полном приводе, конечно.

ну типа вот этого вот. Его поломать умудриться надо. Даже не знаю, что надо делать. 2.5TDI жрёт любую бормотуху. Мочти микрик (7 мест)
2006 г был в прошлом году 700тр.
Не стыдно и девушку в кино, и на работу приехать и в говне по уши застрять

Это сообщение отредактировал rus2205 - 17.02.2015 - 12:26

Ну а я брал новый 2008. Проехал 110т. Семь лет. Не менял ничего кроме расходки и костей стабилизатора. Продал только из-за разговоров!!! про варик, ну и перед обвалом нада было рублей скинуть. Машин продался в первый день.

fake279

L200,Амарок, УАЗ патриот пикап.

У Витары багажник, как у Нивы. Я на Витарку ставил аэробокс!
Офигенно удобная штука, а уж вместительнаяяяяя
Внутри намного больше месте, чем кажется изначально.
Началось тепло - закинул весь шмурдяк в бокс и не паришься. В любой момент заехал за продуктами и попер на природу.
А багажник пустой и чистый))

Бери паркетник. На 99% подойдет. В городе его за глаза хватит. И из сугроба выехать, и на бордюр заехать. Да и в лес выбраться тоже хватит если с умом проедешь везде. Не понимаю людей которые уазы или нивы покупают, выезжая раз или два раза в год в лес и ездя на нем каждый день.

на шевролетку сел три года назад, покатавшись две недели отдал аккорда жене в постоянное пользование и больше с нее не вылазил, имхо лучше машины нет, до этого по говнам на 2121 лазил но там совсем другая песня, из ремонтов за 3 года была тока подвеска (раз в год покупаю все сайлентблоки и амортизаторы выходит около 4000 и сам меняю без дефектовки) но с моим стилем езды это норма. Не хватает в моторе лошадей 15-20 и кондиционера летом но это не критично, еще бы на мост хотяб на задний блок поставить но это так... Вообще очень мягкая, плавная, в салоне тихо стекла\зеркала на электрике, гур, сидушки архиудобные, спина не устает даже в долгих поездках, что еще для счастья надо. Ездил км за 600 на озера с товарищем на крузаке, конечно ему несложно меня обогнать но держать крейсерскую скорость 130 для него проблема в плане расхода (жрет намного больше). Ну както так, не реклама, просто свое мнение. Девушке блондинке я бы такую покупать не стал, а вот людям с прямыми руками умеющими когда надо держать в них ключи самое оно. Не то чтобы машина часто ломается, но иногда нужно настроить конусные ступичные подшипники, или поменять сцепление/стойки/сайлентблоки после ярых покатушек по говнам, глушак там оторванный на место поставить. Кто говорит что запчасти автоваза гавно сами по себе, видать никогда не покупал оригинальных, для справки они сейчас продаются в запломбированных коробках с гарантией качества типа акцизки на которой под защитным слоем код (можно позвонить на завод и спросить по коду, там скажут оригинальная зч или подделка), ходят такие детали не хуже японских.

fake279
Веришь, бетономешалку возил в багажнике. правда задние сиденья раскладывал

У отца сейчас Икстрила, 2008 год, пробег ок. 170 000.
Варик начинал подпинывать, после замены масла все прошло.
Но недавно что-то делал с клапанами, отдал ок. 25 000.
Я думаю, что из-за газа (ага, у него мания на все машины газ ставить)
Еще печка ломалась.
По ходовке то ли тяги, то ли втулки, то ли все вместе он менял недавно.
Больше тьфу-тьфу-тьфу, ничего.

ТС, не хочу тебя расстраивать, но ни нива, ни шнива - не внедорожник, или как ты его обозвал "честный джип".

По сути это и есть самый обычный кросовок. Кросовок, может быть, с самым большим дорожным просветом в базе и хорошими углами, но всё-равно кросовок.

Говоришь дастер тебе не конкурент? Но дастер со своими псевдоблокировками по крайней мере способен преодолеть диагоналку в стоке :) Хе хе.

Совершенно верно, есть XEP- более старый и XER- поновее ставили на вектры С, 140 лс. У топика похоже XEP, их ставили на астры J.

этого понтореза еще кто слушает?

У меня Дастер полный привод. Так вот чо скажу, с нивой не надо его сравнивать-это не полный привод, а подключаемый через электромуфту задний при пробуксовке передней оси.
В марте продаю дастер-покупаю 2121!!!

Облейте меня говном, но я это сделаю, ибо хочу НИВУ!!!!

ну вот как так? такое впечатление, что маркетосы и в кб наркоманы поголовно. ведь прекрасно же понимают в чем проблема. но нет. давайте вместо нормального двигла дадим ей новую панель приборную. и торпеду... рука лицо! Нива всегда на отдельной ступене от отечественного автопрома стояла и всегда тепло любима. дайте ей двигло нормальное и все взлетит! V6 или турбодизель. и не надо заоблачных цифр. 150 кобыл и момента чтобы стыдно не было. будет отличный авто. а пока спасибо но нет. с таким то ценником за моторчик от газонокосилки.

понятно что она не для комфорта. понятно что она как можно дешевле сделана т.к. в современной действительности живет. ломается и все такое. но в первую очередь ехать она должна нормально!

Это сообщение отредактировал Никель - 17.02.2015 - 12:35