Широкий таз радует глаз..., ...Мотослюни!!!=)))

не просто охуенный а даже хуевый ибо Голды лохматых годов уезжены в хлам,пробег за 200тк это для них норма а у нас они продаются чуть ли не 18-20тк,типа бабушка ездила в булошную,ремонт влетает в ниибический бюджет.

Это сообщение отредактировал oilman67 - 5.02.2015 - 13:32

Техобслуживание делаешь регулярно?

выбор т-макса и веспы - это чисто эстетически?)))

Потравлю душу, у нас в прошлом году приняли закон, что все владельцы прав категории Б могут кататься на мото до 125 кубиков без получения категории А.

не травится душа :) наличие мото-категории в правах хоть и не сильно, но добавляет уверенности в умении управлять двумя колесами

а у меня мототоксикоз отсутствует. Каждый день под мной двухколесный друг. Зимой электровел, летом хонда сибиха 400

Это сообщение отредактировал SaintMaverick - 5.02.2015 - 14:11

Поздравляю. Как продвигается восстановление мотороллеров?

а че Йобрика бояццо то? кайфовый пепелац.

красота! А звук какой у них!!! Не в пример этим гоночным хрустикам.

не согласен. Для солидных дядек в возрасте это идеальный вариант. А скоростные мотоциклы - для молодёжи

Похрустим? :)
Раз уж все равно м.н.у.с.и.т.е, терпеть мотоциклистов не могу на дорогах. Сами лезут на капот, уже пару раз подвозил.

Это сообщение отредактировал YuA - 5.02.2015 - 15:45

любитель сухариков не в ту ветку зашел)

У чувака опыт езды на мото 0, а ему рекомендуют многокубовых тяжеленных монстров.
Бери на первый год ЮБР-ку, скорее всего, именно на ней тебя будут учить в мотошколе.
Убиться на ней тяжело, если мозгов есть чуть-чуть.
Первый год отъездишь, потом продашь.
У меня инструктор по мотовождению так и выкупил годовалый Ёбрик, узнав, что я буду брать его первым мотом.
Его скоростей вполне хватает для города и пробок, больше тебе на первый год не надо. А маневренности и легкости в управлении ему уж точно не занимать.
По поводу экипа - по фирмам советовать не буду, но скажу, что я Ёбрик купил за 76 тыщ, а на экип на себя и жену потратил 75 - это жене еще боты не купили (не было размера нужного). Ну в принципе она со мной и не ездит, у нее новая страсть - авто. А я наслаждаюсь одиночными поездками на байке.

Мечта, у самого Дрифтер 800

№9- просто фантастика!!!

фотки старые, но за моты всегда зелень

Ему грустно и одиноко ;'(
А по теме, красивые коняшки, ничего не сказать!

Видимо улетел...
Болезненные воспоминания...

да вроде нет. други в воздушным охлаждением,а у этого вроде водянки стоит.
а вообще по поводу классических воздушников-плохо им в пробках.перегреваются. особо страдает задний котёл,ибо ему воздуха для охлаждения не хватает.как итог со временем теряет компрессию,а это уже замена цпг,что влетает в копеечку.
а вообще сезон скоро,кому ТО предсезонное сделать-обращайтесь,приедем(Мск)
зы: не реклама,а инфа к сведению

Это сообщение отредактировал Такой1 - 5.02.2015 - 17:19

Ребята,а подскажите что-нибудь из аппаратов побыстрее, мне 24 рост 188,опыта на мото 0,но хочется какой-нибудь ducati,только вот почитав форум так и не понял какой из них подойдет новичку.

Ducati?! С опытом 0?! Никакой!

Ну вот накуя тебе аппарат побыстрее? С опытом 0.
Али ты тролишь нас так?!

Это сообщение отредактировал Kerosin88 - 5.02.2015 - 18:19

Сам я байкер с двадцатилетним стажем и мое мнение, что с маленьким опытом лучше взять не мощный круизер. А вот когда ты на этом круизере научишься подножками чертить по асфальту в поворотах, тогда и спорт покупай (400-600 кубов). Я брата (тоже байкера) похоронил летом, я знаю о чем говорю. А всем начинающим байкерам советую начинать с прочтения этой страницы - http://pomnim.motocitizen.info/

Это сообщение отредактировал Chupaquabr - 5.02.2015 - 18:28

тоже было задумался, искал диск, нашёл комплект перед + зад, не помню под какой ширины балон, стоил 60тр два диска, короче охуел и забыл:)
на разборке взял колесо от вулкана 900 с нульцевой резиной данлоп с демпферами и этой хренью куда звезда садится, забыл как называется, за 6 тысяч рублей
по весу оказалось легче стидовского колеса и совсем чуток ниже по высоте, вот ставлю теперь.

я начал со спорта 600 кубового, 110 кабыл, до этого был опыт на иже в 16 лет и в 27 годков взял себе урал, месяца 3 покатался, перезимовал и купил СБР
моё мнение надо брать мотоцикл на котором будешь ездить не один сезон а потом продавать из за того что хочется чего то помощьнее
через месяцок после покупки, увидев ролик как вставать на козла начал практиковаться, и козлил и стоя на ножках ездил и на пассажирском сиденье ездил, ну ничего такого сверх естественного, так как демпфера руля не было
вообщем и на 400 дорожнике можно убиться, главное иметь тормоза в голове
или же как говорится байкеры бывают двух видов: смелые байкеры и старые

бери драгу 650. и чоппер, и красава, и ездить будешь неторопливо и пафосно))) а по поводу экипа - черепахи сделаны на основе сетки, почти не чувствуются на теле.и потом - на скорости жарко не от экипа, а от адреналина))))