«Идеальное тело» и «первый съем», Лада Vesta

Я как фанат индастриала разного, слюни пустил.. Чето а ж и мне Весту захотелось

Да писданули так писданули. Имею с новья хонду 2012 года. 1.8 атмосферник с гидротрансформатором. За два с половиной года из запчастей понадобилась только перегоревшая лампочка. Двигатель по нормам Евро-5. Автовазу слабо? С запчастями так же как и у всех остальных иномарок- под заказ или к дилеру. Сравнивая отечественное авто с иномаркой хочу спросить- сколько подушек безопасности в вашей отечественной машине? В моей их 8. А есть ESP, ABS и Тд? Не говорю уже про элементы пассивной безопасности кузова. Ну и так далее. И свой одноразовый хлам поменяю на шедевр нашего автопрома только под дулом автомата.

Энто вам за океан нужно. Там уже лет так 100 авто для ЛЮДЕЙ делают - большими и просторными с провереными моторами и, по сравнению со всем остальным миром, простыми как двери

кто бы сомневался

"Да писданули так писданули. Имею с новья хонду 2012 года. 1.8 атмосферник с гидротрансформатором. За два с половиной года из запчастей понадобилась только перегоревшая лампочка. Двигатель по нормам Евро-5. Автовазу слабо? С запчастями так же как и у всех остальных иномарок- под заказ или к дилеру. Сравнивая отечественное авто с иномаркой хочу спросить- сколько подушек безопасности в вашей отечественной машине? В моей их 8. А есть ESP, ABS и Тд? Не говорю уже про элементы пассивной безопасности кузова. Ну и так далее. И свой одноразовый хлам поменяю на шедевр нашего автопрома только под дулом автомата."

а пробег какой у тебя на машинке 12-го года?

Учитывая, что скоро на Солярисы/Рио/ПРульню цены окончательно улетят в космос вслед за багсом, то ожидается массовая перековка вазофобов в вазофилов.
А чо? Веста - этож не чепырик. Выглядит норм, бегать будет сносно, стоить разумно.

у меня 190 рост. 120 вес и 46 обувь
мащины тойота таунайс и хонда фит
праворульные, но мне нравятся. удобные. надежные, да да, и лучше пока ни на чём не ездил, хотя машин было очень много разных
хотя фита бы поменял на джаза леворульного. и то только потому, что жена иногда на ней передвигается. ей было бы удобнее наверное...

Как пример можно 2-ух литровый движок поставить.
Я сам езжу на 4-ех ступен автомате и знаю как он тупит особенно по трассе, особенно со слабым движком.
Робот... ну лучше я вариатор заберу действительно.
Чо то на иномарках автомат так не повышает стоимость. А в России типа и так купят, зачем им современные технологии.

Поезди еще пару лет. Этот "обмен мнениями" ты уже не вспомнишь, а жаль, жаль...

Уже делает: Лада гранта, которая не хуже иномарок.
Не идеал, но получше старых моделей

Ты наверно чурбан. Но в тексте написано СОВРЕМЕННО, а не новинка в мире фар. Т.е . это уже используется многими в современном автостроении.

Однозначно фары ИДИОДниые По што опять лампочковые ?

Это сообщение отредактировал Микроб - 1.01.2015 - 17:23

Конвейер постепенно отходит от таких инструментов подгонки кузовных элементов друг к другу, как кувалда, молоток, гидравлические давилки, и это радует!

зачем 2 литра? бензин дешёвый дофига?
4х ступка жатко не тупит
не повышает стоимость? приведи две комплектации с автоматом и без, например солярисов или поло-седанов

Ну ну, я на венике катаюсь 2001 года, а вот новое ведро. Хуй я пересяду в ту же Весту пока отзывы не будут положительные.

китайцы


Добавлено в 17:34

идиодные фары требуют прогрева стекла фар ..лампочковые делают это как природную опцию

Писали что в подвеске на Весте будут использоваться детали Рено, скорее всего как на Альмере от Логана ходовку поставят, ничего в этом плохого не вижу.
В посте писали красным маркером обведен поставщик ДААЗ те еще бракоделы выпускают радиатор печки и основной радиатор и те и другие начинают течь через 3-5 лет.

Да уж. Ценник не отличается от зарубежных авто. В чём смысл российского автопрома? Хоть убейте не могу этого понять.

ну просто пиздец какой-то... конструкторы ВАЗа рыдают от безысходности

Как в чём смысл? А топ-менеджеров кто кормить будет?

Вообще похуй

Честно говоря, меня разочаровали двигателя, которые будут ставить на весту.

Никакого прогресса не наблюдается. Неужели восмёрошный концепт исчерпал себя полностью?

Или проблема кроется глубже, и состоит в том, что исследовательские работы по двигателям в России не проводятся?

Там место проклятое.

сравнил жопу с пальцем весту стоимостью около 500 тыщ и хонду сивик с ценником 1.2 ляма (нынешние цены)!!!

Как бы применяемые движки уже говорят сами за себя: еду заебись, когда пустой, но стоит посадить хоть одного человека- это не езда, это ху..ня! Идеальный двигатель для такой машины 130 л.с. и с крутящим моментом около 250 н/м! Остальное шлак!