К сожалению не правда. Единственным техническим отличием от стандартного мотоцикла это корпус КПП. На корпусе был прилив для крепления тросика ( аки привода) "ревуна" (сирены). В дополнение устанавливались кофры под радиостанцию, а так же дополнительные крепления под световые спец. сирены.
ЦПГ и ШПГ ставились без изменений. Ряды в КПП тоже родные. Правда проскакивала инфа, что мол главная пара иногда ставилась не родная, "совнархозная", а укороченная для более быстрого разгона. Но утверждать не буду, свечку не держал, не знаю.
yaplakal.com