Меняйте масло чаще ., Мотор 3,2 V6

Да чот жена после зимы напала. Срочно на дачи ехать надо. А то что обычно лил - кончилось, купил в соседнем подвале. Но немного другое, для автомобилей с пробегом. И после этого езда как то сразу не заладилась.

Мерзкий способ замены масла.
Особенно потому что вся грязь остается в итоге в поддоне.

А как масло с бензином связано? Поведайте мне
GeorgeSKP
Seva178

Никак... это разные системы.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.09.2014 - 10:42

оно так спокойнее. особенно на движке, который пошёл на четверую сотню тысяч. проблем пока нет и, надеюсь, нескоро появятся :)

Даже если вы превысите срок то ничего страшного не случится.

в Московские авто надо ставить счетчик моточасов и по ним считать долговечность двигателя, а не по пробегу.

Хотя бы с тем, что наш бензин при сгорании дает больше сажи и копоти. А смывает в поддон со стенок цилиндра угадаете что? К примеру для коренных вкладышей как думаете насколько полезна сажа? Или для хона цилиндра...

А уж в городах, с вечными пробками, где малые обороты двигателя, где идет непоное сгорание топлива... В масле вообще какая гадость только не попадает...

Вот и меняют масло почаще.

Двигатель любит обороты, нужно после ХХ дать форсаж немного, чтобы копоть повылетала.

ProClimber, напрямую. Повышенное содержание серы в бензине очень сильно сокращает срок сужбы масла. Если быть точнее, то оксиды серы. Пример. Нормы Евро-2 допускают предельную концентрацию серы 500 мг/кг, нормы Евро-5-не более 10 мг/кг! То есть в 50 (!!!!) раз ниже

Без серы заклинят форсунки, она как смазка.

да ты что, неужели? А вот попробуй докажи это тем двоим, которым знакомыйавтомеханик сказал )))

По поводу изучения строения автомобиля, ты мне зря минус впорол, в автошколе должны готовить не шоферов, а водителей. Я то застал еще те светлые времена когда изучали за чем то в досафе полностью что да как в авто происходит, от двс и дизеля до трансмиссии. Тока если человек не собирается лазить в тачку а просто хочет ее водить нафиг ему знать что происходит при переключении передач?

evadamova

не, когда минералку и синтетику смешиваешь, другая реакция.

История из сто(моя прошлая работа).
М - Масло когда меняли?
К - Я его вообще не менял, думал, что доливать только нужно...

В движке такая же картина.

сам приехал?
если да, то надо было масло поменять и пускай дальше катается =)

Если у вас на малых оборотах идет неполное сгорание, то вам сударь к доктору... машину к доктору автомобильному, а вам для хона цилиндра к доктору терапевту, пусть масло в голове посмотрит, не стало ли оно маргарином.

Что значит "из общего котла"? Да масло проверят, да продолжат подлить если что, только купив банку на твое усмотрение. За 20 лет я ни разу не заливал масло неиосчего кроме как из выбранной мною банки.
Такими проблемами обычно страдают машины с коротким пробегом по условию лисса. Причем HIEnd card. Пари мер у BMW все бесплатнО-меняй не хочу.
MBC за каждый сервис берет по$300. Ну вот ты поменял там масло один раз, получил свою синтетику, ра как до конца лисса, потом понял что не все не так просто -лисс у тебя на 24000, а на этом масле тебе 14000 не пройти. Вот идешь под конец к дяде Ване и просишь что подешевле , следующий хозяин вообще не сном ни духом

Ответ простой.. знать устройство автомобиля нужно, чтобы не забивать на техсостояние и не доводить до битума в движке. Для меня не проблема поменять расходники колодки и залить масло. За смену масла в сервисах дерут многие тысячи и проводят диверсии, подменяют детали.. я лично контролирую работу слесаря а не сижу целый день в фойе дилерского центра.
А можно за 300 рублей сделать отметку в гарантийном талоне и самому провести обслугу и ремонт. это ж так просто и антиресно.))

ЗЫ Я тебе минус не ставил, мне вообще пофиг на эти минусы и плюсы))

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.09.2014 - 10:56

Отработка преврвщается в консистенцию солидола. Движку пипец. Видел такое в армии. Грех довести движок до такого состояния.

А юрист например сидит и думает, как вот люди учатся в школе и не изучают толком право. Так интересно составить договор самому а не идти в юр помощь и платить многие тысячи. А доктор думает почему биологию учат а не могут себе диагноз поставить )))
В общем то здравый смысл есть в изучении основ, но как это преподается, и преподносится. Масло там менять не учат. Там учат принципам работы. А масло и колодки и прочее ТО не требующее спец инструментов обычно приобретенный навык во время эксплуатации

Надо в школе преподавать автодело, а не в автошколах права покупать.))

Вот тут все написано :почему,отчего и зачем
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-2215/

Ну да... тем более что покупал в аптеке, так же дешевле, кастроловое масло называется... или касторовое? В общем отлично ехал, еще буквально вчера!

ППц ты бестолковый. Ты суперчемпион, но кормить тебя доширакми, надолго тебя хватит?
Вот, распилил для свой замененный недавно топливный фильтр. Пробег под 50 ккм, симптомы - машина стала плохо тянуть. Заправки исключительно БП, ТатНефть и изредка АЗС Трасса.
МО, Жуковский.

Это сообщение отредактировал bender376 - 28.09.2014 - 11:14

Чушь все это.Фордовские моторы по 300 тысяч на кастроле и на формуле Ф(тоже кастрол делает) ходят и блестят как у котика яички.Марка масла тут совершенно не причем