Обломитесь, "опущенные", via inkamanker

вот у меня нива лифтованная на 29 колесах. Че теперь тоже штрафы огребать ?

ну порода у нас такая.... злорадная.

GPS запретят, фейсбук запретят, пилить пружины запретят, интернет запретят, омерику запретят, мастер карт тоже и т.д.

Вообщем нас ебут , а мы как говорится крепчаем)


Если задуматься. Есть у меня машина. Купил за свои деньги. Захотел я отпилить пружины, поставить прямоугольные колеса, поставить треугольный руль - пошли все нахуй. Это частная собственность. Пока ни кому не мешаю- пусть соснут. В загнивающей США люди могут прикрепить огромный пенис на машину и ездить, мотивируя - мне так весело.

Меня бесят долбоебы с прицепами, и камазы которые больше 50 не могут ехать, а едут на две полосы и чадят и ты за ним ползешься 15 км, т.к сплошная побольше чем заниженные..... ну и хер как бы с ними. Дороги как после бомбежки, но бороться надо с машинами с незаводским клиренсом - конечно.

У меня киа спектра - обычный клиренс, но когда забивается полный салон, она шкребет брызговиками наш советский асфальт. запретить ее к хуям! А то расцарапаю наше идеальное полотно дорожное)))

Может эти чадящие зилы 50 летние лучше запретить?


Скоро будем получать справку и разрешение на то, можно мне повесить ковер на стену или нет, это ведь уже не модно и многим не нравится.


Других проблем в России не осталось.... Все побороли.

нет, на каждом повороте набок заваливаться, эксперты ранее в комментах объяснили.

Подобный законопроект рассматривается в Краснодарском крае и Ростовской области, до конца года он будут принят и вступит в силу.

так что пофиг

А про центр тяжести - да он выше становится и машина на трассе менее устойчива, чем стандартная. Только внедорожники, тем более на "нормальных" колесах больше 100-120 врядли по трассе поедут. А по городу надо просто поворачивать плавнее ;) Ездить надо с головой просто

Это сообщение отредактировал Scimirok - 1.06.2014 - 15:26

На ниве родные колеса 27, у тебя 29, клиренс у тебя + 2-2.5см, ты никак под закон не попадаешь.

Так что дорабатывай машину и ставь 31е.

Это сообщение отредактировал Defua - 1.06.2014 - 15:34

для грузов специально придумали корректор фар.

Был у меня УАЗик на 35х катках, и ничего, на поворотах не заваливался. Что я делал не так?

Заниженные машины становятся причиной пробок, если они каждый лежачий полицейский с таким трудом минуют.

Лучше б не изменение расположения световых приборов запретили, а изменение их окраски. Заебали дебилы с тонированными поворотниками и стоп-сигналами.

В первый раз такое увидел, долго удивлялся из какой психушки водятел сбежал. Потом заметил, что в той психушке похоже массовая амнистия проводилась.

так надо было раздатку с коробкой лифтануть, они же при лифте на крыше наверное оказываются, а так вопрос не ко мне, эксперты все сбежали.

Это сообщение отредактировал Defua - 1.06.2014 - 15:36

А как сотруднтк узнает клиренс моего авто? И как ездить груженыи?

А зачем машины "опускают"? Типа, как у гоночных клиренс? Так это дебилизм на наших дорогах так ездить!

У меня R20*50*275, на ниве родные 27!!!!? Откуда инфа? Посмотрел "ниву" мои в полтора раза больше... Ты м.б. комбаейн "Нива" имеешь ввиду?

Померяет линеечкой. Что значит как ездить груженым? Я еще ни разу не видел ни одного исправного легкового автомобиля который при полной загрузке проседает на 5см. Может вам просто пора перетряхнуть подвеску? Опять же замерять должны по стандарту, а это или пустой автомобиль, или снаряженный (водитель, полный бак, запаска).

Ага, заипись. Мужики поехали на охоту на внедорожниках чуть поднятых с учетом резины сантиметров на 6-7 (лифт 2 дюйма это вообще ни о чем, фактически сток). За гнали на автовоз и попилили 500 км до съезда с асфальта. Там автовоз бросили и погнали на зимовье. Потом решили проехать на друго, километров за 50 и опа, нужна километров 15 по асфальту прокатиться. Достают спутниковый телефон, созваниваются с автовозом и вызывают его на точку на трассе. Зашибись логика

P.S. автор ниже объяснил мою неправоту).

Это сообщение отредактировал ddu - 1.06.2014 - 16:45

Мы любители бездорожья колеса меряем по внешнему диаметру в дюймах,
твои колеса 31 дюйм.

Добавлено в 16:10

вот сам себе противоречишь, 6-7 сантиметров, это 37е колеса, во первых нахер на таких на охоту, а во вторых с с лифтом в 2 дюйма ты их не вкорячишь ни на какую машину

Натяну панаму я, на свою на голову
Пусть не греет нихуя, но зато как здорово!

А меня не отдерут? У меня ЗАВОДСКАЯ пневмоподвеска на "жыпе", плюс ко всему сама автоматически меняет высоту в зависимости от скорости и состояния дороги.

Лишь бы трубы свои супер-гудящие в жопы себе позасовывали...

Блин, сознаю, не прав. Я общий лифт имел ввиду, а минимальная точка (картер моста) обычно на 2-3 см поднимается колесами. Извиняюсь туплю что-то. Хотя если вдаваться в понятия устойчивости, бодик центр тяжести подымет не хило, а просвет в нижней точке не изменится :)

Это сообщение отредактировал ddu - 1.06.2014 - 16:47

Какая тачка И насколько дорого такой чероекз в обслуживании обходится?

а мне вот интересно, чем вас всех так напрягают заниженные (именно заниженные, опущенный тут только ТС) авто? Ну любят ребята скрести пузом, вам то хули с этого? На безопасность это влияет чуть меньше, чем никак, только центр тяжести уменьшается и авто лучше держит дорогу, так что опять профит. Ну а джипперы тут вообще козлы отпущения получились. У самого прошлая машина была занижена комплектом винтовой подвески(лансер Х), все пучком. И потом, хз как в регионах, но в нерезиновске все чаще вижу приоры на пневме. Закон принятый мудаками под возгласы мудаков, как и с курением впрочем. Коррупция? не не слышал, лучше пачку законов, чтоб бичи лучше голосовали. Джиперам соболезную.

Дааа!!!

сука, граждане, это же пиздэц какой-то!!!!!! пиломатериал в комплекте

с колхозным ксеноном затея провалилась, с этим тоже заглохнет со временем.

Это сообщение отредактировал shtepa - 1.06.2014 - 17:21