Кошмар страховщика, Авто без политики

Понимаете, когда для вас эти машины "недосягаемы", то вы называете это понтами. По факту оцениваете со своей текущей финансовой позиции эти машины. Но предположим вы стали богатым, когда приход средств превышает многократно их расход. У вас уже есть и дом (несколько) и квартира и дети сыты-обуты до седьмого колена и даже возможно жертвуете деньги в какой-то детский дом, скажите, ну вот с такой вот финансовой позиции, вы будете ездить на ржавой приоре или купите машину под свои хотелки? Когда сумма 10лямов станет для вас суммой в 10баксов.

Понты, это когда вы на последние крохи (может даже ипотека) покупаете себе такой авто, а дома жрать нечего, зато соседи думают что вы крут, но когда у вас на счетах девятизначные суммы эти машинки перестают быть понтом, я предполагаю эти люди уже понтуются у кого личные острова больше

Думаю в колесо заднее стукнуло хорошо,что даже задний мост"повело"

Вообще то все банальнее. Страховая сумма = максимальная выплата по страховке, обычно равна цене машины на момент стархования. можно повысить-понизить за счет удорожания -удешевления страховки.

Если машину раскокали на меньшую сумму чем страховая сумма - никто вам цену машины всю не выплатит только ремонт. а вот если ремонт выходит дороже страховой суммы (весьма распространенно, мой мерин например с учетом возраста тысяч 600 стоит, но ремонт то у него не дешевле нового если у официала. кокнешь двиг при ударе мордой - он один уже 900 тыс стоит, и остальное тысяч на 300) - больше нее все равно не получите, остаток за ваш счет или если повезет - за счет виновника дтп.

Плюс надо учитывать амортизацию - если машина шибко старая, по особым коэффициентам с вас снимут часть стоимости запчастей - с понтом вам когда бампер разбили - он все равно уже старый и поношеный, вот такой себе и купите. Короче с машинами старше какого то возраста даже цену ремонта занизят.