Audi 100 С3: молодым не понять

11 лет отъездил на 80 b4 1992-го года, только недавно продал.
если бы не соль, которой посыпают зимой дороги, то можно было бы еще ездить лет 5-10.
да, в современных есть климат контроли, ABS, прочие фишечки, но сейчас таких неубиваемых машин, как раньше, уже не делают.

Это сообщение отредактировал Bunker - 17.06.2014 - 10:30

у многих знакомых первые машины были "сигары". Некоторые остались верны марке, пересев на А6

Огромный + за сотку. Только в прошлом году продал. Скучаю, блин.

Селедка никогда не нравилась, не знаю, почему. Мне по душе больше бочка. Хотя ни той, ни другой никогда не было.

Был выбор пару лет назад между С3 и С4.
Все же выбрал С4.
Хотя С3 еще нас переживут.

давай такой же материал по Б4 пассатам!!! задумал коняку рабочего взять для постройки дома!!!

сигарами у нас именно эти сотки всю жизнь и называли, с момента их появления на рынке. название "селедка" иногда проскакивало, и относилось к ним же, но, похоже, приехало из России, или из каких-то других регионов.

насчет брать-не брать. C3, увы, практически однозначно нет. машины уже убиты предыдущими хозяевами практически все, и практически насмерть. более того, к и ке джетроники имеют просто возрастные проблемы, а запчастей на них уже практически нет.

я бы сейчас рекомендовал к покупке как раз C4, причем из последних выпусков. они лучше по состоянию во-первых, и можно выбрать мотор НЕ с механическим инжектором. в частности, моновпрыски 2.0 на них были вполне динамичные и очень неприхотливые. были еще варианты с моторами малых объемов и электронным распределенным впрыском, с расходомером НЕ типа "лопата", а более продвинутым, без подвижных элементов хитачи - тоже вполне хороший выбор. плюс у С4 в кузове универсал багажник заметно больше за счет более вертикальной 5й двери.

и да, это ВЕЧНАЯ машина, сейчас таких не делают.

это сигара, предыдущая сотка была "селедкой"

у бати такая была 2,3 автомат авант
ехала как положено
в багажнике можно было смарта перевести

Владел Сотокой 9 года (переходная) с реальным пробегом в 130 т. км!!! И это было в 2007 году))) Салон меня конечно сначала удивил - полностью синий)) Но в нем пахло еще новой машиной))
Плохо то что она стояла без движения 2 года... Заебся я с ней. Особенно задние тормоза. Но так шикарна была)) на 5-той передаче с 60 до 220))) Летела)) И теплая была) Очень тихая.
Купил я ее за 50 кусков. Продал через год за 130. Хотя не было. Из электро только зеркала. И люк механический.

KE-Jetronic...

ddm2003
Я не понимаю, а чего сейчас нет в современных машинах, что было в снятой с производства в 91 году ауди?

2 месяца как раз себе взял этот авто в качестве первого. Автомобиль явно сделан для трассы. Ну и в городе старичка не зажимают.

ездил на такой

эх была такая. машина вещь. на год старше меня. заводилась в -25 от прикуривания, в -27 вобще не завелась. пожаловался предыдущему хозяину ибо знакомый был, тот округлил глаза как ты в 25 то ее завел, там же минеральное масло залито, масло поменяли но уже весна пришла и проверить не удалось.
пять цилиндров, свечи за год езды не менял ни разу, влом было покупать два комплекта.
сильно удивила меня аудио подготовка на этом автомобиле. регулятор передние динамики-задние на панели, независимый от магнитолы. и сзади была функция пассажирам полностью выключить звук сзади.
10 лет назад с запчастями было тяжко поэтому после сгоревшего сцепления была продана с сожалением. хороший автомобиль

Господи, когда у людей нет денег на нормальную машину, они начинают боготворить старые ржавые немецкие корыта, которые ездят от сервиса до сервиса.

Друг на такой ездил, купил за 50тыс, глилая, немного помятая, зато салон норм, коробка автомат и мотор 1.8. ну и 130 тыщ откатал на ней как нефиг. С сапуна масло летело несчадно, автомат на задней подтупливал, но она ездила и ездила.
В конце уже надоело масло покупать, привязали к сапуну баклажку и тупо переливали обратно
Потом еще продали за 40)))

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 17.06.2014 - 11:43

У друга была, не машина, а лялька, между задними сидениями и задним стеклом свободно гитара ложилась)

Чуть не купил такую лет 7 назад за 50 000 руб., на вид была слишком ушлёпана

Мех впрыск-зло.

Машина достойная, только вот не было моторов 1,4 на В4. А были 1,6 2,0 2,3(говно редкое) 2,6 2,8!!!

автомобиль с душой изюминкой и харизмой

Категорически соглашусь.
Была такая 95 года рождения, только "Avant" - версия.

Отличная машина, с не убиваемой стальной подвеской. Кузов без ржавчины, вся электроника работала без нареканий. Один минус был - KE-Jetronic, из за него и продал, много крови попил.

А сейчас на А6 в C5 кузове. Кое где рыжики полезли (где камешки прилетали). Подвеска - мягкая, тихая, но не долгая. Рычаги - расходник.
И вроде бы всё нравится, но чего то в ней нет, что было в той...

В 92-ом батя пригнал из эстонии эту аудюху, в нашем небольшом городе она была единственная такая, гайцы останавливали только для того чтобы просто посмотреть на неё. Даа тогда это было что-то, машина на автомате, с аудиоусилителем, с холодильником в багажнике, столько приятных воспоминаний, ТС спасибо тебе, понастальгировал.

только не минусите. и не воспримите как камень в ваш огород, владельцы сигар, но вот что случилось со мной 2 года назад на М4: в лобешник Ауди 100 (сигара) плюс мазда3, скорость около 45 км/ч (!) у обоих
http://www.yapfiles.ru/show/880406/IMAG0278.jpg.html

в ауди погиб водитель, пассажир сзади, двое других переломаны. один целый - невредимый. машина сгорела, ели успели достать от туда всех. один в последствии от ожогов умер вроде как.
так что ауди конечно ауди, но в 21 веке на таких старых кататься нельзя.

Это сообщение отредактировал Neogroov - 17.06.2014 - 12:36

В беларуси таксисты очень любят эту машину.
Хорошая ремонтопригодность и огромный салон,сзади,с моими 182см роста можно ногу на ногу закинуть.