Перешел на газ, решил сэкономить на топливе

Езжу на метане (CNG) заводской установки,ничего не боюсь! 300 км за 12-13 евро заправки самое то для такси!

Фото иллюстративное,т.к. у меня 2005 года и красная, но тоже Зафира.

Это сообщение отредактировал Диматор - 31.01.2014 - 05:18

Тепло становилось минут через 5 после начала движения.Остывала машина если долго стоишь на холостых в мороз более 20и градусов.Но для этого есть грелка двигателя...
Последние Ле-Маны выигрывали AUDI.Дизельные...
Если за год проезжаешь менее 20000,дизель не нужен.В моей ситуации только на работу-с работы было 120 км,да и по работе мотался...
Ценник на дизеля и бензиновики новые,максимум,на 10 % различаются.А арифметику я выше выложил.Попробуй,пересчитай...
p.s.Когда оставлял машину у дилера,давали подменку,бензиновый гетз,1.6.Плевался...Машина НЕ ЕДЕТ!!!С тремя пассажирами на борту боялся на обгон идти...А дизель спокойно тянул меня и ещё 4х седоков.И молиться мотору не надо было...
p.p.s.Нихуя нереклама гетсов,их с выпуска сняли...Но дизель CDI имеет шансы ещё лет 30 нас возить,может,в сочетании с батарейками,электромоторами...

Предлагаю всем газифицированным автомобилямь, не зависимо от марки авто, сменить шильдики на

Надеюсь людей внутри и рядом не было!
Машину жалко, но дело наживное!
Умнее будут на будущее.
Главное чтобы будущее было!

Этож метан, а не пропан, там практически кислородный баллон, как можно повредить армирующий слой, по мне брак производителя этих самых баллонов.

Ага, башкирам это расскажи. С новья ставят. И для кого правило? Под что есть инфраструктура в регионе, и что получается выгоднее, в зависимости от типа эксплуатации, то и ставят.

Это сообщение отредактировал абстинент - 31.01.2014 - 07:06

Спасибо недимон! Всем пластиковых баллонов! Натер баллон лямкой - получи раскладушку!

не метан а пропан-бутан, для метана другие баллоны как кислородный по виду

Я на пропане езжу.
Метан требует хорошей установки и хорошего баллона. Давление высокое в отличии от пропана.

Будь здоров!

Зачем на Авео газобалонное ставить? У нее расход как из пипетки

Накал бреда по ссылке зашкаливает.
"Довод 7:
Вы ни когда не узнаете, сколько вам не долили газа и, какого он был качества.
Тут всё понятно, бензин можно заправить в канистру, посмотреть на него, понюхать..."
- ахуеть иксперт. И всё в таком же духе.
С пропановым баллоном такого не может случиться, там давление максимум до 15 бар, метан - 200.

Это Zafira Tourer, она с 13 года только в серию пошла. А где у тебя баллон стоит?

Добавлено в 08:13

Ты, реально никогда не узнаешь что тебе залили, пока не зальют. Работал 4 года с газом. На Капотне, в основном, в любое время года берут бутан, изредка разбавляя его пропаном. Только в такие холода, как сейчас берут чистый пропан, но это дорого. Бочки у газовозов чистятся крайне редко, а осадок там такой, что смотреть страшно. У шефа был джип пиндосовский, жрал как конь, но на газ он его не переводил, хотя, казалось бы, полная халява.

Этож каким жидом нужно быть, чтобы перевести малолитражку на газ!

Как вариант, в морозы заправился под завязку и не ездил, затем потеплело...

да этож победитель по автозвуку 1-е место

Автоботаник , слабо ? )

штраф ему за парковку останков на газоте! ай как нехорошо разметало!

Не поверишь! Эти баллоны - пластиковые.
Пластиковый бензобак тебя не смущает? А такой стоит уже почти на всех современных автомобилях.
Такой баллон нужно ставить под днище или капот. Чтобы если его и разорвет, то весь взрыв ушел наружу, а не в салон. 200 атмосфер - не шутка.
Хотя то, что на фото, вряд ли стало следствием разрыва баллона с метаном. Тут что-то посильнее

В описанном случае был МЕТАЛЛОКОМПОЗИТНЫЙ баллон. Бесшовный металлический баллон, изготовленный методом штамповки и обмотанный нитью из композитного материала для усиления стенок сосуда.

Передние фары и номер тоже взрывом баллона вынесло?

вот еще фотки:

вот еще фотки:

вот еще фотки:

вот еще фотки: