У каждого свои правила движения.., ....с каждым днем всё страшнее ездить

Страшно стало. В автошколе инструктор все объяснил предельно просто. Зеленый со стрелкой-можешь ехать в любых направлениях, ты на главной. Красный со стрелкой-можешь ехать, но при этом не создав помеху другим и все.


Сколько же самоуверенных долбоебов, извините за ругань, но в мою машину с пробегом 4 т. км. въехала тп, совершая выезд из двора и сдала потом задним ходом назад обратно во двор. Сначала сказала, что ничего не было, что это не она, потом сказала, что у меня помеха справа, все это сопровождалось руганью и бранью, что я понимаю у нее время. Таким людям сначала к психологу за нормальной справкой надо.

Накопилось..

если вместе с дополнительной секцией светофора горит красный то, ты можешь ехать, но уступив дорогу остальным участникам движения

если загорается доп секция и на основном зеленый то, ты можешь ехать

Добавлено в 12:21

да....страшно ездить, судя по голосованию, очень страшно

Да, по дорогам и правда страшно есздить , если там 56,6 и 6 процентов идиотов!!!

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Это ладно что Лансер.
А в нас с батей в аналогично стрелочно-светофорном варианте въехжал мужичок на мотоцикле Урал. Прям чуть чуть в лобовину не вошёл башкой. Хорошо - не успел сильно разогнаться.
Тоже потом возмущался - я на стрелку, я на стрелку :)

Молодец, дурачок. А теперь перечитай все страницы поста.

Точняк. А потом после ДТП народ частенько удивляется почему их лишили, они ведь не пересекали двойную !!! А на самом деле при повороте/развороте нельзя выезжать на встречную полосу и за это тоже лишение, даже если поворачиваете во двор. Да и судя по схеме дорога имеет две полосы в одну сторону т.к. имеется основная и дополнительная секция светофора и ТС должен был поворачивать в крайнюю левую полосу при повороте налево, а лансер соответственно на крайнюю правую и оба были бы правы и места всем бы хватило.

Мужики , а как быть в такой ..может быть простой ситуации(за руль не так давно сел поэтому не пинайте)
я под номером один еду никого не трогаю...
подъезжаю к Т-перекрестку.
у меня знак уступи дорогу, но почему то в мыслях сразу уступить дорогу тому , кто едет не по встречной, а справа...
тем более его знак (главная дорога) я не вижу и не должен видеть...теоретически там может быть тоже уступи дорогу, что как раз чаще всего и бывает.
и как вот тут быть? как паонять должен ты ехать или уступить?

и ситуация номер два.
мне под номером один не видно вообще никаких знаков, поэтому не знаю уступить номеру 2 или нет. хотя с права видно что у меня главная

еще раз повторюсь что в первой ситуации я не знаю какой знак у встречки
а во второй вообще не вижу никаких знаков

Это сообщение отредактировал kazanoza - 12.12.2013 - 12:33

Гаец прав, большинство народу правил не знает, и если не хочешь ремонтировать свой авто лучше дебилов пропустить! Пару секунд ничего не решат, и авто без ДПТ ... а то потом при продаже доказывай что мудак какой-то въехал ... А так да стрелка с красным: уступаешь всем, и если свободно и не мешаешь никому, то можно проехать!

У вас нет движения слева.

Если висит знак "Уступи дорогу" Он означает, что нужно уступить дорогу. Если под знаком схема с указанием главной дороги, то должен уступить всем, двигающимся по главной.

ты конечно правильно говоришь, но у меня не Ниссан Пиво 2, чтобы я мог совершить разворот на 2 метрах дороги

...

Это сообщение отредактировал chapayka - 12.12.2013 - 12:29

укроп автору, но в наши дни по правилам опасно ездить.
Всегда считаю что вокруг дураки, не знающие правил, никуда не тороплюсь. Езжу, пропускаю, уступаю по ситуации.
Каждый день вечером наблюдаю на перекрестках Москвы стартующих за долю секунды на зеленый. Люди не думают, что есть еще не успевшие проехать на моргающий свой зеленый.
Сегодня зеленый - как команда топтать скорей педаль, чтож, на "тот свет" я всегда пропускаю.

О чем я только что и говорил, если поворачивает возле центральной разметки, то должен занять крайнюю левую, а если надо в крайнюю правую, то должен проехать чуть дальше, что бы не оказаться на встречке.

На пункт ПДД ссылка будет? Насколько я знаю ПДД настолько подробно траекторию проезда перекрестков не прописывают. Точнее они ее вобще не прописывают, только въезд и выезд.

ты должен уступить.
знак "уступи дорогу" однозначно сообщает тебе, что в данной ситуации ты пропускаешь ВСЕХ перед тем, как поехать самому.

Всё давно усвоили. Смотри на вещи шире, дыши носом прежде чем других поучать и давать советы космического масштаба.
Заодно можно ознакомиться с пунктом 9.1. ПДД, в части где определяется сторона, предназначенной для встречного движения при отсутствии разметки (как это обычно бывает у нас на перекрестках).

О чом здесь спорить?Для лансера прямо горит красный свет а на право дополнительно зелёная стрелка эта стрелка не даёт преимущества в движении и прежде чем повернуть на право лансеру нужно уступить дорогу и только убедившись что он не создаёт помех другим участникам движения завершить свой монёвр,это же так просто...ИЛИ????

смотри мой предыдущий отзыв и все поймешь. по размерам преимущество имеют только грузовики и автобусы.

Это сообщение отредактировал ПопРыгун - 12.12.2013 - 12:53

Вот из-за таких долбоёбов, как лансер, и вводят эти стрелки направо только экпериментом. По крайней мере у нас в ЦФО.

Не надо зуба (нафиг он мне?). Пункта ПДД достаточно.

Сразу прошу прощения за мой рисунок)))
Вопрос такой: Если я за рулем авто №2 совершаю маневр "поворот направо" при включенной доп.секции светофора(стрелки),при этом основной цыет крансый, а авто №1 заканчивает свой маневр,т.к. был уже на середине перекрестка, то кто и кому в такой ситуации должен уступать?

Это сообщение отредактировал Spiker0777 - 12.12.2013 - 12:34

машина автора приближалась к лансеру правой строной, соответственно помеха справа хули тут обсуждать

Добавлено в 12:34

вы должны уступить заканчивающему маневр. типа того что убедиться что ничо вам не помешает ехать.



ПЫСЫ чо минусите? ёпта уступать надо!

Это сообщение отредактировал BlackShine - 12.12.2013 - 12:42

За то они прописывают правило, что при отсутствии разметки или при невозможности ее прочесть (зима,снег) водитель должен визуально определять полосы движения и середину дороги. А при проезде перекрестков запрещается выезжать на встречную сторону проезжей части.

Если нет сплошной разметки на перекрёстке, то можно разворачиваться по малому радиусу. То что некоторые умные ДПСники пытаются при этом вменить встречку - шли нах, на перекрестке нет встречки.

Это так, на затравочку аля пруфец: Сцылко