Суперкары, которым не повезло

Несколько этих каров было замечено во вкладышах из детства - Турбо

G90 вообще супер. влюбился в нее с НФС 2

Спасибо подросил)

Красиво, но бессмысленно и беспощадно, дальше 100 метров от подъезда я на нем бы не уехал, лежачий полицейский не дал бы))

аудос очень странный!))
зато пежо впечатлил пздц!

Кадилак просто ахуенен! У меня эрекция на него!

мимими же

ну да, ты же наверное лучше знаешь, чем конструкторы лучших автомобильных заводов..

Да? А как же со следующего года Формула-1 с такими будет ездить?

Это сообщение отредактировал Raver - 29.05.2013 - 10:24

А какие в двери Пыжа можно динамики вколхозить... м-м-м-м... Некоторые потрясающе красивы, некоторые весьма "на любителя".

а я и не знал, что Майбах закрыли.

к майбаху супермена не хватает, дизайн супер.

пыжан самый зачетный, было не сложно и я подрочил.
и, кстати, его можно еще и читать, стоя в пробке.

Это сообщение отредактировал JamSoot - 29.05.2013 - 11:08

Peugeot 907

Cadillac Sixteen

Chrysler ME Four-Twelve

пежо с майбахом афигенны

Еще Ламбо Пердигон!!!

Сильный пост, поразили салоны, для того времени это было круто

почему не повезло? это не суперкары а концепт кары - что две разные вещи. их делают когда ищут новый стиль или фишки для своих моделей. т.к. выпустить серийную модель несоизмеримо дороже чем сделать один концепт - делают концепты и смотрят на реакцию публики нравится\не нравится. и если обратить внимание то допустим кадиллаковский evoq 1999-го года вроде если не ошибаюсь стал прообразом всего их модельного ряда. так же и с вольво было - был концепт белый с аббревиатурой какой то - под нее потом причесали весь модельный ряд.
из всего что тут представлено были предпосылки к серийному производству только у ягуара. остальные было изначально концептами.

2linkos это 3дшка а не автомобиль

Это сообщение отредактировал ChopChop - 29.05.2013 - 12:01

Некоторые концепты просто супер, жаль не вошли в реальную жизнь. А где отечественные разработки?

volvo ecc

и народ прежде чем выкладывать какие то "жаль не пошли в серию" - посмотрите сначала было ли это автомобилем, а не моделькой студента

Genius777 Bugatti - французская компания, а не итальянская

Это сообщение отредактировал ChopChop - 29.05.2013 - 12:07

Здрасте , приехали....
Как же не суперкары???? А это что:
1) Суперкар оснастили алюминиевым 7,5-литровым 12-цилиндровым мотором мощностью 750 лошадиных сил
2) 1,6-литровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, турбиной и механическим нагнетателем мощностью около 500 лошадиных сил
3) получил платформу и 650-сильный V12
и т.д.

Это вам не обычные прототипы со 100 сильным движком.

А концепт кар вообще может существовать только на бумаге. Или ездить на 100 сильном движке.

Оптимист123 держи зелени охапку за интересный пост

концепт кар - в единственном экземпляре, не продается. что на него установили могут написать даже учитывая что это макет. т.е. пустой внутри, но т.к. любой автомобиль даже прототип подразумевает какую то агрегатную часть то допустим феррари могут легко сделать на базе 612 скаглиетти какой нибудь макет и написать т.х. от 612-й ни в чем не соврав.
суперкар - дорожный автомобиль. а макет\автомобиль для выставок онли - концепт кар

а насчет W12 - сначала был концепт кар, потом он же с обрезанной крышей, потом гоночный прототип и его тоже планировали выпускать мелкосерийно. но не срослось.

роземайера и не планировали выпускать вообще - концепт изначально. ни о какой серии речи не шло - была отсылка к довоенным ауди и установленными ими рекордами скорости собственно гонщиком Берндом Роземайером который если не ошибаюсь на рекордном прототипе и разбился насмерть (текст не читал, но там это и написано как оказалось)

оникс тоже лишь показывает возможное стилистическое направление марки. черты его и некоторых концептов до него уже есть в новом 308-м.

Это сообщение отредактировал ChopChop - 29.05.2013 - 12:28