Морда на замену, от калибра калибру :)

Глупости не говори, из каких двух??? эти детали равносильно покупке оригинальных железок в любом магазине, просто деталь.
Из двух собрана - это когда поляки две морды от ауди друг к другу приваривают и гоняют по двору, кто кого утянет.

А сколько времени ушло на ремонт?

(з.ы. никак до вас не доберусь..)

Повторю свой вопрос из предыдущей подобной темы:
Афтор! Где фотки ремонта системы SRS ( air bag) ??

Ищите автосайтах страны:

Посмотрите фото с самой первой. салон вообще не пострадал. аирбаги не сработали.

Вот и мне интересно, я на предыдущей страничке тоже спросил, что с подушками? Их что, совсем там не было?

Да подушки просто испугались и решили не вылазить)

З.Ы. Не первый раз слышу что не срабатывают подушки, это что получается, что ещё уе...тся нужно правильно а не абы как?)))

Кстати да, даже удивительно, что от такого удара не сработали подушки. У меня от намного более слабого передние стрельнули

Часто пишут, что "В некоторых современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется"

что в принципе неплохо, ибо если не пристегнуться, она шею сломает нахер)

Это сообщение отредактировал DeathSergei - 9.02.2013 - 00:18

Это комплектация по каталогу называется "ВАЗ" - там нет подушек и половина всего не работает

Машинка на газу, если не ошибаюсь

ну это больше к электрике относится, я и фото ремонта проводки тоже не постил

датчики на лонжеронах заменили и всё

пристёгнут никто не был в авто

Добавлено в 00:21

2 недели

всегда рады

Добавлено в 00:22

спасибо !

К сожалению, похоже, как и на 90 % битых машин со стрелянными подушками их заменили обманками. Так же в 10 раз дешевле выходит,а для продажи плевать просто.

точно, и ещё отрезать надо так, чтобы потом можно было что-то приварить и донорской запчасти точно хватило, чтобы закрыть отрезанное :)

Добавлено в 00:23

Добавлено в 00:24

благодарю !

ролик сейчас ещё зальётся

Добавлено в 00:25

респект и всяческая уважуха !

сноровка+закалка+тренировка :)

Да это еще цветочки - я было такую "ягодку" осматривал: Хенде Санта Фе рестайловая 2010 года сдуру наехала на сугроб, в котором был колесный диск на 13 закопан, и удачно стукнул он по днищу где-то в область, где стоит датчик опрокидывания машины. Результат - выстрелили боковые и головные подушки безопасности, попутно еще треснуло ветровое стекло. Итого - на 9500 баксов, благо, было каско, полностью не покрыло, минус был порядка 1000 долларов.

Тогда как-то повезло, что на ветровом стекле нет двух гулей от голов пилота и бортпроводника...

Это сообщение отредактировал SurferNet - 9.02.2013 - 00:42

autobotanik
"" я так понимаю самое сложное, это когда мятый кусок вырезан - новый на место приварить. да так чтоб потом все зазоры сошлись.

точно, и ещё отрезать надо так, чтобы потом можно было что-то приварить и донорской запчасти точно хватило, чтобы закрыть отрезанное :) ""
-------
Почему вы не используете новые детали ... ??? Почему всегда "доноры" ... ??? Вопрос цены запчасти ... ???

новых деталей наверно..
одна новая краска и электроды
привет таможенным пошлинам и вкусняшкам с астраклуба

клаас=) под мостом орудуете, у васт там еще разборка нексий под боком=)

спасибо !

да, там цех на Гостиничном-Комдива орлова как раз

Еще б качество фото получше, а то некоторые детали не разглядеть

ну почему же, используем часто новые детали

из последних отчётов на вскидку - вот на шкоду йети, например, 80% новых

просто для больших серьёзных ремонтов - если новые использовать = может получиться дороже чем цена автомобиля :)

а тут бац, донорская морда и на ней вообще всё есть
а если эту же морду покупать ассортиментом поштучно за каждый болтик,винтик,усилитель,накладку - выйдет раз в 10 дороже

Добавлено в 01:25

это да, это наша проблема, пытаемся её как-то решить, работаем над тем чтобы нормально фотать - на некоторых отчётах получается, на некоторых бывает с освещением проблемы...

Это сообщение отредактировал autobotanik - 9.02.2013 - 01:23

ты забыл:

"один хозяин, гаражное хранение, пробег родной, ездил дедушка. если б жена не родила, не продавал"

Ну тут я согласен ... Где можно сэкономить , лучше сэкономить - почему нет ... Просто (имхо) я думаю , где детали съёмные - пер. крылья , капоты , двери , крышки багажников , бампера ... тут можно железо от "донора" ... А вот где железо сварное , наверно лучше новое ... А то иногда режут от "балды" , и получается косяки с треугольниками на задней стойке (ты понял о чём я) ... Да и высверливать не надо ... Т.к. при высверливании хочешь - нехочешь карёжется нужная деталь ...
Тут я на каком-то твоём отчёте (вроде Тусан) увидел резку "родных" стоек пополам , и затем внедрение половинок "донорских" стоек с крышей ...
Вообще-то вроде как стойка либо меняется целиком , либо вытягивается ... Затем распечатывается коробка , извлекается новая крыша , произвольно кладётся в проём и т.д. Ну да ладно ,не мне тебя учить ... Просто мысли вслух ... ))) Кстати , вы полируете ... ??? Непонятно как маляр работает ... Фотография не передаёт всего исполнения ... !!!

Купите комплект пыхалок рейлабовских, можно за 20к не плохой набор собрать.
На пример, вот такой вот. Если ронять не будете, то проживет он долго, а света для фото будет достаточно.

автоботаника как всегда перекрестил

autobotanik , а во сколько хозяевам обходится такой ремонт примерно, интересно сравнить с расценками в моём городе