Реставрация мопеда "Riga-11" 1977 года

а у меня такой в гараже стоит на ходу
и карпатый еще

В 79 такие появились у нас в магазине мото-вело, желтого цвета. Не помню или 140 или 240 рублей стоил. Уже и деньги родители дали, шел покупать. Взял банку литровую, для бензина. А потом думаю, ну покатаюсь месяц другой, потом в армию. Братик за два года, что я в армии, угробит нахрен или сам убьется. Так и не купил.

эх, до сих пор Карпаты 2 с ручным переключением передач в гараже стоят... карбюратор бы поменять и можно ехать)

doobriy
Мопед моего детства, очень хочу рассказ про восстановление Дельты. Ты молодец!

Ну за прямые руки зеленка Дружище расскажи про восстановление "дельты", дабы сам имею такой вид суперской техники эпохи СССР

оооО!!! мечта всей моей деццства! )))) двух скоростной ... хех - де мои шышнаццать лет

) а Д-4 на велосипеде не хотите! Нашел в 8 классе в сарайке. Опрос показал , что еще дедовский. Вкарячил на велосипед и гонял - только треск стоял! По ощущениям давал км 30! Колеса невыдерживали. Менять часто приходились. А! глушителя небыло. Снял. Родной позорный какойто боченок. Несолидно! Как не убился - незнаю. Раз лечу из-за поворота - - прямая метров 50 и ворота, вроде открытые - опа! а они цепью перегорожены. Слева бордюр (поребрик) и КПП , справа яма и бетонный забор . Торможу - а вот и хрен! Цепь слетела! В попытке вписаться между ямой и бетонным забором уткнулся передним колесом и упал. Подорвался - что б никто неувидел и невложил родителям! А спустя много лет знакомый манульный врач сказал , что у меня даааавно был сломан копчик. Вот такие мапедки!

Расказывай! Понастольгируем.

посту - пихта!

по моему наоборот - увеличение объема камеры уменьшает компрессию. ход поршня то не менялся.

зачет!!!

У отца был такой, с металлическим подносом вместо багажника. Так он на этом подносе дачу перевез в разобранном состоянии за 30 километров и заново отстроил. Гаишники, когда мимо проезжал, рты раскрывали.

Супер. Мопеды были в свободной продаже, Верховина 155 руб, Рига 16 140 руб, рига 22 150 руб, А рига 13 самый поздний вариант стоил помоему 122 рубля.

Исправляйте кто помнит. Я гонял на всех.

Ах, детство. За труд т.+

У Сыроежкина такой был?

У нас был Восход с нерабочим сцеплением. Да и заводился только с толкача. Самый ржач был - уехать покататся с подружкой. Она должна была бежать рядом и тоже вовремя запрыгивать))) Жаль видео тогда нечем было записывать, тот еще цирковой номер был...

Это сообщение отредактировал chizhik - 26.09.2012 - 10:50

класс!
сейчас имею такой аппарат: "Карпаты-спорт"
хочу его покрасить, перебрать и немного тюнингонуть
на самом деле уже разобрал и покрасил
осталось собрать и навесить на него кой-чего
попробую потом тоже фотоотчет замутить

У самого была Рига-13. Тоже всю по-винтикам разбирал, ласкал и снова собирал. Из "тюнинга" - заменил поршешь и цилиндр для увеличения рабочего объема, и поставил тракторное магнето, вместо стандартного. А потом летал.... эх детство, спасибо тс!

по красоте! Хипстеры пускают слюни))

Карпаты спорт это ИЖ ПС,только маленький!

вот и передай им что они идиоты))
а у них какие увлечения? коллекционирование пустых банок из-под яги, пива и другой бормотухи?
за мопед зеленуха конечно
p.s. мне вот тоже хочется что-нить отреставрировать. у родителей нашел небольшой утюг железный (хз как он нагревается. на плите наверное). вот сейчас косо посматриваю на него

Помню лет в семь мне было за счастье ездить на таком же, на его жестком багажнике. Сосед постарше часто катал. До сих пор помню ветер в лицо и синяки от багажника на заднице!!!!! Ностальжи....

А у меня - осуществившаяся. Доволен был как слон. С ревом гонял 50 км/ч и вонял бензином... Благо машин в 1985 году было поменьше, чем теперь, а для инспектором ГАИ я интереса не представлял.
И окраска была точь-в-точь такая же, зеленый и желтый металлики.
К сожалению, автор оставил за кадром работу по доведению до рабочего состояния механической части - двигателя, карбюратора и особенно электрооборудования. Поверьте моему опыту, трудов там не меньше, чем при перекраске рамы.
Респект за упорство и прямые руки!

причем тут хипстеры? техника из детства. если бы ТС дал прокатиться я был бы рад радешенек. у нас сосед на подобном на рыбалку ездил. все время просили прокати, прокати, а он фиг.

Бля, я нихера не пойму в чем проблема наладить производство таких штук в России? Ведь стОить будут копейки по сравнению с китайскими скутерами. Заводы, сука, простаивают...

PS: На заметку рукастым мастерам - скупать такие развалюхи, восстанавливать и продавать. Кто возьмется?

Супер! Терпение, умение...

Расскажи, пожалуйста, как обода полировал? И чем двигатель отмывал?

Есть на даче Ижак второй, хочу его восстановить

Вот так завод выглядит сегодня. В 1998 году он был остановлен полностью , всё имущество разворовано. За то мы теперь "независимые", "свободные" и с голой жопой бегаем по ЕС в поисках очередного кредита!