История появления суперкара из Питера (30 фото), непростой путь к мечте

скажу просто.. дай Бог ему здоровья, долгих лет жизни, силы и творческих идей!

Вот это руки! Золотые руки!!!!

колеса-бублики портят внешний вид очень сильно
а так молодец

Это сообщение отредактировал TomatoBreez - 20.06.2011 - 11:03

Кулибин нервно курит в сторонке ...

Меня интересует вопрос аэродинамики данного авто, ну и естественно (и наверно основное) его безопасность.
А вообще, очень обидно и больно, что у нас в стране масса таких "кулибиных", а их никто не замечает. В противном случае все уходит на запад.
"Самоделкину" полный зачёт, уважуха и прочая фигня. Жму крепкую мужскую руку

Херня какя то. А ля 80ые.

блин здесь не то что прямые...а выпрямленно охрененно прямые ручищи!!!!молодца мужик Мастер!!!

Золотые руки

Автору надо немного поучиться на дизагнера, чтобы изготавливал гармоничные кузова. Руки прямые, отлично, но не хватает правильного видения пропорций. эт точно.
Матчасть... тут без комментариев... столько времени в жизни прожито в процессе резьбы по калу...

P.S. И сразу минус поймал... неужели в обществе ЯПа нельзя сказать КАК ЕСТЬ!? У него же запчасти и допы от АЗЛК и Волги. Это детали, которые при выходе авто с завода требуют замены на импортные. Эхъ...

Это сообщение отредактировал GrivsFor - 20.06.2011 - 11:24

Эх,человеку бы средства да времени полный вагон и еще тележку!Думаю,сделал бы что-нибудь очень крутое и до опупения эксклюзивное.Вот таких людей,наверное,можно брать в команду разработчиков Марусь,Катрусь и Евлампий,да простите меня за такой подбор

В теме дофига хомячков, которым не под силу даже винт в правильную сторону завернуть!
Они видят лишь конечный результат, панели им подавай. А для меня, например, огромное уважение вызывает сам тот факт, что конечный результат есть и он работает. Да и выглядит получше всей продукции автотаза вместе взятой.
Эта тема могла заглохнуть в любой момент, руки могли опуститься и не было бы результата.

Хомячки, вы для себя решите - сможете ли вы или какой-то ваш знакомый из куска железа при минимуме инструментов сделать хотя бы крыло, а потом еще зеркальное такое же?

Меня лично ни фига не интересует интерьер, ттх и аэродинамика - тут важно другое, важен факт прямоты рук и их неопускания. Хотя, если ещё и аэродинамика тут будет и ттх на уровне спорткара... ну... я ваще шляпу снимаю.
Мужика б в КБ, дать ему штат народа - от проектировщика до жестянщика, да и бабла вложить. Сцепление от газели и коробка от москвича именно отсюда и растёт - от недостатка финансирования.

Ништяк в Марусе такого не надо, и так хватает с чем работать, поверь)

Качество отсутствует. Ржавый уголок к трубе электродом "на глазок" приварить - это не суперкар. Где стапель? Оправки? Хоть что нибудь?

Должен быть подход, аккуратность, чёткость, пусть это и хобби.

Опять же, невозможно определить хорошо ли, качественно ли машина сварена, собрана, склёпана. Безусловно, на коленке идеально не сделать, но блин, можно же чище! про обработку мест сварки и вообще кузова антикоррозийным материалом никто не говорит даже.

Выбор комплектующих - исключительно из-за нехватки бюджета такой плохой (искренне надеюсь)

Как "Хобби" - отлично, но не более.

PS: Каждый 6 обсирает АвтоВАЗ, зачем интересно?)

GrivsFor Славег, превед =)

Это сообщение отредактировал Kimsie - 20.06.2011 - 11:36

Изучил тему. Н4 (коммодор) по дизайну вышел самым прыкольным. Да я не думаю что у автора денег много вот поэтому и мосты и короба от газелей. Так то конечно лучше купить какой нибудь японский распил и распотрошить его на запчасти. Там и 4WS (подруливающие колеса) есть и двигатели мощные. По сути дело Костясам - киткаростроитель, только киткары собственного дизайна и производства. Кстати колеса напомнили КиК (какую то версию).

Добавлено в 11:43

Владельцы ФордФокусов узнали, что Форд Фокус тоже ломается а запчасти дороже, вот обсирают:))))))))))))

Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 20.06.2011 - 11:44

Смотрю я на хлипенькие силовые элементы крыши, и страшно представить , что случится с машиной при аварии с переворотом, да и , наверное, при любой аварии. Прямоту рук не отметить невозможно, но лучше всё-таки использовать её , как шоукар на разных автоэкзотиках, чем ездить по дорогам .

Ага, ты еще скажи, а че не цинковал то? Охренеть...

Завидую людям, которым руки не только сидеть спокойно не мешают, а и не дают

Не всё то золото что блестит - ну или не всё то суперкар что жёлтое, низкое и не удобное

Но за упорство всё равно респект

Какието гнилушки-побрякушки. Всегда интересовало что двигает такими людьми ? Не сложившаяся личная жизнь ? Он же судя по всему живёт в гараже. Вся работа на уровне сарай-монтаж-помойка. Салон никто не фоткал так как помоему там его нет - табуретка деревянная и железяки торчат отовсюду - вот весь салон. Явный пример того, когда золотые руки не дружат с головой. В общем ебанутым нет покоя...

... а зависть, хуевое плохое чуство

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 20.06.2011 - 12:12

у автора страсть к желтому цвету)
он молодец, но выглядит все-таки ширпотребно, стыки неровные, недоделки. полуфабрикат. не знаю, как хобби - отлично, но как авторская автосборка - не особо. я бы не гордилась таким результатом.

Выглядит, конечно, красиво, но я бы в такую машину не сел.
P/S/ А жена у кудесника есть? Или ушла ещё после первого авто?

Этот дядька жил (или до сих пор живёт) через парадную от меня
Санкт-Петербург, Подвойского 14! Частенько его детище видел!
Его даже помню как-то по телевизору показывали, 6 канал, передача тогда называлась вроде "фаркоп"

Мужик молодец! но всю жизнь в мучениях из-за своей страсти!

Смешной получился суперкар.
А двигатель там есть?

знаете кузов чем то напоминает пагани зонда я рад за тех людей у кого руки из нужного места растут

Я уж не знаю насколько это авто безопасное и технически грамотное, но за хобби и руки - плюсую. Я бы не смог. У самого когда был мотоцикл, нужно было до ума довести. Поменять там, перебрать. Неа, не смог. И руки кривые и лень. В итоге просто продал.
А минусующим. Вот вы сами-то хоть 1/10 часть смогли бы сделать, что сделал автор? И только вот не надо типа "да я за такое и браться не буду", "нах мне это надо." Это всё оправдания для дурачков.

У нас много таких кулибиных , жаль только что у многих нет средств на такие вот проекты. И остаются они только на бумаги и в мечтах