Skoda octavia 2014 - сгнили рычаги

хах... у меня есть подозрение что там не только рычаги сгнили

от москвича поставь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже мне удивление. На аутлендере подрамник постоянно отгнивает и это прям проблема

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому что за 12 лет у них уже 8 раз поменяли шаровую, и каждые 3 раза когда она переставала запресовываться меняли сам рычаг

у меня аут 3 2015 года 2 штука, у одного пробег 210 у другого 130 одни руки, там рычаги еще столько же прожили бы если резинки бы позволили, частично еще заводские

А на УАЗ еще гонят что УАЗ гниет.

Тупо стояла в полуболоте, на люке городского канализационного коллектора, на бетонном полу сырого гаража, вариантов хуева гора.
Х-TRAIL 2018года так стоял 4 года ебальником над люком, пизда подрамнику рычагам вся передняя подвеска в труху, подкапотка как у 30ти летней машины

Не Питер часом?
Смотрю на ютубе канал парня одного - работает на СТО одном в Питере, так постоянно показывает - как у них быстро машины сгнивают. От некоторых прям диву даёшься - как они вообще по дороге на рассыпались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ДТП. Кто-то вместо замены подшаманил и продал

Если в Питере , то легко ибо соль сыпят с горкой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если синяя и липкая - поможет!

Верить сервисам-себя не уважать.

Я когда-то купил бу автомобиль 6лет и 30тыс пробега, и решил заехать в профильный сервис, очень долго округляли глаза и приговорили 70% подвески под замену, все тормоза все шланги. в итоге единственное что подтвердилось это сломаная пружина, детская болезнь модели и я это знал при покупке. В итоге на первый подвесочный ремонт заехал на 108тыс км, и то ремонт был заменой шаровой, а тормоза и передние стойки я поменял только на 210тыс получается спустя 180тыс пробега за которые я и долбил её в такси и лазил по грунтовкам и вообще не тормозил перед кочками и ямами если в низ нельзя пробить колесо.

И другой пример эта же машина, идут стуки с подвески и всё, более 10сервисов проехал, все нормально а стуки есть, в итоге наобум поменяли задние салентблоки рычага за 200р шт и всё пропало, но ни один из 10 не сказал что им плохо, шатали ломиками да только нахуя если там условно отверстие разбилось и в критических нагрузках пробивает толщину резинки до железа.

Серьезно? Рено просто только гарантию 12 лет даёт от сквозной коррозии кузова. Хорошо что и не рассматриваю ВАГ для покупки.

Октавия 11-года, эксплуатация Москва и область. Рычаги родные. За машиной ухаживать надо.

Думаю надо поставить новые. А эти очистить подварить, покрасить и выкинуть)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня кстати два. Свой и машина йети. 😁😁😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздежом попахивает. Чтобы так в труху сгнить и доехать своим ходом на сервис, ога, рассказывай лопушарам ))))

отпескоструить, с проф трубы усиитель вварить с балона краски плеснуть и ешчо побегае ластачка. себе лично старше 5 лет машину даже не рассматриваю к покупке как бы там хорошо за ней не протирали соль с кузова.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 27.01.2026 - 13:03

Китайское гумно...

Почти 12 лет отъездил не меняя по нашим дорогам? Не верю. Там уже сайлент блокам кранты настали лет 5-7 назад, если конечно он их не перепресовывал на старые рычаги. Но это фуфел как временная мера, на 2-3 года и всё. Поменял бы раньше, не было б такой фуфляндии. Вот что значит ездить пока не развалиться, но провести ревизию можно а зачем?

Поглядываю канал механиков из Питера, дык там через одну такие😁




Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну я х.з.
У меня фокус 2, 2008 г.в. испанец.
всю жизнь в Питере,
В передних крыльях дыры,
а в задней подвеске только косточки менялись....

пруфы будут, что это октавия 14 года, или всему на слово будем верить?

У меня тоже был испанец 2008 года, не в Питере. Но рычаги дали дубу через 3 года. Причем пробег на тот момент был всего 35к+. Но и дороги у нас были тогда одно название, яма на яме, диски гнулись только в путь. Щас то уже получше намного. Дыр таких нет, но один фиг на 3 фокусе на пробеге 62к делал замену задних больших рычагов

Сгнили за 12 лет из-за соли, допускаю, если где то крупном городе ездил. Мой брат в небольшом сибирском городе почти каждый год меняет втулки, стойки, тяги, наконечники, и даже пару раз рычаги. А правка дисков самая востребованная услуга на местных шиномонтажах - разъебанные дороги и никаких реагентов.

Это сообщение отредактировал Remove - 27.01.2026 - 13:19