Китайские авто в России полностью ржавеют за 2 года, сообщают владельцы.

Опять?
https://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic2...#entry139383008

чтобы они еще сказали, сервисы по антикору

Да, на улицах часто стали попадаться китайские машины.
TANK-300 - дизайном на УАЗик в чём-то похож.
TANK-500 и TANK-700 уже как-то позаковырестее будут.

Это сообщение отредактировал Mazut - 17.01.2025 - 14:18

фольцваген даёт 10 лет гарантию на кузов, но у меня полезли рыжики на 9 год

Если зимой по солёной каше ездить, то даже Тесла Сайбертрак такое не выдержит, хоть сделан из нержавейки.

Это сообщение отредактировал vikstep84 - 17.01.2025 - 14:01

Эта мантра слышится уже лет 15 как, и каждый раз на 5 лет вперед сдвигается
И китайские телефоны как были говном, так и остались, все, и Сяоми и Хуявей и Хонор, не говоря уж про другие.

Японские тоже через 2 года после ввоза ржаветь начинают. Да так думаю, что в тех же северных Штатах или Канаде также самая проблема.
Асфальт после того как химию стали лить по весне целый, ну а авто напомню: «- Вы зачем тогда машину покупали?».

Нихрена, я тут запостил, я же не такой, то есть не запутинец.
Мое личное мнение было.
Машину антикором покрыл, а так в большей степени этой химии не то, что рад но все же с ней лучше, чем до этого песком сыпали.

Это сообщение отредактировал Еслибзнал - 17.01.2025 - 14:10

климат не при чём, с солью заебали долбоёбы... чистить надо, а не солить блять !

А чё за TANK? У кого-нибудь имеется?
Скиньте фото посмотреть)

Гуглишь "китайский танк" и вуаля:

Это сообщение отредактировал sharipovraus - 17.01.2025 - 14:04

Сами китайцы уже забыли как выглядит эта повозка

А он у тебя был ?
Что-то мне подсказывает что нет, иначе бы ты такую пургу не нёс
У меня та ИЖ Ода, которую жене купил, пробегала 5 лет, намотав 120 тысяч.
Ржавчина так до продажи и не появилась, хотя оцинковка там была "по пояс".
Да и сейчас на дорогах вполне себе живые экземпляры бегают.
А гнили они , если их, после аварий, "гаражники" правили кувалдометрами и красили нарушив родную оцинковку. Тогда да, эти детали "начинали" радовать владельцев.

Это сообщение отредактировал stRoger - 17.01.2025 - 14:05

Железо без антикоррозийной обработки ржавеет - какая неожиданность!

Моему DFM H30 Cross 8,5 лет. Не оцинкованы только задняя дверь и капот.
В позапрошлом году дочка заехала под L200. В прошлом на месте излома капота появилась ржавчина.

Выправить, зачистить и покрасить капот (в подарок мелкие сколы по кузову убрали) обошлось в 14 тысяч с подбором краски и всей фигней.

Видел двухгодовалую бэху с рыжиками на крыльях.

Вот вообще в нынешнее время "национальность" машины ни при чем. Если делают, экономя на всем - то и гниет и ломается.

а российские машины предусмотрительно никто не проверял

Автопром, как же, это барыги так заказывают, возьмите для внутреннего рынка, ахуеете

У меня рейсер пантера 250. Пробег 1800 и всё по лесам, полям и прочему говну. Много раз падал, один раз слетела цепь в песчаном карьере - разнесла крышку ведущей звёздочки. Покраска рамы - говно, сварка тоже не очень. По двигателю и коробки нареканий нет. Где ты там тросики нашёл? У меня один - на ручку газа.
Судя по всему ты купил вообще полный дешман да ещё и прыгал как в мотокроссе.
Да, япошки лучше на порядок, но по соотношению нового цена - качество многие китайские мото очень неплохие, а уж со всякими "Восходами" и "Ижами" вообще не сравнить.

отчего охуеем уточните пожалуйста?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю,моему 5й год пока всё ок.Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

Это сообщение отредактировал sergsergev - 17.01.2025 - 14:10

а ведь кто то их еще и в кредит покупает....

А в Китае они начинают ржаветь через сколько лет? Или не начинают вообще?
Ну так это такой тренд общемировой - перестать делать неубиваемые изделия. И это касается всего!
Насколько выгоднее сделать и продать то, что выйдет из строя через год, чем то что будет служить десятки лет?!

У меня сосед купил танк 700, вот только парковать машину до сих пор не умеет. Его танк заблокирывали у подъезда намертво.

Это сообщение отредактировал usr80 - 17.01.2025 - 14:13

Признаться, когда это все началось, я ооочень сильно и со злорадством ждал прошествия двух-трех лет, чтобы убедиться в своей правоте касательно взглядов о крайне ублюдочном качестве этих помоек за умопомрачительный ценник. Интернет сейчас просто завален криками душ бедных ебанатов. Особенно я ору с отзывов про "тяжелый люкс марки Люсян", который помимо общекитайской глючности оказался еще и неспособным ездить по трассам🤣

Ебанаты. Должны. Страдать.
Причём, отношу это только к нищим ебанатам, которые реально будут страдать не только от непосильных платежей по кредитам, так еще и от преждевременной кончины своей лайбочки. Те, кому средства позволяют безболезненно выбросить этот хлам, изыщут возможность привезти что-то стоящее. Так что, все норм. Все именно так, как и должно было быть.

Мне похуй. Как ездил, так и буду ездить на 40-летних Фордах, Шеви, Меркури и Олдсмобилах, так и буду. Можете менять китайцев своих раз в 3 года, ваше право.

Начинают ржаветь это ерунда. Отечественные сразу ржавые продаются.

Не знаю как "лужёные", а вот эксперименты с химическими покрытиями завод делал.
Отцу, в то время, как раз такая машина и досталась (шла кампания по сокращению обкомовских гаражей и те машины, с какого то перепугу, стали продавать обычным гражданам). Уезженная малость, и, видимо, была для поездок по колхозам, так как под сиденьями валялась гнилая картошка и морковка.
Препарат, которым был обработан кузов, был настолько ядрёный, что проедал любую краску. Буквально. Через какое то время после перекраски, на ней выступали рыжие пятна.
Несколько он раз пытался перекрасить, потом плюнул, так как влияло только на внешний вид
Машина так и была, голубого цвета, в рыжих "яблоках"

Дело не в антикоре, а в металле. Сталь пластилин-3 ржавеет если на нее просто смотреть гээсовская может годами на дороге валяться и только потемнеет