5 редких отечественных автомобилей, которые так и остались недоступны для советских граждан

Забавного мало. О себе думали, а народ начали в говно втаптывать., возвращать так сказать на прежнее холопское место.
Потому и производства бытовых предметов сворачивали и не развивали. Хоть те же сраные джинсы и жвачку. В чём проблема было их сделать? Но как хе, тлетворная западная зараза!
Жвачку начали выпускать после трагического события на стадионе, в 1977 году, когда канадцы начали раскидывать эту жвачку, и нескольких детей задавили насмерть. в 1977 году. Это опять привет совкодрочерам, которые считают что при Брежневе охуенно всё было.
-----


При Н. С. Хрущёве произошёл перекос в пользу производства товаров группы «А» (средства производства). К концу 1959 года доля таких объектов составляла 75%. 45

Группа «А» — это производство станков, грузовиков и других изделий для промышленности, а группа «Б» — это производство ширпотреба, товаров для народа.
----
Т.е. к приходу Хрущёва промышленность могла обеспечивать товарами широкого потребления, потому присталинские фото полных магазов и режут глаз, но Хрущёв сказал что промка ещё слаба, и продолжили добывать железа чтоб делать экскаваторы, чтоб добывать больше железа и делать больше экскаваторов.

Может это спец. детали именно для России?

Когда я что то покупаю в штатах китайское или японское- всё исключительно хорошо смазано.

А тех кто вам продаёт такой брак- конечно надо выводить по морозу босиком к амбару и расстреливать.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 11.01.2025 - 02:41

Ткнул в ваш профиль.

Да, такую туфту может нести только человек не заставший СССР по возрасту.

Вот я сейчас захожу в обычный американский магазин, жувачки нет вообще. И никто на улице не жуёт. Это как оценивать? СССР обогнал штаты когда не выпускал жвачу, или штаты выросли до СССР?

Кощунственно конечно говорить, но штатам только можно мечтать о том что однажды где то в 77-м несколько школьников погибли в давке за жвачкой. Сравните это с жертвами массовых расстрелов в американских школах....

джинсы? В СССР небыло недостатка в штанах этого типа. Но СССР конечно не мог выпускать импортные джинсы. В этом то и была фишка, штаны должны быть импортными, лучше-американскими. А советские- уже не то. Хотя ( почитайте Мухина) советские джинсы продавались в бутиках Италии по цене американских Ливайс.

Т.е. не только наш народ любит всякое говно, если оно импортное, но и италианцы тоже.


Но советские джинсы были явно круче Ливайса, это точно. На советских джинсах везде была двойная строчка,материал был явно плотнее , а какой покрой!

Это не стремные Ливайс 501 с длиннющей мотнёй и педерастически узкими штанинами, а то к чему Ливайс пришёл только в конце 90-х, модель 529. Явно сделали под впечатлением от советских. Но таки опять хуже...

Гусары - молчать !

Хуенеджеров.
Никто на сегодняшний день, не покупает машину с расчётом на четверть века. НИКТО!
Да, современные моторы требуют большего внимания, но это из-за экологических норм. И эффективные менеджеры тут блядь совсем не при чём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не из первых, это уже примерно 1979 год.
Из ближайших аналогов в UK можно взять Ford Cortina V, она же Taunus TC, в базе с 1.3 - от 3350 фунтов, 2.3 побогаче - уже 5250.
Или Morris Marina, герой массы анекдотов. Тоже в базе в районе 3100. И там надо точно год смотреть, у них тогда инфляция дикая была для них.
В общем, разница побольше 500 фунтов. И больше 25%, что важнее.

Редкие машины говорите?
Есть их у меня немножко

Норм машина! Пробег минимальный!

«Присталинские полные магазы» - это так называемые «коммерческие магазины».
Где сто грамм масла стоили пол-зарплаты рабочего.

Поэтому они «полные» и были, что туда ходили, как в музей - посмотреть на недоступные продукты.

Профоф конечно не будет, как и в прочей вашей, голубчик, туфте.

Джинсы и жвачка это просто пример, много чего можно и нужно было производить, но сознательно этого не делали.

"почитайте Мухина"
Читал. Интересно пишет. И про Луну интересно.
Но когда он про атомные поезда написал, которые миллионы тонн будут перевозить,и при этом о том что в целях экономии энергии, по дому надо ходить в носках, стало понятно что странный он.

В чём проблема сделать товары доступными для граждан, если для этого всё есть?
Но нет, вместо этого лозунгами кормили, а сами при этом пользовались товарами запала.

-----------
Из воспоминаний бизнесмена и политика Артема Тарасова об общении с Ольгой Гришиной, дочерью первого секретаря Московского горкома Виктора Гришина:
"Разговоры с Гришиной во время этих встреч ставили меня в неловкое положение и заставляли о многом задуматься.
— Мы наконец получили новый холодильник, — сказала мне как то Гришина. — И пришлось ждать его целую неделю.
— Наверное, финский, «Розенлев», — вставил я, желая блеснуть осведомленностью о самых модных тогда покупках.
— Нет, холодильник марки «Филипс», спецзаказ, прямо с фирмы, — сказала Ольга. — Мы собираем всю кухню только этой марки: мебель, кухонный телевизор, видеомагнитофон, печки всякие… Иногда это обходится так дорого. К примеру, за холодильник мы заплатили три тысячи!
— Рублей? — поинтересовался я с ужасом.
— Долларов, конечно, — ответила Гришина.
Что такое доллары, я вообще не знал. Слышал, что так называлась враждебная нам капиталистическая валюта, за которую сажали в тюрьму.
В другой раз я, набравшись наглости, попросил Гришину помочь мне купить в их специальном, как мне казалось, закрытом для общей публики магазине такой же костюм, который был на её муже. Ответ оказался неожиданным и очень поучительным.
— Знаете, Артем, — сказала Гришина, — я уже лет двадцать не была ни в одном магазине в Союзе. У нас есть специальная трехсотая секция на Кутузовском проспекте. Там нам дают разные западные каталоги. Я их листаю и, если что нибудь понравится, просто подчеркиваю. А через несколько дней мне все это приносят…
Я понял, что мы с Гришиной живем на разных планетах и больше мне не стоит задавать таких вопросов."

Natacha это же Натаха, или Натача. Но никак не Наташа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ