4 месяца с "Калиной Спорт", (16 фото)

Кстати с поворотником такая же беда вконце началась.Включаешь,а оно сцуко дальним светом моргает,перед людьми то неудобно даже)))

а теперь все вылившие помои на автотаз пусть в пример ему же напишут какие замечательные, качественные, надежные и востребованные товары они производят на своих родных предприятиях или зарабатывают 5 звезд в сфере услуг и т.д., а то просто обосрать как то однобоко выходит, ну согласитесь

зачем же однобоко, мы комплексно, обосрали, повернули - и обосрали там где было еще чисто)))

Ну что тут сказать..... ну не умеют "наши" делать хорошие тачки, стыдно за отечественный автопром.

это же каким распиздяем нужно же быть. и где так нужно ездить, чтобы так засрать подкапотное пространство и убить машину за 4 месяца. очередная антивазовская хуита, а не тема. такое ощущение, что очень профессиональнве и неглупые люди занимаются жестоким и беспощадным засираним ВАЗа и восхвалением лоханов, шланосов, акцентов, спектр, нексий. за этим кто-то стоит. точно

Автор однозначно мудак.
Поясню несколько причин :

1_ следить нужно за автомобилем . Молдинги так просто не отрываются
2_ пиздобольство нассет бампера кривого. В салоне когда тачку покупаешь - смотреть надо . Полюбосу сам въебал .
3_ на хуй вообще купил за такие бабосы ?

Сам ездил на 10 ти летней десятке карбюраторной . Хоть бы чо сломалось. И бордюры собирал , и крутил иногда до 6ти тыщ со светофора. До сих пор жалею что продал - иногда на шашлыки обломно по лесу на новой гонять



Назвался автолюбителем - люби своё авто

Это сообщение отредактировал santyago - 30.08.2010 - 18:04

Пожалуй присоединюсь к разговору и поведаю о собственном опыте владения автомобильной продукцией.

Права получил в 26 лет, осознанно. Отходил в автошколу, сдал на права со второй попытки в ГИБДД. С появлением в семействе нового члена семьи было решено купить ВАЗ, т.к. бюджета было не много, но брать подержанную иномарку побоялся. Взял 2107 у официального дилера. Водить не умел, поэтому изначально настраивался на мелкие царапины-по-кругу.

Полторы тыщи км - заскрипели шаровые на передних колесах. Через 50 км скрип стал таким... Ходовая в гарантию не входит, по телефону можно записаться в сервис через полторы недели. Купил шаровые, заменил в ближайшем гаражном, неофициальном.

5 тыщ. - отломился патрубок с ГТЦ (главный тормозной цилиндр) - на железном блоке ПЛАСТМАССОВЫЕ насадки для трубок. Очень неприятно было оттормаживаться ручником и первой передачей. Тормоза воистину придумали трусы. Полторы - две недели без машины до записи к офиц. сервисеру - зло. Замена указанной фигни - 2 часа времени и 3 тыщи рублей в гаражах.

8 тыщ. - умерла печка. Зимой. Очень напргялго.

10 тыщ. - сменил заводской аккумулятор на новый. Зарядка тяжелой батарейки раз в неделю не радовала совершенно.

По мелочи: ремень ГРМ в багажнике - обязательное явление, набор предохранителей, пара запасных лампочек...)

12 тыщ - продажа сего пепелаца.

Ничуть не жалею, опыт - наше все! Свою функцию первоначального авто таз выполнил на отлично.

За время логановодства менял расходники по регламенту и доливал стеклоочиститель. За 20 тыщ км.

Простите господа Яповцы... Не осилил все прочитать , но свои "5 копеек" все же вставлю. Просто когда я увидел первый пост про "Ладу - Спорт" на Япе я поинтересовался у хорошего техника (работает на заводе в Тольятти). Он мне прямо сказал что в "Ладе - Спорт" используется обычный движок , только доработанный. И сказал что у этого движка есть небольшой деффект - после 100 тыс км двигло начинает сыпаться. Без вариантов. И вообще мне все грамотные товарищи со стажем работы за рулем от 20 и более лет в один голос (все , без исключений) советовали брать иномарку. Сам в машинах лох - в двигателях и прочих хитрых агрегатах мало что соображаю , Но даже сравнивая свой Mark2 1993 года с ВАЗ 2104 - могу сказать что ВАЗ успел при самом тщательном уходе наполовину сгнить (в первую очередь пороги!) , а мой "Морковник" как новенький! И на десерт вам господа - замкнувшая электроника ВАЗа на скорости (просто ни с хуя!)

Всё просто: такие машины (спорт или купе) собирают не на самом АвтоВАЗе, а на дочернем предприятии. Там работают, в основном, практиканты из местных ПТУ. Проверка качества сборки тоже не налажена. Вот поэтому и получаются такие надомашины.

У меня друг в 2007 году купил себе ВАЗ 21123 (двенашка-купе), тоже жёлтую, кстати. Новую в салоне. Через пару недель у нас случайно ОТОРВАЛСЯ кронштейн ремня безопасности водителя!!! Слава богу, что ДТП небыло, просто кто-то резко дёрнул ремень- он заблокировался и та часть, которая прикручена к стойке между дверьми, отлетела. Оказалось, что при сборке туда закрутили короткие болты, которые вкручивались на один виток резьбы. Страшно представить что былобы, еслиб на ней в аварии побывали...

Плюс ко всему, было множество поломок разного характера, благо все не очень серьёзные, но раздражали безумно. Раз 10 я лично (у меня тогда была БМВ 1990 года) его таскал на буксире в этот салон, чинить что-то по гарантии, в которой ему часто отказывали, кстати. Мою БМВ- за 2 года, что я на ней отъездил, ни таскали ни разу))))))

Мы, небольшая частная компания. Кое-кто приобретает нашу продукцию и изготавливают то, что потом является оборонительным оружием страны. Кроме того, мы сами изготавливаем важные узлы для военной авиации. Если бы военный самолет вместо ведения боя мигал бы дальним противнику - пиздец тому летчику. Почему мы это понимаем, а на Автовазе всем посрать? У меня знакомый купил десятку, под ковриком пакетик с болтами и записка: ЗА ТАКУЮ ЗАРПЛАТУ САМ ПРИКРУЧИВАЙ!!

Это сообщение отредактировал Kontrabas - 30.08.2010 - 18:18

2 каSimpleSG
канешна ни с хуя. шумка, музычка тынц-тынц, приборка аля тюних. ни с хуя не горят.. вру газель новая чуть не сгорела...

Это сообщение отредактировал Гербицид - 30.08.2010 - 18:14

все верно, за те 7 -10 тысяч что там платят при средней зарплате в Тольятти 15-20, пусть спасибо скажут что на работу ходят и станки с гайковертами включают, какая зарплата такая и работа, поинтересуйтесь сколько платят у тех же конкурентов... да и там наверника уже роботы делают однотипную работу, а те станки 30-50 летние что стоят на ВАЗе давно уже выкидывать пора, а не ремонтировать постоянно... вот вам и результат...

Это сообщение отредактировал MANlAK - 30.08.2010 - 18:25

Автор мазохист. Пока не поздно продавай ведро и больше никогда не бери жыгули. Если не вереш, почитай отзывы о иномарках, хоть европейских, хоть японских.

Не защищаю Ваз , но дело тут не в наших рабочих. В России собираются автомобили Тойоты и Митсубиси и БМВ и Форды и Фолксвагены , Рено Пежо , Ситроен ,Вольво , Фиат , Шевролет , и много много других авто компаний . Дело совсем не в этом. Далее , ну не нравится вам ВАЗ не берите , мне он тоже не нравится им мне как то побоку что там происходит. Конкуренция в классе очень большая , поэтому что тут разводить срач , каждый покупает то что ему нравится

сколько раз уже писали,обсуждали,что наш автопром это гавно,но нет же,надо купить и убедиться на личном опыте...
кстати на калинах еще ЭУР перегорает во время движения...

Ода «Калине»

Часть 1.

То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль.
Это мчится по дороге, скоростной автомобиль!
Под капотом - V12, в задних фонарях - ксенон,
И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон.

За рулем - Геннадий Калов, знаменитость и герой
Все окрестные девчонки бегают за ним толпой.
Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех?
Гена ездит на "Калине"! От того он круче всех!

Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит,
И восторженные взгляды привлекает как магнит.
Подъезжает к светофору, тормозят машины все.
Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе.

"Эй!",- из Опеля чудила замахал рукой в окно -
"Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!"
"Да легко!" - в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок,
"Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!"

Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист,
И... глотает дым покрышек офигевший опелист!
Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут.
Неспеша припарковался. Ждет... проходит пять минут.

Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак!
Слышал, что "Калина" едет, но не знал, что едет ТАК!!!
Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты!
Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?"

"Не грусти!", - сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас,
Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ".
"Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел,
"Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел.

Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай".
На работе все на тачках. Я ж, как лох, плетусь в трамвай.
Но однажды зырю телик, начался рекламный блок.
Вижу: "Город наш влюбился". Значит, есть на свете Бог!

Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать,
Именно такой машиной я хотел бы обладать!
Красота и динамичность, Управляемость, комфорт.
Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд".

С той поры, как подменили. Потерял покой и сон,
Только выдали зарплату - я бегом в автосалон.
Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил,
Затонировал, сигналку и фаркоп установил".

И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот,
В жизни у меня случился истинный переворот!
Подъезжаю я к конторе - собирается народ,
Все глазеют на "Калину", изумленье так и прет!

"Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!"
"Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!"
И не вру! - но в перерыве, как минутка удалась,
Мне в приемной секретарша на копире отдалась".

"Мдааа..." - взохнул печально Опель. "Мне бы также зажигать!
Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!"
"А продам - куплю "Калину", так как твердо понял я:
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"

Часть 2.

Как-то утром едет Гена
За кефиром в магазин.
Вдруг "Калину" настигает
Новый черный лимузин.
Гена, хоть и крут как яйца,
Но совсем не идиот:
За "Единую Россию"
Он на выборы пойдет.
От того Геннадий знает -
Это каждый должен знать:
Если едет Власть - с дороги
Надо вовремя слинять!

Обгоняет мерин Гену,
Только сразу не летит.
Аккуратно к тротуару подъезжает.
И стоит.
Гена наш не робкий парень,
Но немного очканул.
"Неужели я случайно
Поворотником моргнул?
Иль создал ему помеху
Я машиною своей?
И теперь ГАИ отвесят
Мне отборных пиздюлей?"

Мерса двери отворились
Два похожих на катка
Подошли к его "Калине"
Бритых наголо братка.
Гена выпал из машины,
Вспомнил сразу чью-то мать,
И того, кто с виду круче,
Стал в ботинки целовать.
Приготовился всем телом
Получить пинка под зад,
Вдруг берут его за плечи:

"Ты чего?!
Опомнись, брат!"
"Мы с Витьком в натуре типа,
Едем значит по делам,
Тут глядим: летит тачила,
Что вовек не снилась нам.
Я ему: фигасе!
Это чо за аппарат?
Новый Бумер от Альпайна?
Лексус? Бентли? Мазерат?
Слышь, притормози в натуре
Чуть подальше, у ларька!
И пойдем-ка все узнаем
У крутого чувака!"

Гене сразу стало лучше.
Отряхнув с коленок пыль,
Говорит: "Фигня, ребята,
Это Наш автомобиль!
Называется "Калина",
А, пиздеть не стану вам,
Над дизайном потрудился
Кутюрье Жан-Пьер Кардан!"

"Нифига себе расклады!
Тачка с виду - просто класс!
Видимо не зря с ДжиЭмом
Подружился АвтоВАЗ!
Расскажи-ка поподробней
Про пацанский аппарат:
Много ли в салоне кнопок?
Сколько литров агрегат?"

"Да легко!", - в ответ Геннадий.
Открывает им капот...
Пацаны от изумленья
Замерли, разинув рот.

"Да, мы многое видали,
Но, подумать только, нах!
Встретиться не ожидали
С V12 в "Жигулях"!"

Усмехается Геннадий:
"Это вовсе не предел,
Вот вчера в автосалоне
Я новинку поглядел:
Гоночный хэтчбэк "Калина"
Скоро в серию пойдет
На него еще мощнее
Ставит двигатель завод:
Уникальный V13
С нагнетателем "Восход",
Это даже не машина,
А наземный самолет!
Чтобы лучше управлялся
Этот грозный минотавр
Вместо стоек применили
Углеродистый двутавр.
Белый в клетку флаг наклеен
На переднее стекло,
А багажник украшает
Мощное антикрыло!"

"Да, Витек, мы просто лохи...
А чувак реально крут!
Слышь, ты извини, братэлло!
Кстати, как тебя зовут?"

"Звать меня Геннадий Калов,
И, чего тут говорить,
Если нравится машина,
То могу и прокатить!"

"Ну, Гендос, ваще спасибо!
Должники твои навек!
Сразу видно по машине,
Что солидный человек!

К слову: наш Колян недавно
Новый Майбах прикупил,
У него обивка кресел
Австралийский крокодил
Стрелки и шкалы из дуба,
А на кнопке ручника
Натурально по заказу
Из брильянтов буква "К""

"Крокодилы, дуб, брильянты -
Это, парни,прошлый век.
А Колян ваш, без обиды,
Недалекий человек.
Ведь для тех, кто рулит темой,
А не просто жжот бензин,
"АвтоВазом" разработан
Люкс "Калина-лимузин"!
Видел я такой в столице:
На стоянке казино
Удалося мне украдкой
Заглянуть ему в окно.

И, скажу я вам, ребята,
Там полнейший наворот!
Даже самый супер-Майбах
С ним в сравненье не идет!
У него рычаг коробки
Из ангорского козла,
А в салоне уместилось
Два раздельных санузла!
К потолку на саморезах
Закрепили минибар,
В подлокотнике устроен,
Настоящий самовар.
Есть, конечно, караоке,
Пиво, водка и кисель,
А для задних пассажиров
Даже мини-карусель!
Весь салон отделан кожей
Из бабруйского бобра.
Вообщем - много модных фишек
И различного добра.

Ведь не зря же на заводе,
И в салонах говорят,
Будто много есть клиентов
Из Арабских Эмират!"

Пацаны стоят как тумбы
И не знают, что сказать.
Вдруг - бегом к своей машине,
И давай ее пинать!
Разбивают битой фары,
Бьют домкратом зеркала,
Кулаками вышибают
Оба боковых стекла.

Возвращаются обратно
И тихооонько говорят:
"Слышь, ты извини, Геннадий,
Просто вот какой расклад:
Со столичными забились
Мы с Витюхой о стреле.
Но сейчас лишь осознали
То, что ездим на ведре.
Чтобы не приняли за лохов
На немецкой АМГ
Мы им, значит, впарим будто
Мы попали в ДТП
Дескать, ездим на "Калине"
Ну а этот по пути
У барыги отобрали
Чтоб ногами не идти.
Только вот какая просьба:
Будто бы не при делах
Ты подъедь и как бы типа
Нам скажи: "Здарова, нах!"

"Что ж ребята, понимаю:
Ситуация фигня.
Но, расслабьтесь и не сцыте!
Положитесь на меня!
Отправляйтеся на стрелку,
Я ж пока кефир куплю,
И минут через пятнадцать
К вам на место подрулю.
Там по ходу порешаем
Что, зачем и почему
И столичных обломаем.
Вообщем - будет по-уму!"

нужно было на оранжевой, на той что для краш-тестов

лада калина да еще и Sport - это вдвойне стремно и стебно
неужто автор по своей воле и без подвержения пыткам купил это чуда?

Это сообщение отредактировал BenIK - 30.08.2010 - 18:45

"АвтоВАЗ" в 2008 году получил 6,2 млрд убытка, общий долг концерна достиг 44 млрд рублей - он просит у государства 26 млрд рублей.
2009г Руководство страны заявило о том, что готово выделить волжскому автогиганту дополнительно еще почти 60 млрд руб. С учетом новых субсидий Правительство в текущем году выделит на поддержание терпящего бедствие автозавода около 100 млрд рублей.
Для примера, современный токарный станок с ЧПУ с фрезерной башкой стоит 3млн руб.

Я вот совершенно не понимаю зачем нужны пошлины и прочие поддержки автоваза? Разрешите свободный ввоз автомобилей, ВАЗ объявляем банкротом, продаём завод и там оперативно налаживают производство каких-нибудь Фордов Фокусов по европейским ценам(т.е. по сегодняшней цене ВАЗа) и платить налогов куда больше, так как фокусы эти распродаваться по всему СНГ будут не в пример лучше ВАЗов.
Почему мы должны поддерживать автопром, который нам и в хуй не впился из своего кармана? А ведь поддерживать приходится всем, ведь, что сука характерно, после повышения пошлин растут цены и на иномарки, собираемые в России и даже на ВАЗы!

В общем, товарищи, всё это большой лохотрон, где мы платим, чиновники и директора автовазов воруют, а Путин это всё крышует непомерными пошлинами.

Господа! хватит молчать! почему нас пичкают гамном? если бы не пошлины КИА Сид бы стоил меньше приоры!
сразу предложение активным пользователям- давайте создадим ветку что мы могли бы преобрести кроме ТАЗА если бы не супер ставки по таможне!
Смерть АвтоВАЗу, он неконкурентноспособен!

Государство намерено не допустить ликвидации испытывающего экономические трудности "АвтоВАЗа", оказав финансовую поддержку одному из акционеров предприятия - госкорпорации "Ростехнологии". Об этом в понедельник заявил председатель правительства РФ Владимир Путин, сообщает РИА Новости.

Весной правительство выделяло "АвтоВАЗу" кредит в размере 25 миллиардов рублей, однако к середине августа эти деньги закончились и через месяц предприятие снова попросило у государства поддержки.

Т.е хуево Автовазу (на зарплату вон народ жалуется, станков нет), а бабло переводят в госкорпорацию "Ростехнологии"! Согласен, я финансовый чайник, может так оно вернее. Моей дочери не в чем ходить зимой в садик, поэтому я дал жене на норковую шубу - как то так

Это сообщение отредактировал Kontrabas - 30.08.2010 - 19:03

все верно, только деньги как пишут ушли в погашение долгов, а не на дело, нужно грамотно реорганизовывать старое производство, но при этом чтобы рабочие не потеряли свои места.

Mantius
Gromozavr
+100500


Vahmurka
Дайте мне 60 ярдо деревянных, буду каждый день рассказывать

3 года назад купил рено клио 2, 2002 г.в. с пробегом 52 т. км. за три года намотал еще около 80 т. км. единственные поломки - зашумел подшипник задней ступицы (где-то на 100-105 т. км.) и куда-то делся фрион из кондиционера. вот и все! а ну и лампочка в противотуманке заменил.. но это я думаю связано с нашими дорогами т.о. не проходил у офф. дилера. теперь, по расходке за этот период (предидущий хазяин прошел два т.о. цен там небыло, не знаю че было и сколько) мне досталось поменять ГРМ (2 ролика, ремень + работа) 7600р. ремень и ролики вспомогательного оборудования менял дважды каждая замена с работой - около 5500. колодки: передние - 1900, задние 1200, менял сам - сложного ничего нет. наконечники рулевых тяг, шаровые, подушки и подшипники передних стоек, с работой что-то около 10 000. фсе фильтры стоят по 500р. Да еще была хрень с катушками зажигания, после 80 тысяч начали сыпаца одна за другой... стоимость каждой катушки 2200р.

Забыл про цену.. в конце 2007 года отдавал за нее 200т. еще и практически новую шиповку на штамповке получил в подарок

Это сообщение отредактировал serion - 30.08.2010 - 19:42