6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
schaksa
26.01.2024 - 18:48
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 19.03.12
Сообщений: 861
Цитата (zloybublik @ 26.01.2024 - 15:23)
Имхо , но самыми тёплыми автобусами в СССР были Львовские

да-да, очень тёплые, особенно летом. И в них особенно уютно, для некоторой категории совкодрочеров, воняло бензином. Так же были самые уёбищные сидения, которые только можно себе представить, спроектированные для карликов. Входы-выходы-проходы узкие, чтобы если "что", то всем сразу дружный пиздец. Очень "ламповый" газенваген, для поездки в тюрьму, или на безысходную близкую смерть.

Это сообщение отредактировал schaksa - 26.01.2024 - 19:06
 
[^]
Tsutsu
26.01.2024 - 18:56
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.08.19
Сообщений: 1594
Цитата (AnSol @ 24.01.2024 - 21:00)
Опять чеснок какую-то хуйню скопипастил, не в первый раз.

Икарусы до 260 были такие:
(Икарус Люкс)

это межгород!
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 18:59
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
Двигатели на 280 были МАN c горизонтальным расположением поршней
 
[^]
Tsutsu
26.01.2024 - 19:01
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.08.19
Сообщений: 1594
Цитата (Ev500ev @ 26.01.2024 - 14:07)
Цитата (AnSol @ 24.01.2024 - 21:10)
Цитата (Bulrum @ 24.01.2024 - 23:02)
Цитата (DevilLite @ 24.01.2024 - 20:54)
Я только на икарусе с гармошкой ездил, других у нас не было. При чем любил ездить именно в том месте, где гармошка.

Лютое говно этот Икарус, соляру жрал как не в себя, а зимой был похож на морозилку. gigi.gif

В Свердловске это было нормально, лучше, чем гремящий бутылками ЛИАЗ.
А соляра стоила резко дешевле бензина любого в СССР, с хуяли она счас подорожала - неясно blink.gif

Это в СССР ее называли соляра, а теперь по модному - "дизель". Поэтому и подорожала.
В СССР соляры было в избытке по трем причинам:
1. Отсталый крекинг из говенной нефти давал максимальный выход соляры и минимальный выход высокооктанового бензина.
2. На соляре ездили (и ездят) танки и подводные лодки, не говоря о всяких прочих, поэтому в СССР ее производили с запасом: старую соляру отдавали в народное хозяйство, а свежую заливали в стратегический запас.
3. Из народного хозяйства соляру никто не пИздил, т.к. немногие личные автомобили катались на бензине.
И еще, когда при "новом капитализЬме" в РФ из-за границы стали пригонять авто с дизельными моторами, то эти капиталистические дизеля нашу соляру просто не переваривали. У кого была возможность, бадяжили отечественную соляру с авиационным керосином.

бодяжили с керосином только зимой, т.к. соляра замерзала - а зимней не было. А так то летом за милую душу. у самого было дизеля: Мерин 230, Джетта 2, бусик Т2 ну и попозже БМВ 530.
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 19:02
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
Цитата (vistador @ 25.01.2024 - 11:34)
Цитата (Kit30 @ 25.01.2024 - 09:53)
У нас такой ездил, в аэропорт.

паз 672..

я в детстве такой очень любил .
почему то редко удавалось на таком ехать..
очень нравились вверху изогнутые окна

И это притом что это экскурсионный вариант для осмотра гор и т.д. так как там остекление на крышу выходит. Естественно что применялся повсеместно.
 
[^]
BattlePorQ
26.01.2024 - 19:06
5
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64234
Цитата (Azama @ 26.01.2024 - 18:59)
Двигатели на 280 были МАN c горизонтальным расположением поршней

И на 260/280, и на 556/180.
Горизонтальный дизель Raba-MAN, выпускавшийся в Венгрии по немецкой лицензии. Наследие ещё Бюссинга. В Германии, помимо автобусов, подобные ставили на грузовики Büssing, Büssing-MAN и MAN за кабиной, под кузовом.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 19:11
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
Цитата (BattlePorQ @ 26.01.2024 - 19:06)
Цитата (Azama @ 26.01.2024 - 18:59)
Двигатели на 280 были МАN c горизонтальным расположением поршней

И на 260/280, и на 556/180.
Горизонтальный дизель Raba-MAN, выпускавшийся в Венгрии по немецкой лицензии. Наследие ещё Бюссинга. В Германии, помимо автобусов, подобные ставили на грузовики Büssing, Büssing-MAN и MAN за кабиной, под кузовом.

И планетарный редукторы в мостах
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 19:13
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
Цитата (vadyan63 @ 26.01.2024 - 14:48)
Междугородние Икарусы - эталон комфорта

Сидения там были бомбические, но лучшие сидения были в междугородних ЛАЗах!!!!
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 19:21
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
del

Это сообщение отредактировал Azama - 26.01.2024 - 19:23
 
[^]
Azama
26.01.2024 - 19:22
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 274
Цитата (Azama @ 26.01.2024 - 19:11)
Цитата (BattlePorQ @ 26.01.2024 - 19:06)
Цитата (Azama @ 26.01.2024 - 18:59)
Двигатели на 280 были МАN c горизонтальным расположением поршней

И на 260/280, и на 556/180.
Горизонтальный дизель Raba-MAN, выпускавшийся в Венгрии по немецкой лицензии. Наследие ещё Бюссинга. В Германии, помимо автобусов, подобные ставили на грузовики Büssing, Büssing-MAN и MAN за кабиной, под кузовом.

Планетарный редукторы в мостах и пневматическая подвеска

rulez.gif
 
[^]
flightb
26.01.2024 - 19:27
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 25.03.14
Сообщений: 707
Цитата (AnSol @ 24.01.2024 - 21:05)
А всю остальную хуйню могли видеть только в ма-аскве - там Брежнев коммунизм строил, а сейчас его последователи продолжают.
А вот еще междугородный удачный по временам СССР:

Да не трынди. В Туркмении и Белоруссии я точно ездил на этом туристическом Экарусе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Ditrih28Reg
26.01.2024 - 20:10
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 16.11.19
Сообщений: 993
Львовские.
Но могу ошибаться, что-то с мягкими сиденьями (туристический?), иногда приезжало, и это было офигенно, автобус такой на маршруте был один.
Ездил по студенчеству, уютный, можно заснуть.
Будто междугородний выдернули на линию.
Укатали - пропал.
 
[^]
WestZ
27.01.2024 - 01:36
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.09.23
Сообщений: 1251
Цитата (kdy @ 24.01.2024 - 21:06)
SESHOK
Ну а про 256 Икарус почему не вспомнил? Их же очень много по Москве и по межгороду ездило. Даже до середины 2000 - ных.

Их по всему союзу ездило не мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
gorartem
27.01.2024 - 02:10
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.09
Сообщений: 1436
Цитата (pesiki @ 24.01.2024 - 20:56)
не такие уж теплые воспоминания икарус то был холодным всегда хотя печка там была предусмотрена, по сути холодильники на колесах

и вонючие, салярой в них перло, мама не горюй.
 
[^]
kakalvmozgi
27.01.2024 - 02:17
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.03.19
Сообщений: 290
Цитата (pesiki @ 24.01.2024 - 20:56)
не такие уж теплые воспоминания икарус то был холодным всегда хотя печка там была предусмотрена, по сути холодильники на колесах

Да просто водилы тогда дизель экономили, вот и ездили все в дубаке. Печка на икарусах - огонь была так-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Синхротрон
27.01.2024 - 02:18
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.06.23
Сообщений: 737
Цитата (kdy @ 24.01.2024 - 21:06)
SESHOK
Ну а про 256 Икарус почему не вспомнил? Их же очень много по Москве и по межгороду ездило. Даже до середины 2000 - ных.

Да, 250/260х было навалом.

А не вспомнил, наверное, потому что он не вспоминает, а копипастит ))

Это сообщение отредактировал Синхротрон - 27.01.2024 - 02:23
 
[^]
Синхротрон
27.01.2024 - 02:21
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.06.23
Сообщений: 737
Цитата (schaksa @ 26.01.2024 - 18:48)
Цитата (zloybublik @ 26.01.2024 - 15:23)
Имхо , но самыми тёплыми автобусами в СССР были Львовские

да-да, очень тёплые, особенно летом. И в них особенно уютно, для некоторой категории совкодрочеров, воняло бензином. Так же были самые уёбищные сидения, которые только можно себе представить, спроектированные для карликов. Входы-выходы-проходы узкие, чтобы если "что", то всем сразу дружный пиздец. Очень "ламповый" газенваген, для поездки в тюрьму, или на безысходную близкую смерть.

А меня так напрягал запах икарусовского солярного выхлопа в междугородних, что я предпочитал все-таки ездить в ЛАЗах...

(А в городе - тащился от ЛиАЗов-677)

Это сообщение отредактировал Синхротрон - 27.01.2024 - 02:23
 
[^]
Ован
27.01.2024 - 12:24
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.02.18
Сообщений: 171
Люблю автобусы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
schaksa
27.01.2024 - 16:49
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 19.03.12
Сообщений: 861
У нас с вами разные эстетические предпочтения. Я первый раз увидев "икарус" в году хер его знает каком, сразу осознал тот чудовищный провал между советской школой угнетения разума и "заграничное " чудо, которое на фоне всего совкового выглядело необычно удобным и не желало тебя убить, это был тот сраный автобус из Венгрии.

Это сообщение отредактировал schaksa - 27.01.2024 - 16:51
 
[^]
OneofRussian
28.01.2024 - 16:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.10.16
Сообщений: 2335
Цитата (яюэ @ 24.01.2024 - 22:19)
Цитата (ZmeyUA @ 24.01.2024 - 21:09)
Икарус 180 был весьма распространен

Опередили smile.gif

Ни разу нигде живьём не видел! dont.gif

дуй в середину 70-хх в любой промышленный город СССР , там и коротких и гармошек навалом будет на центровых маршрутах shum_lol.gif
 
[^]
яюэ
28.01.2024 - 18:56
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 28.04.22
Сообщений: 1793
Цитата (OneofRussian @ 28.01.2024 - 16:27)
дуй в середину 70-хх в любой промышленный город СССР , там и коротких и гармошек навалом будет на центровых маршрутах

Не было 180-х в нашем городе никогда. Хотя город тоже промышленный, крупный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23686
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх