ДТП на МКАД

Жестко, перед родаками выставить дураком - пиздец. Но если начал пристёгиваться, то оно того стоило!!!

Ну я своего только приучил пристегиваться и тут же краш тест,живой остался, а во встречном нет.

Падажжи, а кто женщину из ребра Адама замутил, м?

95 100 тошнил то есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно написАть сколько угодно, но не уверен, что чем больше, тем лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Сегодня" - это вчера

Может для протокола. Всё же официально 100 ограничение. Зачем признаваться в нарушении.

Мелкого с малалетства приучаю, сел в машину - пристегнись. Это придумали не дураки, а с дураками я пообщался вдоволь.

бога нет)))

Ну бывает, десятки в день таких дтп, при чем тут високосный год? 🤦‍♂️

Ну и хз кто в Москве не пристегивается, там камер на ремни через каждый км, о каких вообще заглушках можно говорить 🤦‍♂️

Все правильно. Мой товарищ в Краснодаре 1 января не пристегнулся, хоть и на заднем сиденье ехал, и сейчас лежит в больнице с переломанными ребрами и ногой.

Пристегиваться надо всем и всегда и везде. Не важно, сам за рулем, с приятелем или в такси.
А то что до сих пор есть долбоебы, которые останавливаются в среднем ряду на МКАД, и не важно из-за чего - это печально. Даже если легкое дтп, все равно съеду на обочину.

Это тебе за то, ч о тошниш в левой полосе со скоростью 90-100 конч

С сомнением относился к солярисам, менты пока оформляли бумажки, сказали "Повезло! Данная модель, картоная", но по мне так безопасность жизнь спасла!
Давай ещё раз попробуй исправить ошибки, соберись.

"Солярис" товарный знак для России. А на западе,он остался Акцентом, и он все таки там есть. Только на наш солярис, внешне, он совсем не похож.

Я, каждый день, по МКАД еду. 30 туда, 30 обратно. Скорость от 90 до 115. Если, конечно, трасса свободна. И ни разу не отвлекаюсь на телефон. Боюсь. Боюсь пропустить, как раз такой аварийный автомобиль. Здесь, на ЯП, насмотрелся ужасов и поэтому берегусь. И разницы нет, кто виноват. Авто в ремонте, а сам в больнице, возможен при любом раскладе.

5) не надо гнать сотку в -30, дорога только кажется сухой. И если не гнать сотку то в правых рядах норм как раз.

А в чтоячую я тоже недавно чуть не влетел. Разгоняюсь, передо мной машина тоже так бодро разгон берёт. А я на микроавтобусе. Ну и так как мы разгоняемся - обычно на разгоне таком бодром ничего не происходит - тут да, лупнул в телефон что там написали как раз.
В этот момент бодрая машина передо мной резко улетает влево,а там стоит какая-то хрень легковая без включенных световых приборов вообще, а дело вечером.
Тоже быстро сориентировался, тел швырнул в сторону, нырнул вправо в сантиметрах каких-то от того кто меня там обгонял как раз и кого-то наверное слегка подрезал, маневр наверное красивый вышел
Краем глаза увидел как там оказывается тот кого я объезжал кому-то въехал в жопу по всей видимости, вышел из тачки судя по негорящим фонарям заглушив ее и идет смотреть что там, аварийку тоже не включив.
Перевёл дух, моргнул извините тому кого подрезал, поехал дальше.
Это всё 3-4 секунды.

для всяких особенных на МКАДе висят таблички на столбах над центральным отбойником: "не занимай левый ряд"

ехал поди, по сторонам\зеркалам не смотрел, в телефоне еще залип, проморгал вспышку

теперь будет время подумать, что ты сделал не так

Проезжал летом Москву, пришлось ехать по МКАДу от съезда с Каширки до съезда на Балашиху.
Реально вспотел.

Ладно хоть мот нормально ехал.
С непривычки ппц как страшно было)

На заднем еще опаснее- есть расстояние для разгона и вылета через лобовое, есть реальная возможность убить впередисидящего (даже пристегнутого) и себя заодно.

Про безопасность Соляриса: в этом автомобиле всё на грани норм, сколько эта машина унесла жизней из-за своей подвески - не счесть. Покрепче Гранты конечно, не спорю, но боковой удар - без шансов.

Поздравляю, что живы и здоровы, что не размотались в ДТП. Сам попадал в лобовое, вся грудь от ремня синяя была, пояс до порезов.

И это, не езди в левом ряду с такой скоростью, это ведь просто опасно и неприлично.

Аналогично.
Не по наслышке знаю чем это чревато.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы там бля разберитесь, инженеры разрабатывают машины или все таки маркетологи

Маркетологи машины могут сколь угодно приукрашивать разной мишурой. Но системы безопасности разработаны и тестируются именно инженерами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ