Форсунки омывателя 4 вида, опыт в комментариях

Согласен! Только на служебном Патриоте штатные форсунки не на гайку, а на зещелку крепятся. Болтаются ломаются. А альтернативу хрен найдешь, т.к. отверстия расположены близко к лобовухе. К тому же под большим углом. И как ты не крути шарики, струя бьёт в самый низ стекла или вообще в металл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет 6 назад встречал машинку - на дворники прихуярены поливалки. Мне так пока не нужны - не искал подобное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С синей подсветкой должны быть

Купил жене РР эвок.
Так вот на нем стоят форсунки, которые воду распыляют в состоянии пыли- тумана. И так равномерно все стекло накрывает мелкой росой. Короче очень круто. И при этом расход воды просто мизер. То есть когда при равных условиях я в свой мерс заливаю полную баклашку, то в РР заливаю треть от баклашки.
Вот такие дела

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ещё бывают форсунки, которые крепятся прямо на поводки дворников. Только шланги надо подвести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на Астре 2007 стояли форсунки 2-х струйные, но с завода настроенные так, что били в самый низ лобового стекла, и из-за этого происходило распыление на все стекло до верха. Правда, это все быстро засралось, пришлось все настраивать по старинке.

Почему не зарукожопить? Легко ставятся, с ивеки на фиесту корячил - моет супер, но расход конский. Рассчитаны то для грузовика)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС ты бы хоть обозначил марку автомобиля, владельцы которого стоят перед таким выбором?

Веерные на Infiniti работают и на 130+ км/ч, зимой замерзают если ниже - 20°С даже с качественной незамерзайкой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему все называют их форсунками? Это жиклёры, а не форсунки!

Поливаю лобовое из бутылки,через открытое окно!На скорости неудобно только

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше на лансере стояли заводские двухструйные писалки, но по рекомендации более опытных "улановодов" заменил на писалки от Volvo. Расход омывайки уменьшился в разы и не забиваются. Обратные клапаны тоже нафиг выбросил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дворники с ними сильно дороже.
У меня на машине такие. Удобно на самом деле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то понадобилось мне поменять эти форсунки дурацкие - старые не брызгали уже совсем...
Заехал в магазин, взял новые, поехал в гараж - пятница была.
Там, в гараже, с корешем чутка поддали, он увидел эти форсунки новые и такой: "а давай поменяем! Хочешь, я сделаю?"
Да чего там менять-то, пять минут возни.
- Ну меняй, говорю.
Ну и за разговорами да под пивко поменяли мы их.

Потом, после выходных, в понедельник, поехал я на работу.
Светофор. Красный. Стоим.
Люди переходят, метро рядом, толпа по зебре ломится.
А чего-то погода паршивая, стекло грязное, дай, думаю, протру стекло-то.
Рычажок нажал - и вперёд полетели две мощные струи из новых форсунок!
Этот засранец их задом-наперёд вкорячил!

Дядьку-пешехода облило знатно, он даже не сразу понял, перешёл до островка, там встал, руки развёл, обалдевает, матерится...
А я что?
А я чот растерялся, а тут и зелёный загорелся, сзади уже бибикают... ну я и поехал дальше.
Извини, дядя, неловко получилось.

Форсунки-то я потом перевернул как надо, но за тот случай до сих пор неудобняк чота.

Вместо английской булавки рекомендую использовать проволоку от закрепки хлебной упаковки. Проволока мягкая, немного тоньше отверстия. Не может его повредить. Можно добыть в любом магазине. Дарю. )

это и есть веерный омыватель

на самих форсунках пометка от производителя

ПОДХОДИТ К 95% АВТОМОБИЛЕЙ

не не братка ты не прав, форсунка это свободное прохождение жидкости или газа, а жиклёр внутри него обычно шарик на пружинке или иная конструкция которая порционально или регулируемо подает напор жидкости или газа

по сути жиклёр это более модифицированная форсунка

Наливал воду из колодца и форсунки забились полностью известью. Тыкал-пыкал булавкой, проволкой - не помогло. Два года омывал стекла только во время дождя. Этой весной промыл форсунки шприцом с уксусом. Заработали! Теперь мои форсунки самые лучшие в мире!

Не брат. Это не веерные
Веерные у меня на мерсе стоят. Тоже круто, но по-другому и расход выше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямо сейчас штатные трёхструйные отмокают в лимонке - брызгают уже полутора струйками, забились отложившимся красителем из омывайки. Пока отмокают поставил аналогичные, тоже трёхструйные. Веерные не очень люблю после того, как из-за них осенним пасмурным днём кабана чуть не сбил. Сугубо моё мнение - да, веерные офигенно смачивают стекло и дворники по сухому не елозят. Но на скорости это даёт такой эффект, что стекло уже мокрое, через него ничего не видно, а щётка куда надо ещё не подошла и в итоге эту секунду едем вслепую. Со струйными в этот момент хоть какой-то обзор есть между ручейками.

тоже не привычно было с веерными, но наловчился сначала включать дворники, а потом уже брызгать. Но опять же, если брать высшую математику,и собственно теорию вероятности, то
веерные форсунки, один взмах 1 сек и стекло чистое,
двухточечные иногда и 3-5 раз надо махнуть дворниками что бы очистить всё стекло, пока всю воду распределит дворник на грязных местах, а это 3-5 секунд, соответственно, всё же 1 секунда против 4 выгоднее в плане снижения аварийной ситуации

Голосую двумя руками за веерные форсунки плюс обратный клапан.
7 лет на двух машинах и крайне доволен. На одной менял форсунки и ставил клапан, на второй веерные форсунки уже были, врезал только обратный клапан.
Единственный ньюанс по обратному клапану, за которым надо следить: c наступлением осени ВОВРЕМЯ залить незамерзайку, до похолоданий.

Все легко и просто познается в сравнении.
-Сопельные. Писькаешь пару секунд, растираешь, потом подписькаешь еще, опять растираешь.
-Веерные. Просто в одно нажатие: пшик и дворники смыли.