Электросамокат Nissan leaf (Санёк) - опыт использования

и скоки таких самокатов выдержат наши зл.сети, по атомной станции на город, москве таки ваще лэп внутри города прокладывать надо

Расскажи где как и засколько брал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К аморнтизации надо бы прибавить стоимость батареи, тогда и посмотрим насколько реально это выгодано. Чисто по топливу-да раза в 4 дешевле, спору нет.
А всетаки на сколько батареи хватает? В мобиле на 2-3 года и дальше заряда хватает уже на пол дня. На машине также? А так за электро будущее, это да.

У лифа из достоинств ценник низкий.
Из недостатков страшный, 100 км заряд и конский ценник на новую батарею. То, что страшный мелочи, но 100 км совсем мало, в соседний город даже не смотаешься.
Мне больше ниссан ноут с гибридом нравится. Там и плюшки все от электро и к розетке не привязан. Ценник правда повыше лифа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот прикинул, что за последние лет 8 у меня самая дальняя поездка не превышала 80 километров в один конец. Обычный пробег в день - километров 20. Если бы это чудо стоило бы подешевле - купил бы.

Почему? Дом родной?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минусы: это б/у косорылая помойка, на которой никуда кроме как по городу не съездишь. Кроме того, батарея изнашивается. И замена двигателя по сравнению с заменой батареи - фигня какая-то...

Это сообщение отредактировал Kapues - 2.04.2023 - 21:59

от мурано там подвеска - не выдержит подвеска жука такой нагрузки

Ты видимо недалекий, если меняешь айфон на андроид только из-за якобы отсутствия приложений банков (все там решается довольно просто различными способами).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если и брать электричку - то только дизельную и на механике, не так ли?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друзья!На лифе езжу почти два года,так что информацтя из первых рук так сказать)
Первое:На сколько хватает заряда батареи?
Базовый лиф,вплоть до 2016 года выпуска с новья имеет на борту 22 квт при максимальном заряде.Расход летом-город примерно 7,5 км пробега на 1 квт,зимой при -10 4,5 км на 1 квт.Расход сильно зависит от менеры езды,так же как и у ДВС.
Второе:Деградация батареи в среднем 3-4 процента в год. Пишут тут что батарея может внезапно скончаться-это полный пиздеж,крайне редкие случаи,единичные.
Третье:Китайская регулируемая зарядка может выдавать заряд от 1,5 до 3 квт/ч,вот и считайте сколько заряжаться по времени нужно.
Четвертое.Экономия на топливе и ТО за 50000км пробега составила 230-250 т.р ,в сравнении с вагом 1,8 на ДСГ,за электричество плачу 3.5р за квт.

...лиш бы пиздануть?)

У нас в ЖК например застройщик поставил зарядную станцию. Но на неё ни разу не попал ни один электрокар - перед ней тупо паркуется любой желающий, т.к. она стоит возле дороги на местах для парковки. И каким-либо образом подъехать к ней не реально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 450т.р я перепаковал на 42,5 квт и в отличие от родных элементов китайские практически не деградируют

дешовое у тебя электричество, не у всех так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Десятилетние лифы ездят с остатком до 75%,а есть которые умерли почти,от эксплуатации зависит

Вторая машина для частного дома - это квадроцикл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электрозарядок в РФ, по крайней мере в Москве и области, стало резко больше за два года, судя по Plugshare.

Всё классно. Но калькулятор на официальном сайте Ниссан говорит что зимой я от себя к родителям в пределах одной маленькой области нифига не доеду. Так что мы как-то по старинке пока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот одного не пойму: а нахуя им капот? Дань традиции?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имею Приус 40 на который установил газ.
Одновременно газ, бензин и батарея.
Вот и считайте сколько экономии. Электричка чистая баловство.
Только гибрид и который переведен на газ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осталось только дизельным вебасто упаковать...

там движок,инвертор и прочее

Можно ещё генератор в багажник кинуть. Тогда автономность ещё больше возрастёт.

Это сообщение отредактировал gem222 - 2.04.2023 - 22:17

Этого не может быть,то что на панели написано-не показатель,они йокнутся в любой момент,физику никто не отменял,в самом правильном режиме эксплуатации батарея протянет лет 10,но это почти невозможно,я вот,наблюдаю за собакинскими электробусами,понятно,им батареи менять никто и не предусматривал,будут списывать целиком,просто,сколько проходят лет-показатель.
Лет через 5 будут сообщества в интернете любителей перепайки батарей для лифов и тесл итп..поднятия из пепла,на свой страх и риск.