Почему в России не делают машины на "автомате"?

Скорее паровозом, на дровах, бля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, типа как в ЛИАЗе - полтонны веса и никакой тяги, очень полезное изобретение, для 60х годов прошлого века самое то!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо ёрничать - народу нравится. Вон ка разбирают из, как горячие пирожки!

С автоматом. Jatco.... Лада выпускала машины... Это патриотизм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага две машины- одна пожиратель топлива, другая трескучее-гремучее дерьмо, а так да, очень неплохие унитазы!... на вид конечно тоже говно, но отличные же "аппараты"... развитые страны в тот момент в каждом сегменте по пару отличнейших машин выпускали, а тут да - волга и зубило, охуенное говно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Место проклято

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в результате разработан рот под вялый член чемезова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соглашусь. На момент выпуска обе были в ногу с временем. Но к 1970-му волга уже сильно отставала от мировых производителей а 8-ка из нормальный машины в середине 80-х уже к середине 90-с превравилось в что-то отсталое.

Все идёт из совестской промышленности. Задача ссср была, обеспечить каждого личным авто, значит он должен быть дешёвым. Автомат дорогой для личного авто, поэтому у нас есть заводы только по производству автоматов для грузовых и пассажирских авто.
С 90х ниодного нового завода не было построено, так откуда взяться автомату для личного авто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1,5 миллиарда потребителей

записал.

и скока на КЕТАЕ машин??

Как только этот самый транспорт станет удобным так часть народа и начнет пересаживаться сама.

я бы сократил заголовок: "Почему в росии не делают машины?"

Вот только хотел написать, что в оборонке то они есть)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще один свидетель

не было никогда такой задачи

не был никогда в великам СССР афффтамабиль дешевым

Ну как бы не особо и нужны. АКПП - это не хай-тек, просто делать сложно и не выгодно.

в СССР не было своей автомобильной промышленности, все что производил совок, было модернизацией западных образцов.
З.Ы. а когда в совке поставили задачу обеспечить всех личными авто? Совок всех колбасой обеспечит не мог.

и то хуево

любой АК кроме кетайскаго лучше русского

Ты не путай, не Лада, а концерн "Рено-Ниссан". Который в это время ВАЗом владел

Я не понимаю другого, неужто наши инженеры не могут разобрать и копировать любой автомат, благо металлы которые там используются есть в России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, враньё или нет, но слышал, что на аурусе отечественный автомат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР последними, кто занимался проектировкой НАМИ в кооперации с ЗиЛ, где их решения находили воплощение, в классическом варианте гидроавтомата. После исчезновение последнего, делать коробки не кому, проектирование тоже прекратилось в 90-е. Вторым проектировщиком и изготовителем опытных партий был АЗЛК. Он пошел по пути создания вариаторов. К концу 80-х был создан опытный образец. Но после развала страны доводка остановилась, но на помощь пришли инженеры Ниссан, они уговорили передать им на испытания 2 экземпляра. Спустя несколько лет на моделях Инфинити, а позже на Ниссан Мурано появился подозрительно похожий по конструкции агрегат. Сам АЗЛК тоже канул в Лету. Потому ничего нет удивительного, что у нас нет автоматов. Просто некому проектировать, и некому производить. А все эти липовые КАТО оказались банальным распилом денег, что и не удивительно, главное мультик, а результат никому не интересен.

Нормальная там была тяга.
Только по сравнению с механикой та автоматика была чуть "тормознутая", и то играло это роль только на спортивных авто главным образом.

Тут описывали как пример мерседовские АКПП 60-х - 70-х - от Mercedes-Benz K4A до W4B в разных вариантах. Неубиваемые - при правильном обслуживании, разумеется.
W3B 050 ставился на w116 450SEL 6.9, через неё крутящий момент в 550 N⋅m шёл.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 4.08.2022 - 20:58

Ха. Для управления АКПП не надо супер электроника, простейшую можно на релюхах с парой датчиков собрать.

Автомат кстати в мелком ремонте проще - наверно 70% неисправностей из за гидроблока (говенное масло, особенно присадки всякие, типа налей меня и получишь новую коробку Ж) - гидроблок разобрать, помыть/почистить, поменять резинки - клапаны как два пальца под каток :)

Это сообщение отредактировал kuber - 4.08.2022 - 20:59

Жига да, это фиат. А как же различные акты дефекации заводов ГАЗ или Москвич? Вроде вполне самостоятельные машины. Говно, но типа свое.

много настроило ваше государство?

и тогла и сейчас

РОСТЕХ так то тож государственной