Мерседес W140 Вечностоящий. Не берите машины на последние деньги! (История из жизни)

По бездорожью таксовал, да?

А по поводу недорогих запчастей, есть знакомый, хозяин магазина автозапчастей.
Когда прихожу к нему за запчастью "XYZ", выкладывает на прилавок 3 штуки, говорит, вот - подделка(500 р), вот - аналог(1000 р), вот - оригинал(1500 р).
Такие как, по ходу, только за 500 рублей и берут, а потом ноют - "да на ВАЗ можно найти дешёвые запчасти, но и ходить они будут соответственно"

Это сообщение отредактировал KEMEPOBO - 30.07.2022 - 19:34

Вот именно, если у машины нет хозяина, то жить ей не долго.

Обычная история- слесарь Вася с зажопинского труболитейного завода, обуреваемый комплексами неполноценности, берет кредит и покупает проперженный и ушатаный, но зато чорный и блядьстящий бэмэвэ икс-пятый. Он думает что пока он утром едет на свой завод, все вокруг смотрят на него и думают-"вот едет не какой нибудь слесарь, а наверняка серьезный бизьнесьмен!" Слесарю Васе в его тупую голову даже не стучится мысль о том, что всем на него вообще похер. )))))

пффф вольво 944 94года. Дрыгатель 2.3 атмосферник, задний привод. Салон полный фарш, на 988тысяч поменял двигатель целяком за 500баксов вместе с работой за день, катаю дальше в своё удовольствие, где нужно на трассе кого наказать то изи. На дальняк как дома на диване, зимой веером в поворот и дальше размеренно по стариковски.

Бля,как вы заебали уже диванные специалисты.всё у них ломается,ни хуя не ездит,две недели в месяц в сервисе и тд.у меня за без малого 30 лет стажа было примерно 18 авто а уж на чужих авто приходилось ездить наверное вообще на всем.у брата порядка 7.у бати 3.
Я сам начинал с тазов,потом были иномарки,сейчас опять на тазах езжу...ну не ломаются они у меня.вот блядь думай что хочешь,вот не ломаются и пиздец.и помпа с новья не течет и ремень там меняется примерно как и на иномарках.и запчасти в наличии если что.и в тазах гидрокомпенсаторы стоят и в двигало кажды 100-150 тыс не надо для регулировки как на опелях,хондах,митсухах и тд.
Бля,сидим на даче,темно..специально сука вышел сфотать к двору.моя и брата.комплектация с климатом,навигацией,всеми подогревами и тд.бля,ну не нужен мне некропремиум и дрова 15ти летние с пробегами под 200 и выше тоже не нужны,пусть хоть они выглядят лучше.мне хватает комфорта.проеду тыщ 100,поменяю на новое и опять забуду про ремонты и тд лет на пять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было дело купил вольво с80 б/у, охуеть тачка была по тем времанам, навигатор который нихуя не работал, телефон в машине под который у нас не было сим карт. Ох и наебался я с ней. Плафон заднего фанаря стоил 4500 руб (год был 2006 тогда). За переборку коробаса отдал 80000, в том же году. Продал ее к хуям. А потом мне журнал попался и в нем была статья про эту вольву, так все болячки которые там описали, один к одному на моей были.
Как говорил мой отец, машину надо брать новую, а жену здоровую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня остался, батя новый купил в 98м, последний рестайлинг "амг" круче 140 уже не было- все недочёты производитель принял во внимание и это машина класс. Перед эмиграцией я его так и не решился продать, оставил в Москве своей куме, машина полностью живая, без ржавчины, запчасти только даймлербэнц и лемфёрдэр, сносу апарату нет, правда расход 19 минимум, поэтому продавцам из хозтоваров такой понт не осилить, а куме детей в школу возить и в магазин ездить очень даже подходит.
А я сел в теслу и другую машину более не признаю, только модельХ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитал стосорокет дешевым универсальным сканером? Зовите кота.
И да, на такую машину и зп 200т. немного, чтобы в состоянии содержать.

У меня был икспятый - охеренная тачка, рулящийся мощный тяжелый кроссовер это кайф.и мне похрен вообще, кто там что думал.

Тоже знаю десяток подобных историй.
Однако.

Самое похабное, не в том, что «счастливый» обладатель не свежего премиума ест доширак и сосиски с соей (об этом окружающие могут и не догадываться), а в том, что авто не по карману заставляет владельцев экономить на жилье, вещах и отдыхе.
В 2010 один товарищ купил QX37 на последние, при том, что снимал комнату в общежитии коридорного типа. Зато на финике.
В 2018 родственники держали X5 (Е70) тачка огонь, но жили в недостроенном частном доме, который не могли обслуживать от слова совсем. Забор деревянный сгнил и лёг, оконные рамы выпали, часть заменили на пластик, часть оставили деревяшки, везде недоделки и срач. Зато бэха.

Также меня и коробит мнение «экономистов-экспертов», что машина должна стоить как 6 зарплат и проблем с её содержанием не будет.
Так вот пусть идут в хуй такие эксперты. Это какая средняя зарплата по стране за полгода? 180-220 тыс руб? Что можно взять на эти деньги? Новая гранта в три раза дороже. Посмотришь на поток машин, так у нас 8 из 10 миллионеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная тема )))
купил 5 лет назад 212 на 271 моторе, получаю удовольствие от машины до сих пор, накатал лично больше 170 тысяч, на одометре почти 300.
расходы: цепь, звезды. диски тормозные, каждая вторая замена масла клапан квкг и лампочки дневного света сдохли. и подшипник ступицы, наружный, он там мелкий, цена вопроса от 150 и до 1000 рублей ) и поменял передние СПУ. всё )
отличный супер комфортный автомобиль, много дальняка проехал, планирую пересесть на 222, у знакомого такой на дизеле 3 литра, никаких нареканий, делай всё во время и будет всё прекрасно.
так же есть американец из олдовых, на v8, для удовольствия для леса, салон огромный, колеса большие, для бездорожья, пока весь не перебрать ---> утопия, но когда вплоть до снятия кузова с рамы, будет счастье и удовольствие от машины, только пару насосов топливных должны всегда быть с собой ))) и колхоз приветствуется, пары в мостах поменять и тд )
Есть и подпопник семейный ниссан альмера классик.... ничего не делаю в ней, всегда работает ездит и тд, хз, может мотор умрет когда-то... на авито за тысяч 10 куплю и дальше будет ездить )
А в целом.... любая машина хороша если её нормально содержать. И труп автомобильный из того света поднять можно... но нужно ли оно )))
А так, просто у тс не хватило средств, что бы предотвращать негатив от машины, а его друг просто кайф ловит от сегодняшнего дня ) но не долго) все болезни старых ведер давно описаны и известны )

и многих ли не ударит по карману серьезный ремонт двигателя или КПП?

W140 никогда не был полнопоиводным, сам не пыли

Меня не особо ударит,как, впрочем, и любого механика-моториста

6 месяцев это на бохатом, не впечатляйся. Такой расчет - когда берется новая премиальная тачка, каскуется за 5-10% стоимости, ставится цезарь-сателлит с абонплатой, обслуживается у дилера оригиналом, усыхает в цене за 3 года на 40% и сливается в трейд-ин дешевле рынка. Чтобы с такой эксплуатацией еще оставались деньги на рестораны, частные школы, мальдивы и инвестиции - то да, 6 месяцев нормально посчитано.
У основной же массы авто обслуживается недорого, теряет в цене не так сильно, как новый премиум, продается по рынку, или дороже, если следил нормально и не бил особо, да и бюджет на авто составляет более значительную часть бюджета домохозяйства, поэтому год-два вполне комфортный уровень. Если иметь барыжную жилку и хорошо разбираться в рынке, то и больше.

Учись читать вдумчиво и внимательно! По поводу 140-го я написал, что у него сзади такие же привода. Далее я написал "Не говоря уже о мерседесах 4MATIC", т.к. предыдущий оратор не конкретизировал, что он говорит именно о W140.

Это сообщение отредактировал lost4life - 30.07.2022 - 21:59

а8 2013 года за 300?

Кого ты можешь на этом ведре наказать?
Трактор «Беларусь»?

Тоже улыбнуло
Ладно бы ещё 850-я Т5 была-действительно болид был в своё время, а тут...

мудак твой знакомый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, на рулевой рейке, не?

Мдя. Мерс для небожителей или дебилов. Не мое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так УАЗ себе только и может позволить директор АЗС.

Машина должна быть на гарантии от завода. Новая значит. Катаешься на ней три гола и пролаешь- покупаешь новую. И ремонт тебя вообще не ебет, только ТО у дилера проходишь. У киа гарантия вообще 5 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ауди А8 2013 года была куплена за 300.000 рублей, я правильно понимаю? За такие деньги это должны быть даже не дрова, а самый натуральный металлолом.