Авторынок Приморья замер в неизвестности после новости о "запрете" правого руля

Это кстати ещё одна байка, что якобы при обгоне правый руль опасен. Распространяемая жопонюхами, которые привыкли обгонять с дистанции в два метра. Очень кстати опасная дистанция для обгона, когда скорость начинаешь набирать двигаясь по встречке. Безопасный обгон это обгон метров с 20 от опережаемого, а оттуда встречка просматривается неважно, слева или справа. Если чисто, педаль в пол и обходишь уже имея значительную разницу скоростей. Вот тут как раз проявляется неожиданное преимущество именно правого руля. Никогда не обращали внимания, левый руль обгоняет чуть ли не по провоположной обочине, а правый при обгоне едва не касается зеркалами? Справа лучше виден боковой интервал, угол поворота при выезде на встречку и возврате меньше, а значит меньше склонность к заносу. Левый руль инстинктивно уходит дальше от обгоняемого, выкручивая руль до предельных для сноса величин. Поэтому праворульки в ДТП при обгоне редкость.

Из Вашего опуса надо сделать вывод: запретить в России леворульные машины - они при обгоне чаще в ДТП попадают

у меня японец российской сборки. у товарища такой же японской сборки. пробеги под сотку. вообще отличий ноль, ты их без вина не отличишь.

обычные
Ничем не отличающиеся, по своей сути, от европейских
это то, что у меня было из прулей.
т.carina 170
t.celica 180
t.celica 205
h.accord
t.Harrier 3.0
левый
X5 3d
ML350
camry
всякие 09, 99, приоры -это по паре-тройке месяцев, наверное не считается
НИЧЕМ это не отличается НИЧЕМ.Хоть вы убейтесь .
Кроме руля в бардачке и корявой мультимедиа.
Что касается сабжа
Запрет -это хреново . Но боготворить прули не стоит.Они существуют только лишь потому, что стоят дёшево и запчасти ,по цене металлолома, на них можно покупать на разборке с чистой совестью.Вот и всё.
Это наш уровень жизни, и гордиться этим, мягко говоря, не умно
И кстати , премиум -европа сделана в РАЗЫ умнее и качественнее премиум япа.

Эти распиленные прули 10 летней давности в разы лучше нового гавнища всех производителей, что собирают где угодно кроме Японии.

Ты вообще знаешь, почему при правостороннее движении руль слева? Раньше он был справа вообще-то. Водитель лучше видит обочину, это безопаснее для пешеходов. Справа лучше обзор помехи справа. Справа удобнее посадка для пассажира, только и всего. Но если в Европе автомобиль был роскошью, шофер, он же одновременно и слуга, открывал перед пассажиром заднюю дверь, в США положение вещей изменилось. Муж подавал машину к дому так, чтобы жене было удобно сесть рядом с ним. И начальнику было не западло самому открыть дверь и сесть рядом с водителем. Так руль и переехал влево.

Вот и товарищи на Грантах подъехали