Ауди Казань, заплатил 6000000 и пошёл на х...

Их сначала клинит, и если вовремя не заменить коллектор ,или не убрать заслонки, они могут разрушиться и задрать мотор.

Я всю жизнь на дизеле Лукойле...
Найти нормальный ЛУК очень просто- на лицензиях у кассы и на чеках должно быть написано « Лукойл... нефтепродукт»
В Москве и области Лукойлцентрнефтепродукт, в Самаре ЛукойлПоволжьенефтепродукт И так далее
На франшизных этого нет
Вот так выглядит информационная стелла на настоящих Лукойлах. Вся хуйня, карты Ликард

Ну да, сначала клинит. Сразу не разваливаются же

У нас люди, на появление на приборной панели, лампочки чек енжин, забивают на это х@р, и ездят до тех пор, пока машина не начинает уходить в авар. режим, или вообще не перестаёт ехать)

Так точна! ЕГР приблуда для экологических показателей. Открывается в режиме «форсаж-уходим в небо»
У меня впуск был засран на треть. Заглушил, выкинул сажевый, прошился помощнее
Щастлив

Жесть. Мне покупателя жалко. Автосалон просто фантастические твари.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ваг не торт

Связывался с ними, все хорошо до момента оплаты и подписания акта приемки, потом примерно то же что у ТС. Коробку меняли 41 день без предоставления подменного авто.
Видимо агрегат на замену специально из Германии заказывается и изготавливается только после заказа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня в голове заиграла песня

Не знаю почему) Но сейчас послушаем
с соседями

В конце видео машину клиента ударили об другую машину, это жесть! Рукожопы, два слова связать не могут. Вместо того, чтоб работать сиськи мнут, и агрессируют. Они что на местах по блату сидят что ли?

Я вообще не понял, чего дилер залупается? Сломалась тачка, отремонтировал и вернул клиенту.
Задерживаешь сроки, обьясняешь клиенту по человечески, ну если ругается сильно, то скидку на ТО даешь и все.

В чем проблема ТТСу крупной организации грамотно отремонтировать Ауди?? Они же их сотнями ремонтируют... Нахрен они себя в жопу загоняют?
После отсутствия ответа на претензию на возврат средств, они автоматом в суде уже могут проиграть...а они еще в залупу лезут.

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 21.12.2018 - 19:15

Уважаемый ученик - прежде всего для ускорения прогрева, во вторую очередь для экологии - только есть одно маленькое НО - когда в отработанных газах содержится наибольшее количество сажи и пепла??? когда двигатель вышел на рабочую температуру и она в выхлопе максимальна или на прогреве??? Второй вопрос откуда столько сажи в выхлопе - на исправном двигателе???


Вот фото ЕГР ОМ646 - снятого с автомобиля с пробегом за 200.т.км.
Причина выхода из строя - отнюдь не сажа и заедание клапана, а износ пластиковой шестени привода его редуктора.

Что касется финов удаляющих у вас сажевый,кат и егр - все банально просто - они не готовы сразу - по директиве производителя - менять форсунки, сажевый и кат.
А валят сажик или кат или все сразу именно они

Очень любопытно как с удаленными системами ограничения выхлопа - финны проходят katsastus

Это сообщение отредактировал noa3 - 21.12.2018 - 20:06

Планирую купить ГАЗ СОБОЛЬ 4х4,их можно засудить если че? Спасибо за ответ!

Любого можно засудить, если закон нарушают.

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 21.12.2018 - 19:28

https://www.youtube.com/watch?v=QtXaBGncoiU

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 22.12.2018 - 04:39

я тут недавно хотел у дилера vw(таже ауди. но только в Питере) бу машину купить, все красиво, ценник машина, но при первой самой душной проверкой машины в по базам оказалось что на ней пробег на 400к почти скручен

Это сообщение отредактировал alexspspb - 21.12.2018 - 20:23

Масло? Какое и как часто?

Данный дилер просто пидорас , как и его сотрудники.
Хотя в той или иной степени все дилеры пидоры.

1. У жены X=Trail 2015, пробег 40000
за месяц до окончания гарантии , проехался на машине жены, что-то стучит, спрашиваю стук давно? Ответ: - "У меня ничего не стучит"

Загнал к дилеру, мол так и так. Они типа не сикай, все зачиним.
Звонят, типа нашли пломку, заказали не переживай, жди.
Месяц прождал деталь, звонят дня за 2 до окончания гарантии, типа приезжай, но мест нет, забито, есть чз неделю, спрашиваю, пацаны гарантия ок?! Ок ОК - ответ
Поменяли зч , отдали машину, выехал от ОД, сука все равно стучит.
Заворачиваю назад, парни, хули вы чинили если стучит.
Они мне : хз тогда.

Заехал к челу на станцию, который у этого же ОД работает 2 чз 2.
Он посмотрел - рейка рулевая, ниссан всем советует ЕБАТЬ МОЗГИ.

Ну хули делать звоню НИССАНРУС, объясняю ситуэйшн.
В итоге они мне "Чувак мы предлагаем тебе акцию НИССАН ДОБРЫЕ РУКИ"
стоимость ремонта 50 на 50.
Рейка 45 стоит + 10 замена = 50/50
Я говорю, я до окончания гарании заехал с этой проблемой и был послан.
НИССАРУС отвечает только можем предложить НИССАН ДОБРЫЕ РУКИ.


По поводу АУДИ. Ярдрей правильно их ЕБЕТ в хвост и гриву.

Но если есть ХОРОШИЙ знакомый у ОД, то можно делать что хошь.

Знакомый знавал началььство VW
за месяц до конца гарантии на ТУРИК 4.2
поменял пол машины, начиная от пневмы, рулевой, фар , РНСки и т.д.


Это сообщение отредактировал kostiksimb75 - 21.12.2018 - 20:29

Я правильно тебя понимаю- раз н а новой машине регенерация СФ происходит примерно раз в 500-600 км ( прожигается СФ вследствие его забивания сажей), значит двигатель изначально с завода неисправен?
Так?

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 21.12.2018 - 20:44

Знаю я о продаже одной "илитной" иномарки, не бита, не крашена, у дилера обслуживалась, а по факту горела два раза... Может, мужику тоже такое же фуфло впарили.

Если машина новая и два раза по месяцу в ремонте, то там что-то можно по защите прав потребителей отсудить, но должны стоять все сервисные штампы и юрист нужен грамотный.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

По мне так просто часы времени, проебанные на словоблудство. Что одни долбоебы, что другие долбоебы. Какое-то, блядь, юридическо-психологическое айкидо.

Вообще не понимаю как, ну вот как можно отдать 6 лямов за Ауди. Так же как и за вольво... как и за фольксваген...
Но как за Ауди, мне вдвое непонятнее...

дизель перестал быть надежным после отхода от механических тнвд и рейки к электронным
самый надежный дизель это атмосферник с механикой. но таких не выпустают уже давно

Покупал тачку в 13 году за 1,5 ляма,часто гонял по России,где-то дилерам было также по хуй,мол это ваша проблема,решайте ее сами,а приезжая в другой город с этой проблемой устраняли в течении 10 дней,а когда была глобальная проблема 3 дилера открестились от меня,4 взял на ура,но поменяли только деталь через пол года!
Мое мнение все зависит от людей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не ваш ученик, никогда им не был, и не буду.
Помимо трёх моторов от мерседеса, на которых якобы клапана ходят 200 тысяч и не забиваются сажей. Есть ещё сотни моторов, на которых клапан засирает весь впуск, и сами забивается сажей до состояния трупа, после чего подыхает сажа, от отсутствия регенерации. Нагар в клапане появляется из-за плохого топлива, при неполном сгорании смеси, нарушении системы отвода картерных газов и.т.д.

Главное предназначение клапана егр, понижение температуры сгорания смеси, за счёт этого уменьшается токсичность выхлопа, всё остальное, второстепенно, т.к. клапан егр повышает евронорму.

А по саже, всё просто, приезжают к нам и удаляют сажу, там тоже удаляют, но стоит в 2 раза дороже, чем у нас. А пройти то не проблема, система промывается + платится денюжка, и проверка пройдёна. И валится сажа от золы, которая образуется при сгорании масла, и чем больше его сгорает, тем быстрее сажа забивается золой и выходит из строя.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 21.12.2018 - 22:20

Абсолютно разные показатели на выпуске с сажевым и катом и без него и никакими промывками, притирками и массажами шиацу - это не изменить и газоанализатор не обмануть. Как впрочем и законы физики.


P.S кстати очень любопытно как горячие газы из выпуска добавленные в горючую смесь через ЕГР - снижают ее температуру???

P.P.S у мерседеса множество дизельных моторов, среди них есть и не очень удачные, однако при исправной топливной аппаратуре и системе наддува - ЕГР крайне редо выходит из строя.
Надо отметить что коммонрейл - разработанный бош, устанавливается на все современные автомобили и неисправности его исполнительных механизмов общие.
Так что ваши басни про ЕГР не более чем неудачная легенда.

Это сообщение отредактировал noa3 - 21.12.2018 - 23:44