В России начали массово обстреливать камеры фиксации нарушений ПДД

А я не только про ПДД, в самом первом откомменченом вами моем посте это прекрасно видно, если внимательно читать. Поскольку как-то однобоко выходит, какие-то правила решив для себя можно, а какие-то нельзя, при этом поучая других? Так? Почему? Для меня это лицемерие чистой воды.

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 4.11.2018 - 07:49

Плять.
Ок.
Стоит ограничение 90.
Расстояние между камерами те же 30 км.
Если ты эти 30 км приедешь за менее, чем за 20 минут, то ты ехал с превышением.
Если за 20 минут, за 21 и более - то ты ехал на этом участке не более 90 км/ч
Если хоть за 19 мин, то ты превышал и получи штраф. Что не так? Камеры виноваты? Или тот долбоеб, что на педальку жмёт?

Пешком тоже надо ходить по правилам. Не переходить на красный, не перебегать в неположенном месте и тд.

Просто люди устали от повальной слежки.

А вот это уже хрен! Я свободный человек, - на какой хочу свет, на такой и перехожу!

Это потому, что у нас нарушать ПДД перестанут только тогда, когда в каждой машине будет по менту сидеть, который будет своей полосатой палкой по башке бить за каждое нарушение.
Или когда машина будет взрываться.

Это сообщение отредактировал Ешшшш - 4.11.2018 - 07:47

Ну в один момент перейдешь на тот свет. А водила сядет.

Абсолютно верно, каждый сам в ответе за свои действия. Но вот поучать других имея за собой "грешки", как то не особо. Или не так?

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 4.11.2018 - 07:49

Вот прикольно будет когда такой Робин гуд которому ты дал такие правильные советы,тебя же машиной покалечит. И будешь срать в штаны и слюни пускать всю жизнь,но ты же поймёшь и простишь,верно?

Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 4.11.2018 - 07:52

Нарушены причинно-следственные связи.
Штрафы приходят не потому что камеры стоят, а потому, что нарушают. Поэтому и ставят камеры в тех местах, где нарушений больше всего, для того, чтобы приучить в этом месте ехать по правилам

Я говорю: в случае крайней необходимости возможно нарушить (и будь готов потом ответить), где есть возможность не нарушать - нарушать не надо.

А из Вашего поста Вижу такую логику: нарушил что нибудь раз - нарушай всё остальное. Иначе - лицемер.

ПС. И это, уходим от основной темы - превышение скорости на дороге.

Это сообщение отредактировал Serg011 - 4.11.2018 - 07:52

Знаю одну дорогу в пригороде, две полосы в каждую сторону, перекрестков нет, населенных пунктов нет, опасных поворотов нет. Ограничение 40. Камеры. Что то у меня не совсем вяжется этот момент с вашей теорией.

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 4.11.2018 - 07:53

Видимо вы не поняли мою мысль - я не о том, что можно нарушать все подряд, в этом, конечно же нет ничего хорошего, а по "нравоучениям" других.

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 4.11.2018 - 07:56

Ну так и задай вопрос в ГАИ почему там так.
А не меня "Почему в пригороде какого-то города на земном шаре ограничение в 40?"

Т.е. если я поссал в неположенном месте, то я не могу осуждать тех, кто вылупив шары давит педаль в пол?

хер с ними, с камерами.
у нас в РБ кстати перед ними обычно стоит знак - фотоконтроль.

вы мне попробуйте объяснить нахуА ставить вот такие знаки?

Порвем шаблон - А пусть "поломают" частные камеры

вот в Белгороде есть участок дороги. НА этом участке дорога идеальная! её почти никто не переходит.обычно ездят 60+19км.ч так как медленно ездить нет смысла ибо дорога пустынная, никто не переходит ее, нет в одном месте стоит знак 40 км-ч. и где то 100 метров ползти 40 км-ч. И в этом месте ставят треногу. чем продиктовано это соображение хз. полагаю- зарабатывание денег. Поэтому ничего удивительного что камеры расстреливают. я не против.

Ну ведь не я написал, про причинно-следственные связи, когда зашла речь о вопросе, что же в первую очередь - "безопасность или сбор штрафов."

Видимо не понимаем друг друга.

Вот знаете команды если она стационарная да не вопрос.
Но вот триноги. Проехал по РФ В августе сентябре 6500 км. Стоят они именно там где можно больше бобов срубить.
Прямой участок. Две полосы, идешь за фурой минут 20, обогнать возможности нет, повороты плюс видимость ограничена, и тут прямой участок и окошко появилось для обгона. Фура идет 80 км в час ты ускоряется чтобы быстрее ее обогнать до 110/120 км в час
Заходишь в свою полосу и на тебе радар переносной стоит.
На участках где скорости небольшие и обгон не возможен их нет

Ещё раз. Обратись в местное управление ГАИ со своим вопросом. Они тебе на официальном бланке ответят о причинах установки такого ограничения.
Причина такая - то
Следствие - знак ограничения скорости.

Ограничение скорости какое?
Если 80, то нахуя обгонять фуру, идущую 80?

В идеальном мире наказание за превышение средней скорости полностью оправдано. Но в реальном есть несколько нюансов.
- замеры можно производить только на участках, где нет поворотов и перекрёстков.
- от глюков системы измерения временных интервалов никто не застрахован. Даже Великий ГЛОНАСС имеет погрешности и ошибки, которые могут корректироваться специальными станциями, но дорожные измерители информации с этих станций не имеют.
- при наличии возможности камеры можно установить таким образом, что они будут давать заведомо неверные показания. И ошибка будет исключительно не в пользу водителя.
- в ПДД нет понятия средняя скорость.
- Дома можно использовать линейку, вырубленную в китайском подвале. А вот весы в магазине нужно регулярно поверять. Кто поверяет эти измерители средней скорости, которые принадлежат (упс!) жене бывшего министра связи?

Все кинулись камеры обсуждать, а вы с другой стороны не смотрели? Каждый комплекс на столбе стоит несколько миллионов рублей. Какой-то негодяй его разбил - надо новый купить. Чем больше новых камер, тем больше освоенных денег, откатов, рабочих мест и т.д. Виноват народ, с него будет...