Заводская звукоизоляция на новых Рено

еще добавлю, на грузовиках барабанные тормоза тоже наверное ставят из-за их неэффективности?!)))

На Каптюре кстати вариатор. И он нормальный

Заебали уже с этим Карлом! Ничего так не бесит как этой ебучий Карл и это ебучие "на секундочку/минуточку"!

А по теме - да, так и есть. Современные автомобили - одноразовое пластиковое изделие. И пора уже это принять, и не удивляться. Автоваз как в воду глядел! Уже 25 лет назад начал производить автомобили, которые больше 100 ккм не уздят. Вот и остальные производители подтянулись.

Это сообщение отредактировал dimazz5414 - 17.08.2018 - 15:38

Это нам тут кажется с нашей колокольни что чего там добавить 15-20 тысяч рублей.

А на практике для завода надо с начало наладить дополнительную конвеерную ленту вложив в это десятки миллионов.

А потом уже будет вот это удорожание на 15-20 тысяч.
А сейчас на Русском рынке с учетом курса рубля автопроизводители даже стали снимать круиз контроль с эконом марок дабы удешевить хоть как то

так как эконом машина перевалила за психологическую отметку МИЛЛИОН рублей.
В долларовом эквиваленте то цена та же, экономная 13-14 тысяч долларов. ( по старому курсу 420 тысяч рублей в вдумайтесь в эту цифру) но по нынешнему курсу рубля когда человек приходит в автосалон и видит машину за МИЛЛИОН он хочет как минимум качество не ниже бизнес класса, но увы и ах..

Это сообщение отредактировал maslokrad - 17.08.2018 - 15:40

в ф1 тоже XD

Еще один стристракер и жертва маркетинка

Пользуясь случаем спрошу ЯП экспертов , что можно из кроссоверов взять в полляма? Чтобы и в городе и легкое деревенское бездорожье и без гемора в обслуживании

нива

и еще все кто отписался про древний аффтамат, там есть вполне себе современный ниссановский вариатор надежный и экономичный, вас кто-то заставляет его покупать?

делов то
матрац приклеить на полок и всё

Хочу быть бюджетником, который считает консерву за лям бюджетной.

Да, и у меня рост за 190 малясь. Я, конечно, сейчас понимаю, что зря отказывался проходить тест-драйв перед покупкой, ну машина и машина, новая, после 15-ки всё малина, но теперь думаю таки скататься, посмотреть на сей агрегат за рулем.

Затем, что 80 крузак раз купил, и в нем будешь ездить, пока не помрёшь. А все эти каптюры, каптивы, и прочие консервные банки сгниют за гарантийный срок. Общество потребления...© Масяня

Я хз, из чего там у них заводская звукоизоляция, но у отца Степвэй - и мне откровенно нравится его именно звукоизоляция.

Renault CAPTUP , а в русском варианте Kaptur потому что оригинальное название читается по русски как САРТИР

Присоединяюсь к вопросу. Может кто-то дизелем владеет? В первую очередь шумка интересует и не отваливается ли спина и шея при пробегах около 1000 км за раз.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да, я уже интернет прошерстил на предмет 114 лошадей и что оно не едет, и друзья говорили на сей счет, но на дастере, сказали сразу - бери 2 литровый.
Вот как раз и остановился на максималке с 2л и мкпп.

А шум, я думаю, с этим можно смириться. Как я уже писал выше, мне после 15-ки все малина. Вот на ней 120 шум так шум, еще и на пятой передаче какая-то шестерня воет как трубы йерихонские, на трассе прямо весело

Это сообщение отредактировал Eridani - 17.08.2018 - 15:51

Из новых ничего, даже Нива дороже

Хрен подберешь удобную посадку.
что бы коленки не уперались надо сидуху назад
но тогда руками тянешься за рулем, а он не выдвигается)
пододвигаешься к рулю чтобы руки были в не напряжение, тогда коленки упираются =) ездить конечно можно но устаешь после часа езды.
посадки "развалки" вообще не будет

2 литра тоже не едет. Говорю как каптюровод на двух литрах. Правда у меня не мкпп, а конченый вариатор

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бюджетная? За лям +/-? Да вы чё?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Купи велосипед аист, он переживет твой крузак, да и отсутствие опций и комфорта на нем такое же

В баксах посчитай, это реально очень и очень дешевое, во всем мире авто дороже

Ford Maverick\Escape за 350 + 150 сверху на коробку\двигатель\подвеску\шумку сразу, чтобы не париться. После чего в течении ближайших 5-6 лет планово менять расходники.

А по теме - товарищи, а что вы так взъелись то на шумку. Куда не плюнь - "шумоизоляция ниочень" и прочие соответствующие штампы. Все же для иномарок основной рынок - это Европа. Там немного другие дороги по составу, другой шумовой фон и другие скорости движения в городе. И для 50 км\ч даже такой картонки вполне достаточно, для комфортной езды. Вот и весь ответ.
Хочется гонять 80-90 по асфальту с гравием - придется делать дополнительно.

Митсубиси РВР Спорт Гир, 92 год, 23 кузов, 4G63, автомат, 150 лысы по техпаспорту, дисковые тормоза вкруг, ездили с женой и были довольны. Прулька, но для Дальнего Востока было круто.