Очередной запрет от ГОСДУМЫ (ГБО в опасности)

а что такое тех осмотр?
страховка же есть

уже пора придумать закон ,чтобы запретить запрещать

Сравнил жопу с пальцем, джампер по городу 9 литров саляры хавает, а газелька с газом все 20 л, джампер выгодней, у самого пежо боксер (разницы ни какой) по трассе 6 по городу 9

Вова

Ну ты вчитайся внимательно. Стебется же чувак. Сарказм прет.

И тут сарказм по-моему.

Это сообщение отредактировал Свояк - 9.07.2018 - 19:12

Вот это ГЛАВНЫЙ посыл всех нововведений от этих хуесосов. А на безопасность им насрать с высокой колокольни.

Две Тойоты в хозяйстве , на обеих ГБО 4 поколение Италия. На одной на газе 80000 пробег , на второй около 40 . Все просто идеально ! Экономия ппц !!! ( не РФ )


По поводу безопасности скажу так , прежде чем пиздеть про то как опасно ГБО не поленитесь и изучите матчасть , шо такое мультиклапан и т.д. .

Ну и разумеется установка только у спецов нормальных , а не у Петра с кривыми руками.

И контролем из налоговой А если вы не сможете объяснить происхождение газа его будут изымать судебные приставы!

В Германии и Польше так же

Когда деньги высасывют, на бумажную хрень, народ начинает экономить на качестве !

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Уже не в два. Сейчас в Саратове газ по 26, а 92-й по 41. Но на газу расход немного больше, то есть выгода раза в 1,5.

То есть ты жрешь дрова?

Уже требуют. Не все, конечно, но раньше-то вообще не спрашивали.

Скорее от Госдуры...

Так друг Сечин активно продивгает газ,что-то тут не то. Наверное еще какой то друг продвигает (пытается) ГБО.

видимо при намечающихся ценах на бензин кто то просчитал что выгоднее будет ездить на газу и решил свою одну единственную конторку по быстрому сбацать

Водителя с ГБО надо вздрючить, ибо пиздит деньги. На эту тему с отцом был разговор, он у меня шофер, тоже утверждал - гбо зло, по деньгам хрень. Пока не признался, что с напарником обманывали бухгалтерию и гбо второго поколения была.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Было у меня ГБО первого поколения на старых жигулях.
С сертификатом, и установленое специализированным сервисом.

Не хитрая наука, конечно, но ответственная. Начиная с качества опресовки всего и вся, заканчивая просто материалами используемыми, начиная от качества трубки и муфт и прочих шлангов. И увы, без "нюхача" делать там нечего.

На обычном распред. впрыске же вообще, снимать впуск, ставить форсунки, естественно это тянет за собой прокладку, мозги специализированные, которые тоже надо уметь настраивать, обманки для ЭБУ. Кустари же тупо забедняют смесь по минимуму выхлопа, а потом клапана горят и седла просаживаются.

Мало кто знает и соблюдает, что нельзя ставить заливную горловину на кузов, если сам балон крепится к раме, или что срок службы баллона 5 лет, что клапана для тороидальных баллонов и горизонтальных баллонов разные, и таких тонкостей десятки.

Так что я двумя руками за стандартизацию и лицензирование ГБО, лишь бы в ПТС не вписывали. Мне сертификат возить не влом так-то.

Ну-ка, в пост призываются топильщики за газ. Экономия, говорите? Радовались за то, как бензиновые въебались. Получайте, хуле.

Еще и на газ цену поднимут, когда все оборудование будет сертифицировано. Пошлин на 100 лет вперед придумано уже.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И много таких случаев?
Не чаще,чем пожар чисто бензиновых тачек.

Газ надо ставить с сертификатом и на сертифицированных СТО. Скоро всем придется вносить в стс как конструктивные изменения. Все это придумано что бы задавить тех, кто профессионально работет на авто на себя! Госконторы и вояк это не особо ебет.

Вы не поверите, но такая практика частично существует!
На заправках метаном.
Дело в том, что гбо на метане гораздо сложнее, требует сертифицированной установки, а водитель автомобиля должен пройти специальное обучение и ОБЯЗАН иметь при себе документ подтверждающий это! В противном случае, его попросту не заправят. Ну конечно не все так строго, но тем не менее в Курске на АГНКС операторы переодически требуют от водителей предоставление сертификатов на оборудование и на обучение водителя пользоваться им.

Тут в другом истина.
Скоро запретят все автомобили с выхлопом ниже ЕВРО-4,даже новые дорожные знаки вводят.
Хотят чтобы малообеспеченные холопы по автодорогам не мешали хозяевам жизни ездить.
А на газе даже старая шестерка соответствует экологическим нормам.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 9.07.2018 - 19:42

у нас газ 20 20. бенз 92 - 41,49
расход газа прктически такойже как бенз

А что за него топить, за газ-то? В среднем на форде фокусе экономия на1000 км 1000 р. Если не много катаешь, то не убийственно. Но когда есть альтернативные варианты по топливу, это всегда хорошо, когда на дальняк гоняешь