Крузак при обгоне фуры не заметил ВАЗик

Категория С с 3500т.Так на секундочку.

к чему это?или 2 тонны летящие в тот же поло как то по другому остановил бы?разница была бы в лучшем случае только открытой или закрытой крышке гроба!а так не выпускают классику уже лет 5 наверно как,только вот замена,а это как говорили в автовазе гранта по цене совсем не замена получилась

и гораздо тяжелее

господа камикадзе, которые экономят на фарах - не надо вспоминать прошлое, как все без света ездили. Человек очень быстро привыкает. Сейчас у всех есть привычка, что встречника сначала видишь фары. Поэтому ваши тени мы видим уже в конце, когда порой поздно. Был ли вкл свет в этом печальном случае - не узнать, если в крузаке нет регика. Но ведь крузак наверняка ехал с ксеноном. Водитель 7-ки доказал, что он прав. Судя по фото - там степь да степь. Уходить в обочину вот в этом случае было бы не западло.

Без оценки степени виновности.
Но люди, когда вы по трассе без света/на габаритах/китайским говном, типа "ДХО" от дешманского покемона едите, вы о чем думаете? Вас в дождь, пургу, в сумерках видно становится в 10 метрах. Тут при всем желании отвернуть не успеешь! Зато бензину сыканомил.


Со шпалами, классовая вражда? Да и хрен с вами, вообще фары снимите..

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 22:34

А из 200+ машин за всё время твоего путешествия только ГАЗель и НИВА из отечественного и проехали.
А так-то да,Жигульме-пацанская тачка,а не пацанское дело со светом днём ездить,вот ночью можно и даже нужно включать весь свет,а перед тем в него повтыкать говноксенон.И пох что слепит всех-за то я на пацанмобиле.(Ирония если что).
А если серьёзно,то в старом отечественном автопроме(кроме ГАЗ 21 и Победы) не предусмотрена никакая пассивная безопасность в конструктиве кузова. Там при ударе всегда всё грустно.Работаю кузовщиком,и видел такой случай. Ваз 2105 против BMW 525 92года.Лобовое,город,скорости 50-70км/ч. ВАЗ на свалку-там нечего восстанавливать,водитель в реанимации.BMW- бампер,капот,правая фара.ВСЁ!!! Водитель на своей машине отправился домой сам.
Вот вам и причина,по которой весь авто хлам от СССР и России до 2005 надо в утиль-тогда люди останутся живы!!!

Это сообщение отредактировал vanyok071 - 26.11.2016 - 22:29

Я видел как крузак о фуру разхуячился.
Только брызги в разные стороны полетели.
Пардон, там походу не крузак был.



Это сообщение отредактировал ramualt - 26.11.2016 - 22:30

Вот кто на свет или его отсутствие у тазиков ругается, вы молодцы такие, купили крутоиномарку с адаптивным ксеноном, а ниче, что не у всех бабла на ино хватает, а ездить надо? Мы ж не виноваты, что пидорасы-конструкторы такую оптику в тазы корячили, что в ней никакие лампы толком не светят.

чем тяжелее машина тем ей более похуй сколько баллов по шкале рихтера у той машины которую она разкатала.
камазу кстати тоже похуй было бы сколько баллов по той же шкале у этого ебаного узкоглазика. он его и со своими минимальными баллами разкатает за здрасьте.
просто тупо потому что в камазе железа больше.
так и тут у кукурузера железа больше. при встречке это в первую голову работает а не всякие там подушки-абсы.

потому классические вольвы и ценились и ценятся и сейчас. я видел такую - тама под мотором чуть ни швеллер да и железо кузова толстое.

ну видишь как,оказывается за них нужно думать.он блять очки прописанные не одевает.а тут блять свет не так горит

10 лет назад и смертность в ДТП была больше, при меньшем количестве машин.

А включать его не пробовали?
З.Ы. Владелец "крутоиномарки" конца 90х

За цену говнотаза можно купить старенькую япошку. Там и свет хороший,и комфорта гораздо больше будет,и при аварии гораздо больше шансов остаться живым.И не надо постоянно всем говорить о наличии денег-можно подождать и подкопить,а не стремиться купить хоть что-нибудь,главное сразу и сейчас.А потом кричать на каждом углу,что меня угробила другая машина,и пенять при этом на конструкторов ТАЗа. А ещё у ТАЗов часто колёса отвалоиваются передние(шаровые вырывает),двери сами открываются(проблема с замками),мотор глохнет сам(проблема с проводкой).НЕ пеняйте на производителя-он произвот всё это,пока еть те,кто ЭТО покупает. Выбор есть у всех,и если Вы выбирает ТАЗ-катайтесь на нём по своему двору,другие не должны страдать от вашего выбора!

По-жизни на габаритах ездят!

А таким дебилушкам желаю отдельный блок бетонный на дороге и в метель. Ты едешь без света, в плохих погодных условиях, а я виноват что тебя "светило" мудачное не заметил...

ты еще скажи праворукую япошку,особенно ночью с ихнем светом встречка очень много о тебе расскажет нового,ездить и гадать -а пополам ли не разъедится это чудо,и да старую япошку еще и обслуживать нужно-то автомат развалится,то движок застучит,а ехать нужно ,а не искать на разборках гдето на другом конце страны б/у запчасти,это как бывшей вледелец б/у япошки,ах да и совсем забыл какой безопасный руль в бардачке особенно на трассе!

так виноват он и будет,а так ты даже здесь не видишь что написано,куда тебе на дорогу?и да столба таким вот я еду мне должны!

Прочитал новость. Вспомнилось. Как то с дачи на автобусе решил уехать. Лето, погода -солнышко светит. Дорога - по 1й полосе в каждую сторону. Автобус бодро разгоняется под горочку. На встречу едут два БЧД, марку первого не помню, а второй - "кукурузер". У первого прицеп, а кукурузер катер за собой тащит. И вот метров за 100 кукурузер решил на обгон пойти, а с катером на хвосте особо не идётся. Автобус всё ближе, но понты дороже. В итоге, если бы водитель автобуса не тормозил бы в пол с уходом на обочину, то авто бы с катером как трансформер сложилось бы. И умники высказывались бы, что водитель автобуса на лампочках экономил.

Это сообщение отредактировал HIMvrn - 26.11.2016 - 22:46

Так при покупке машину смотреть нужно!
Хотя ПР свет, особенно с ксеноном, а особенно с колхозным это жопа. Хотя есть ублюдки на ЛР, с говноксеноном или "зенитной" регулировкой. И тем, и тем нужно гвоздь в голову забить, а ксенонщикам с рифленой оптикой можно и пачку саморезов заколотить.

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 22:56

настрой фары.

Включаю, а толку, если на 2114 и 2110 головная оптика такая, что хрен с нее нормальный пучок получишь, в отличие от иномарок из 90х?

Как я изначально отписался, без комментариев по степени вины.
Но я регулярно на трассе встречаю хуеплетов которые "экономят" 100 граммов бензина на 1000 км. То что их, пидорасов, не видно от слова вообще, в сумерках/дождь/метель им похуй. То что из-за них могут убиться другие, как видно тоже. Но больше всего умиляет, находятся залупочёсы, которые их ещё и оправдывают.
Повторюсь, я не про данный случай, ибо информации нет.

Встречке видно, порой даже слишком хорошо. Зато в лоб не вылетят, если конечно не конченные ебланы.

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 22:55

Интересно, а они после покупки крузаков становятся такими дерзкими или еще до?

Против таких только на БРДМ ездить.

Зря на Жигулистов наезжаете,они с фарами катаются,а вот иномарки,особенно жЫпы,взяли моду ездить без света. Как 10 лет назад они включали фары,чтобы выделиться и выебнуться,так теперь они не включают. А уж обогнать попутную машину при наличии машин на встречке - это у них как сигарету выкурить,что в дождь,что в снег,что в туман.