Крузак при обгоне фуры не заметил ВАЗик

Нет! Лучше купить за 2 копейки ГВНОТАЗ, и гордиться тем,что у меня ТАЗ!!! У меня на СТО япошки-самое редкое явление!!!! Как и корейцы. Обслуживание этих производителей-стоит копейки,как и машины. Мой друг купил себе MAZDA 626 дизель 86года за 50 тыр.Сделал капиталку за 15тыр.И теперь наслаждается ей,и её кондиционером и обогревателем,просторным салоном(в сравнении с тазом),экономностью. А на рынке ему предлогали 2109 за те-же 50тыр,подушатаную. И ремонт обошёлся-бы в те-же 15. Но комфорта никакого,безопасности тоже.
И не надо говорить,что ТАЗ-супермашина. Говно оно и есть говно!!!Потому его ТАЗом и прозвали. Заметьте,ни одну иномарку тазом или ведром не называют.Сидишь как на горшке,а если расположился поудобнее,то задние пассажиры сидят в багажнике из-за отсутствия места для ног.
И не надо говорить про плохой свет-у японцев и корейцев он на порядок лучше тазовского.И выносливость этих машин на 3 порядка выше тазовских. Поэтому не надо говорить,что "мы таз купили,потому что ездить надо". Если захотеть,то можно купить нормального японца или корейца за те-же деньги.Но эти машины безопаснее наших старых корыт!!! При ремонте кузова отечественной классики после среднего ДТП всегда попадается кровь-а это уже показатель.

не исключено, что владелец LC раньше ездил на УАЗе....

Дорогу видишь? Погоду видишь? Скорее всего фура поднимала снежную порошу, а мудак на крузаке в слепую пошёл на обгон. В меня так третьего дня, мерен в лобовую чуть не влетел, сука.

а сколько я вижу долбоебов выскакивающих в лоб-ему то нужно и пох что он не успевает и фура,которую он обгоняет и встречка на обочины уходят,ему то нужно,а тут вон оно как-оказывается свет виноват,причем включенный всегда,надо брать ино хлам из 90х вот тогда все будет норм!ну не дебилы?

Печально это всё. Едешь, никого не трогаешь и тут хуяк и всё...
С другой стороны, сейчас стало очень много "экономящих" на лампочках. Едут на габаритках, на китайском говне обзываемым ДХО - нихуя ж не вижно. Сам пару раз так нарывался. Вот и задумался. Ты ехал в сумерки/ночью, обгонял или поворачивал и т.д., вьёбываешься в чувака, который ехал без света. Кто будет виноват?

пруль говно!как бывший владелец говорю!

Касательно данной аварии и холиваров про лампочки. Без дополнительной информации это всё вилами на воде писано. Регулярно встречаются и кадры, ночью вообще без света ездящие. И на отечественных авто с нормальным светом перемещался, и иномарки с говно светом попадались. При должном желании установить, горели или нет фары на семёрке можно - при разрушении цоколя нагретая и холодная спирали дадут совершенно разный результат. И ещё обратите внимание на такой момент: днём с неработающими фарами запрещена эксплуатация авто, а ночью - движение.

Это сообщение отредактировал HIMvrn - 26.11.2016 - 23:10

Бля, ну вот почему так!!! Почему этому пидору встретилась семерка, а не УРАЛ???

Это сообщение отредактировал Tempo11 - 26.11.2016 - 23:04

тс,в чём посыл то? каженный день таких аварий десятками.заходим на русдтп и репостим стопиццот тем?

Ну, шаровые и двери только на классике мозги парят, на зубилах такого нет уже. И кстати, на таких уважаемых аппаратах, как Марк и Соарер шаровая летит так же, как на вазовской "шахе", точно так же переднее колесо подламывается. Хотя в целом соглашусь, любой старый японец новый таз заруливает по всем статьям, в т.ч. и по безопасности. Только вот не у всех есть возможность его найти живой там, где живешь. Писал уже в одном из своих постов, не от хорошей жизни на автотазе людям ездить приходится.

Я не говорю про прули. Можно взять корейца-он леворулька. Можно поискать японца 90-93 с левым рулём-есть такие. В конце концов можно потерпеть,поднакопить,и купить что-то помоложе. У нас всегда есть выбор-что брать, когда и за сколько.Торг ни кто не отменял!

вражды нет:) я тупо ,тихо мирно еду по своей полосе..никому не мешаю..
а,мешаю крузакам..проехать не могут из за меня..фары тусклые..и колокольчик в носу не слышно:)

как тебе в данной аварии помогла бы таже 626 с уже переваренным непонятно где и кем кузовом?ну честно такую ахинею я давно не слышал-что то,что малолитражки,эконом вариант,что новые поло,рио,и вся остальная хрень-в такой аварии труповозки!

Можно купить с поломками(только смотреть,что покупаешь,какие поломки)и отремонтировать-всё равно это будет дешевле восстановленя здоровья!!! Да и ремонт таких годов стоит копейки,как и запчасти.А про "хорошую жизнь" я уже писал-у каждого есть выбор. И насколько человек себя любит,на столько-же он о себе и заботится!

Остался последний довод про ПР инохлам из 90х? Кстати где про него у ТСа?
Чувак, так продай проездной, дедушкин копендос, возьми быстрозайм и купи! Из Белоруссии, ЛР занидорога. В чем проблема-то?

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 23:09

Тут много факторов наложилось друг на друга, и вполне могло быть что крузака смяла бы фура.

Многие водители действительно забывают включать ближний свет, поэтому отцу сделал напоминатель, который напомнит включить свет. Причем очень часто это владельцы отечественных классических машин, так как приборная панель сравнительно легко читается без подсветки, в отличии от современных авто.

По поводу классики ВАЗ хочу сказать - если ездите на такой машине, следите за кузовом, особенно за порогами, усилителями и т.д. Гнилой порог и машина будет сразу в смятку. Но многие владельцы меняют только внешний порог и вваривая усилительные пластины в местах установки домкрата, а нужно менять весь порог целиком.
По свету - если фары отрегулированы, стекла на фарах прозрачные и чистые, стоят новые галогенные лампы, рефлектор зеркальный, а не облезлый, гидрокорректор рабочий и водитель им пользуется, то и светят фары хорошо.
Встречал море японских машин, типа Mazda 323-x и прочих, где фары светят на порядок хуже, чем на Вазах.

Вот так выглядит порог внешне живой 10-летней ВАЗ-2104 изнутри - усилитель сгнил напрочь. Попасть в лобовое столкновение на такой машине - мгновенная смерть.

их еще очень много,поверь мне))еще разок как пруль помог бы в данном дтп?

Я не гоаорю про данный случай. Хотя,даже на старых иномарках уже существовало такое понятие,как "Зоны программируемой деформации кузова" В любом случае шансов было-бы больше.В Volvo ,ровесниках этого таза, все были-бы живы-не зря она считается самой безопасной машиной!

А шпалят стелс-говнюки

О, точно! Выползи уж из сумрака, чудовище..

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 23:16

да,осталось конструктор покупать с поломками и на сервис!

Уважаемый, у вас похоже пунктик на ПР, посему считаю дискуссию бессмысленной.
Т.к. изначально речь шла про световые приборы, да и у ТС про ПР нет ни слова(да и на фото свежий Прадос и 2107, причем оба похоже ЛР)

Это сообщение отредактировал dennis001 - 26.11.2016 - 23:17

Дело тут не только в массе - тазы действительно никакущие в плане безопасности и даже, если бы на месте Крузака оказалась та же вышеупомянутая Рио, то результат такой же был бы. Киа бы конечно больше пострадала, чем японец, но семерка бы все равно превратилась в груду металлолома и все бы там погибли.

жаль фоток не сохранилось порогов кресты 93 года хотя порогов там нет-устранились,знакомый брал как раз под восстановление как тут и советуют по цене тазика-90 тысяч,ну что хочу сказать да она безопасней-просто потому что до трассы не доедет,только на буксире))

ВАЗ без фар чтоль ехал? Крузак без мозгов ехал .

пунктик это у вас и как раз про прули и инохлам из 90х,зачем то оптику приплели-хотя на фото габариты горят,и в статье ни слова