Один автомеханик про современные машины

6 лет это много еще! На Хонду Цивик в мануале написано 3 года срок службы автомобиля.

В качественной, современной обуви, можно ходить долго. Кроссовки гарамонд - 12 лет.) Беллвиль берцы - шесть лет.
Резиновые сапоги, отечественные , полученные на стройке в 83 году - живы! Только каблуки сносились.

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 12.07.2016 - 12:50

да... это слабое место.
Но движки абсолютно ремонтопригодные и недорого

А сравните-ка надёжность самого дешевого Полуседана с Джеттой, например.

масквабадец

Я в 2012 году продал китайца Чери Фора Таганрогской сборки, на котором с 2009 года ездил, в субботу встретился с другом, которому продал - машина выглядит как при продаже - сочный не выцветший цвет. Спросил про ржавчину - показал мне пару пятнышек, которые нулевкой выводятся. Так что там про смех над отсутствием коррозии за 5 лет? И это китаец, блядь! Хер пойми из какого металла!

у меня фрустация. Это для тебя купили мой старый Датсун? С выхлопом под левой пассажирской дверью?

У меня, вот сейчас, прямо гордость появилась за родной автопром!

50000км, провернуло баллансирный ремень. Ровно через три года и три месяца после выхода из салона. Зубья этого ремешка летали в полости лобовины, и попадали под ремень ГРМ, но он выдержал эту блядскую диверсию.
Я теперь даже не надеюсь на удачу. Все лимиты выбраны.

Короч я так скажу: мы живем в это время, в этом мире со своими технологиями и трендами. Если кого то не устраивает, то:
- изобретает машину времени и возвращается в благополучные 70е с машинами из железа тройки;
- пытается изменить существующее положение вещей и возвращает железо тройку и лампы накаливания (желтые);
- бубнит в инете.

Ну а если это не первостепенная забота, то приспосабливается, прогрессирует.

Да, признаю свою ошибку. Перепутал полную массу со снаряжённой.
Кстати, разные источники по разному говорят, полный вес 2050-2250. А снаряжённый - 2650-2850. Водитель, пару пассажиров, палатки, рыбацкое снаряжение и вот уже 2, 5 тонны, как с куста. Не?

Это сообщение отредактировал PisyaDoKolen - 12.07.2016 - 13:07

Осмелюсь вмешаться в ваш высокоинтеллектуальный спор
При расчете ЛЮБОГО агрегата , ЛЮБОЙ запчасти -всегда учитывается срок эксплуатации , или срок до капитального ремонта.
Так было ВСЕГДА и это вам подтвердит любой выпускник технического ВУЗа
Так что не надо бреда "а вот раньше/а вот сейчас".
Вопрос в том , что рыночные условия закладывают направление на уменьшение надежности взамен увеличения прибыльности ... но это и понятно , гуглите "капрономика" , читайте вдумчиво
Для любителей "рама мост железо" -есть УАЗ или LC70 (только простите, бампер у него теперь не из швеллера, а пластик.Но это уже сами переварите )


Это сообщение отредактировал wwf - 12.07.2016 - 13:07

Ну та и я владелец подержанной машины, так как не готов отвалить стоимость квартиры за новую. Но это опять же потому что, у меня нет таких денег, а не потому что мне пипец как нравится ездить на б/у, как тут многие пишут. А еще люди забывают, что ни дай Бог что случится на дороге, в виде ДТП, их прекрасный 30ти летний автомобиль, который вообще не ломался, превратиться в груду ржавого металла с трупами на борту. мало того, что есть понятие усталость металла, так еще и системы безопасности в старых машинах сильно скудные, если вообще присутствуют. На наших дорогах, только здоровенный мастодонт под 2,5 тонны весом, может гарантировать хоть какую то защиту от идиотов на встречке и т.п. Об этом любители старья тоже забывают. И то, что старые машины не ломаются-это легенда о загробной жизни. Причем, те, кто этим так кичится, в пример ставят современные разваливающиеся прямо у салона иностранные машины, начиная свои сказки так: Да у моего соседа (брата, отца, племянника, знакомого, внука моей троюродной сестры) ленд ровер только в сервисы ездит! Смешно становится...

97-ого года рождения агрегат) 6 лет проездил. Машина супер! Ни разу не подвела, часто езжу по 1000 км. в одну сторону. Двигатель вечный.
Правда сгнила уже конкретно. Последние деньки доживает, потом на запчасти скорее всего.
Буду вспоминать ее с нежностью)

Это сообщение отредактировал ApolloFofolo - 12.07.2016 - 13:13

На наших дорогах, только здоровенный мастодонт под 2,5 тонны весом, может гарантировать хоть какую то защиту от идиотов на встречке и т.п
А расскажи что получается при встрече двух таких "мастадонтов" в лобовую друг с другом или с фурой?

это то да, но я тут дядю на заправке видел, думал он на пузотёрке, а потом он вышел и оказалось на внедорожнике, просто просел :))

Вы предпочтете в аналогичной ситуации быть в оке?

а если не встречаться?
Мы все умрём, но хотелось бы , попозже.)

Есть стенды проверки амортов-тормозов, у них показывается развесовка по осям и полная масса на момент проверки.

Вот , вот ! Я , когда хороший стук в моей Ниве вылез , купил восстановленный ДВС , поменял сам за пять часов. А стал бы ковыряться с блоком , сборкой -разборкой - убил бы уйму времени , да и денег не факт , что меньше.

А вот скажи, зачем идиотские вопросы задавать? А вот если в такого мастодонта звезда смерти стрельнет, что будет? А если из-за угла танк?

Да, именно так, лет 5-6 и новая машина. Именно новая, а не б/у.
И что за привычка считать чужие деньги. Да хоть моя машина на 99% подешевела после выезда из салона, кому какое дело? Это моя машина, и менее новой она не станет от этого. Потреблядство? И что. То, что моя новая машина современней и безопасней старой меня только радует. Опять же, деньги мои и никого не должно волновать куда и как я их трачу. Я уж лучше заеду раз в год к дилеру ТО, чем буду шариться по всяким гаражным недосервисам, где машину запорют, а спросить не с кого.
2 последние машины японские кроссоверы, ТО прохожу, нареканий на надежность нет. На предыдущем 7 лет, брал с салона, на теперешнем третий год, тоже с салона. Меня не волнует, как они будут себя вести в руках второго, третьего, пятого, десятого хозяев, это их проблемы. Главное, что у меня с ними все тип-топ. :)

Ти толко не обиждайся, но я всегда так хахатаюсь с мнения, типа

представим на минутку, что все стали дохуя умными (и богатыми) - и перестали покупать машины после гарантии - кому сливать? самому добивать или на свалку?

а самое мое любиоме - если нет денег - меняй работу! нехуй работать на кого то - работай на себя!

представим на минутку, что все стали дохуя умными - пооткрывали фирм, сто, рестораны, заправки - и чо дальше? письку чмокать? никто не хочет на тебя работать - у всех свои фирмы, но без сотрудников, сто без механиков, магазины без продавцов, гавно не вывозится, дороги не чинятся, скот не пасется и не забивается, трактора гниют в поле

Я предпочел бы лучше не становиться "героем" таких историй. И совсем даже не важно на какой машине: дорогой/дешевой/новой/старой

Да долбаебам из стран третьего мира. Как наши в свое время катались в Германию, так и к нам будут, если вдруг мы доживем до того времени, о котором ты сейчас в своей мечте рассказал. Представь и это на минутку.

А все предпочтут, только на дороге не спрашивают, что вы предпочитаете.
Статистика по ДТП в России за 2015 год:
Погибшие: 16 638
Раненые: 168 146.