От покупки Ауди S6 до ремонта до ремонта двигателя V8

Ну хз как сказать у меня ниссан махима была 2002 года дрыган vq35 120к миль прошла так и продал и цепь грм не менял, мотор просто пел.

чобы петрить в тачках нужно начинать с Маргарина тобиш с москвича 412

Это в угоду экологии. Двигло задушено катализатором на выхлопе. Плюс старается, чтобы как можно больше бенза сгорело именно в камере сгорания, поэтому 106 лошадей там только во снах. У меня 101 л.с. двигло, пока катализатор не убрал, ничем не отличалось от калины 80 л.с. (у которой тоже кстати катализатор). Более-менее нормально двигло начало крутить, только когда заменил кат на пламегаситель и перепрошился на доработанную прошивку.

В любом б\у моторе могут быть сюрпризы,тут вариантов 2 ,если продавец дает гарантию(подтверждая ее письменно) не парится и ездить ,либо как ТС раскидывать и смотреть. ПС был у меня похожий случай на б/у гарантию ,продавец оказался порядочным и оплатил ремонт.

нашли что с чем сравнивать...

современные 2.0 литровые турбо моторы по динамике сравнимы с 3х литровыми турбомоторами прошлого десятилетия. И дело далеко не в экологичности и осыпывшихся на 200тыс км катализаторах

Одноразовость - это современный тренд, от него никуда не денешься.

МДаааа жестки ПОПАдос. Удачи в восстановлении

Не понять мне этого. Никогда не понять. Я - практичный человек. Покупку геморроя на свою голову никогда не одобрял.

Друзьям всегда говорю, напокупаете непонятных машин, потом звоните, просите вас утянуть на лямке, подвезти с женой и ребёнком в больницу, свозить за запчастями, которые стоят, как крыло от самолёта. Не трудно, на то мы и друзья, только ну её нахуй, такую романтику!

Машина - безотказный инструмент, облегчающий жизнь. А не пылесос ресурсов/денег/времени/сил/здоровья.

ПыСы: в рыбалку могу вкладываться бесконечно и бездумно, не считая никаких затрат и не задумываясь о последствиях. Тут уже друзья меня не понимают.

Ну вот зачет покупать дорогие телеги и сетовать потом на дорогие запчасти и их ремонт?
А всему бедой это наши понты. Вот для чего нужен седан? Ведь просто жопу возить! Или я не прав? А при мы хотим чтобы жопа была в комфорте и быстрее всех добиралась от светофора к светофору. Люди берут кредиты, вкладывают последнее лаве на авто, за табуны коней потом со слезами на глазах покупают ОСАГО, платят налог и только ради того, чтобы порадовать себя "любимого" и выделиться из толпы на белом скакуне, а не на лошадке.

за сколько купил? её цена 1000 ойро.

Старых немцев покупают либо идиоты, либо миллионеры)))

Объясните мне, накуя всюду говорят о "контрактном моторе"?
Обычный б.у. узел.

Давайте тогда б.у. ступицу называть "контрактной" и фару тоже "контрактной"...

З.Ы. Знаю человека, дважды покупавшего б.у. моторы и дважды попадавшего с ними (первый, родной менял, второй, б.у.шный менял, третий, б.у.шный капиталил, т.к. так же резко возникла необходимость)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.01.2016 - 10:53

Надо было гильзовать мотор, б/у задерет скоро, если уже не задратый.

потому что пихло - это силовой агрегат, нумерной, Ранее требовавший растаможки при переправке через границу

дерзай.Фитис поможет.

Все блять пиздец,ты властелин колец!Поздрпавляю

звездец, но машинка класс!!!

Сдается мне, что ТС путается в показаниях...
Если была такая ошибка, то топить до дома стопиццот км как-то неразумно.

Печалька. Помоему покупать такие тачки (спортивные) б/у, не особо разумно. Она создана для вдавливания педали газа до радиатора, купить что-то в хорошем состоянии даже годовалую это обречено на провал.

крутящий момент. слышал про такое?

Я покупал себе в 2014 году, из Европы брал. Фирма, которая завозила, на мотор давала гарантию месяц и два месяца, если ставили бы они сами.

Я так думаю, что если бы что-то не так было с мотором, он бы показал это на первом месяце. В моем случае только все протянули и клапана отрегулировали.

Ну а что удивляться. машина создана что бы на ней наваливали, вон на ней и наваливали, а спортивные машины как бы перебирают очень часно, но мы живем в великой и могучей потому что б бабло не тратить ее просто укатывали до упора, а потом скинули.

P.S. Сам год назад так на Субарика попал, 3 недели отьездил, а потом ХЛОП и все, 3 недели ожиданий и 55т.р. на новый двиг.

Отрывало клапан, на родном моторе у копейки. А на СТО цепь меняли...
Притраивает, но и мотор еле живой и свечи на "ввёртышах" и колпачки не держали-типо так и надо!
Сессия-ездить нужно! Тянул.
Пока на рандеву в -40 не заклинил!
Выяснилось следующее.
Похоже накосячили с цепью сервисмены, и тарелку оторвало у них.
Но так удачно впрессовало в поршень, что она почти перекрывала седло обратной стороной.
Около месяца ездил, пока не вылетела и на ребро не встала! Хорошо на холостых стоял-грелся. Нагарищу в горшке было-караул!

По тем временам запчастей ноль!
В итоге поршень, клапан, седло.
Что из утиля, а седло точил из вала сошки МАЗ-самый прочный сплав, что нашёл!
Токарь забодался резцы точить!
Дотерпел этот мотор до замены с капитального.

Да обидно, да попал на большие деньги, но зато какие офигенные моменты пережил ТС когда нашел то что искал, когда гнал свою Sку из Самары, которая зацепила его душу. Удачи тебе ТС в ремонте и в преодоление всех этих трудностей.

Спасибо, ТС! Всегда хотел посмотреть на людей, кто покупает такие б/у тачки))

Посмотрите про "Понторезку",все части - не пожалеете.