Рынок грузоперевозок в России схлопывается

Рынок грузоперевозок схлопывается из-за роста себестоимости, резкого снижения рентабельности доставки и высокой ключевой ставки ЦБ.

В мае 2025 года средний уровень ставок составлял 66 рублей за 1 км с НДС, тогда как расходы достигали 82 рублей. Себестоимость перевозок за первое полугодие 2025 года увеличилась на 15% из-за подорожания горючего, обслуживания техники и зарплат водителей — говорит представитель транспортной компании

▶️Крупные перевозчики возвращают технику лизингодателям рекордными темпами: ежемесячный рост составляет порядка 20%.

▶️Основной проблемой, помимо прочих, является рост цен на топливо.

Цена дизельного топлива на практике поднялась на 15–20%. Раньше топливные компании предоставляли крупным и средним перевозчикам скидки, которые могли доходить до 23%, однако теперь льготные условия отменили, — говорят перевозчики.

▶️На рынок также критично повлияет увеличение утильсбора в 2026 году, отмена патентной схемы налогообложения и ввод обязательной электронной накладной.

источник: https://t.me/Sandymustache/22883

Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плюс возить нечего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща Индусов навезут и мы охренеем все на дорогах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перевозки только озон и валберис. Ну магнит с пятеркой до распред складов.

Как раз клиенты с самыми низкими ставками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Василич красава. Без шума и пыли страну разъебывает. И даже никто не возмущается особо

держите набеебеулину, пока она все вообще не развалила

Набеюлина мелкая сошка, там совсем другой "молодой политик", с лёгкой руки которого весь пинзец и творится и не только на рынке грузоперевозок.

Не надо тут! Просто ещё надо немного потерпеть)

Дык банки показывают увеличение прибыли.
Финансовый капитал растет.
Так что с точки зрения наебулинной , силуанова и грефа - все охуитительно.

А что промышленность и транспорт , грузоперевозки в кризисе.

Так это и одна из целей - финансистов -монетаристов по учебе в США.

Ты в России то на трассах хоть раз был?
От количества фур охуеешь. Все трассы забиты. А если дорога в две полосы всего, то это просто пиздец - устанешь обгонять и плюнешь, сравняясь с их скоростью потока.
Кемерово - трассы стоят от фур, Урал стоит, от Барнаула вверх едешь - вообще пиздец, даже обгонять не получается т.к. десятки км сплошным потоком идут фуры.

Ах да, пустые же катаются

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 13.11.2025 - 14:47

Ну а с чего бы тогда рынку схлопываться, подняли бы цены и всё.А потребитель оплатит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И при этом с экрана зомбовизора рассказывают о "росте ВВП, росте экономики, росте доходов граждан". А параллельно с этим ряд предприятий перешел на четырехдневку (а Ростсельмаш вообще на 3-х дневку), доходы многих компаний упали из-за падения спроса, даже металлургический гигант Северсталь прогнозирует падение спроса на свою продукцию на 14%. Во всех отраслях экономики пиздец постепенно наступает, кроме оборонки разве что. Но по телевизору рост. Экономика "растет", но доходы компаний падают и предприятий сокращают рабочую неделю. Экономика так "растет", что приходится повышать налоги, "утильсборы", придумывать новые "сборы", чтобы покрыть колоссальный дефицит бюджета при "растущей" экономике.

В такси тоже ебейшая нехватка водителей ( а тем более адекватных), но удивительно, оно работает...
Или мы просто не всё знаем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поправочка, 2 страны разъёбывает

Откуда тогда дефицит водил, если возить нечего?

А ты опираешься на инфу какого-то говноканала в телеге без каких-либо пруфов?d В источнике просто слова. Можно любую хуйню писать.

Грузоперевозки - им похуй, они цены свою поставят. Возить надо. И никуда не денешься. Тем более оплатит покупатель и тд.
Единственное, что конкуренции не выдержат частники и мелкие конторы.
Всё.
Эта статья рассчитана на тупых уебанов

Возможно потребителю не чем платить. Он конечно может это всё в цену товара включить, но тогда продажи начнут схлопываться, так как конечный потребитель не потянет уже цену. Всё завязано и переплетено. А карман потребителя, на которого в конечном итоге всё это завязано не бесконечный. Пример Автотаза, Ростсельмаша и т.п.

Патент оставят. Не знаю насколько это их поддержит, но оставят. Чисто справедливости ради это говорю. Просто задолбали кликбейтные заголовки.

когда кремль схлопнется, тогда наверно всё наладится

не совсем понимаю как рентабельность доставки может упасть у всех? значит все должны поднять ценник на перевозки... платит-то конечный потребитель, а никаких альтернатив фурам ещё не придумали

Они со слонами своими приедут, походу.

если уж даже уралвагонзавод перешел на четырехдневку, в то время когда в стране идут военные действия и спрос на их продукцию должен быть максимальным - всё, считай назад пути нет, стране пизда.

пользуясь случаем передаю привет заводчанам с уралвагонзавода, которые в 2012 году активно именно за такое развитие событий и боролись и обещали приехать в Москву либерах пиздить.

Хз, но пока такого не видно. Возле строймаркета машину негде поставить. Зайдёшь в Озон или ВБ, так всё заставлено коробками - и коридор, и некоторые примерочные. Всё на фурах возят. ЖД- там совсем другие перевозки.
Надо реально на вещи смотреть, а не на хуйню в инете без пруфов.