Рынок грузоперевозок в России схлопывается

эту новость от грузоперевозщиков слышно со времен ввода платона

Это сообщение отредактировал den5014 - 13.11.2025 - 14:44

Да с таким ростом налогов и поборов вся экономика схлопнется, останется только труба и её обслуга, как завещала М.Тэтчер.
Кто-то надеялся, что бункерный самостоятельная фигура, а не назначенный менеджер?

не только потому что обьемы уменьшили (хотя и это тоже), но и:

"Согласно исследованию рынка автомобильных грузоперевозок в сегменте FTL, недавно опубликованному компанией «Умная логистика» (разрабатывает и внедряет программное обеспечение для логистических компаний), на рынке уже явно присутствует профицит грузового автотранспорта. «Многие перевозчики в 2023–2024 годах активно расширяли автопарки — и в ожидании роста тарифов, и перед индексацией утильсбора. Транспортники говорят, что за тягачами была настоящая борьба, стоки раскупались как пирожки»,— рассказал “Ъ” директор компании Сергей Мельницын. В результате, по данным «Умной логистики», в первом квартале 2025 года цены на автоперевозки снизились на 10–20% в зависимости от маршрута, а объем перевозок упал на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, о чем сообщают клиенты и партнеры компании."

Из-за этого, по идее, рынок не может схлопываться.
Нет водителей-нет машин- дефицит перевозки - рост цены - рост рентабельности.

Нехватка водителей следствие упвших ставок. Сосед приходил в айтеко и получал по началу 160+- это было в прошлом году. В этом году после того как получил 75 ушёл потому что 75 он и дома может заработать.

уже даже просто интересно смотреть на нарастающий пиздец во всех сферах страны

Рынок, блять, схлопывается. Называйте вещи своими именами = Правительство давит и избавляется от грузоперевозчиков.

Грузоперевозки падают уже не первый год.
Тенденция устойчивая. Внимания не обращали.
Грузоперевозки - это не только фура с коробкаии, но и жд перевозка нефтепродуктов, угля, руды, речным-морским транспортом и авиаперевозки. И все это суммарно просело.

Это сообщение отредактировал IgorAk - 13.11.2025 - 14:58

Причем слоны и будут рулить, пока их погонщики "плечевых" ипать будут...

Но не в ноябре-декабре.

Ой ли?
Я конечно не автокад кремля, и не фанат, но если кремль схлопнется, боюсь вообще многое по пязде пойдёт. 90е 2.0 настанут.
Или вы думаете придёт добрый дядя и всё вмиг разрулит, и вот тогда заживём? Не бывает так, давайте будем реалистами

Это сообщение отредактировал GSR - 13.11.2025 - 14:50

Есть ощущуение что если бы не Наебулина то доллар бы сейчас был под 500р и цены х5 к текущим, а зп еще ниже чем сейчас.

Что он делает? Схлопывается? А расхлопывался он - когда? Пишите как есть. Пипец ему. Стоимость топлива, налоги (платон + платные дороги), стоимость запчастей и тд делают грузоперевозки не рентабельными. Чтоб выжить перевозчикам - им надо поднять цену. А клиенты не могут себе позволить столько платить. Значит и им надо поднять цены на продукцию. А мы (как потребители) уже в ахуе от цен.

Схлопнутся охреневшие конторы где на 50 водил 50 чел офисного планктона.
Нормальные как возили так и будут возить, груза меньше не стало. Ну дороже станет- тут уже никуда не денешься

Я думаю - будет бардак какое то время, но хуже - не будет.

На СВО не хотят....

А кто за это готов заплатить?

В моём стотысячном городе мебельные салоны практически стоЯт.
Из ТЦ , где работаю три магазина ушли.
Люди сейчас тратят по минимуму.
Говноканал здесь не при чем.
Я представляю, недели за две три перед НГ как цены взлетят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жд оху...ли .Вот и вся проблема.
Два показательных случая.Имели одну ТЭЦ .Топили торфом.Каждый день по две вертушки вагонов в 30 приходили.Кто то решил провернуть "бизнес план")) Частник выкупил эти вагоны.И задрал такие цены,что государственная компания решила возить торф самосвалами.Плечо 80 км.Дешевле.Так и возили пока ТЭЦ на газ не перевели.
Второй случай.Завод ОЦМ.Обработка цветных металлов.Основной входящий груз-Медь,цинк,.готовая продукция латунный прокат.Грузы тяжелые.На заводе с войны со дня основания завода вся логистика была через ЖД.Моя мама там стрелочницей работала.Жизнь на путях внутризаводских кипела круглосуточно.
недавно оказался там----Пути разобраны.Ворота сняты.Все перевели на автотранспорт.

Сейчас уже начинают отказывать в трудоустройстве водителей на дальние рейсы достигших 57-58 лет.

они думают как оставить так, чтобы невыгодно было.

вот такой разговор идет: оставят, но до порога 10 млн в год. или порог 20 сделают.

я ж говорю - это консерва.
подряд негатив в новостях.
пруфы все дерьмовые.

особо не ведитесь. инфовойна - она такая.

Это сообщение отредактировал Lokki3 - 13.11.2025 - 15:06

А давайте будем реалистами - если кремль схлопнется, то хуже не будет. = По крайней, самой хреновой мере, всё будет разваливаться своим чередом/естественным процессом. А сейчас, кремль, только ускоряет развал = разваливает целенаправленно и каждый день.

Кто очень много возмущался уже мертвы.
Кто просто возмущался объявлены иноагентами.
Кто мог бы повозмущаться уехали.
Остались покорные и всем довольные, активно обсирающие иноагентов и уехавших!

Это сообщение отредактировал nikolas63 - 13.11.2025 - 15:10

Страшно.Нам интересно смотреть) нам немного осталось.Внуков жалко.
Я уверен что им придется пережить что то похлеще 90-х,которые мы пережили.
В 90-х все развалили,но тогда были люди думающие,грамотные.Восстановили.немного не то конечно построили но построили!
А сейчас после пиз...ца некому не восстановить не тем более создать что либо