Первый за 14 лет паром из Турции не пустили в порт Сочи

Следовавший из турецкого Трабзона в Сочи паром Seabridge, который должен был восстановить морское сообщение между Турцией и Россией, не смог высадить пассажиров в сочинском порту. Об этом сообщила пресс-служба Ассоциации туроператоров России (АТОР).

«Российская сторона не приняла Seabridge, поскольку у него нет разрешения на вход на территорию России, и более того, сам порт Сочи был закрыт для учений до 12:00», — говорится в сообщении Ассоциации. В пресс-службе добавили, что на судне находятся 18 российских граждан и два гражданина Турции.

Пассажиры парома рассказали «РИА Новости», что их судно около 12 часов ожидает разрешения зайти в порт. По информации генерального директора обслуживающей маршрут компании «СВС Шиппинг», директора по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников Сергея Туркменяна, паром ожидает разрешения на заход в порт, передает агентство.

Источник

Сергей Туркменян

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бывайте!

Вплавь пусть хуярят! Говорят вода еще теплая

Израилевич🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У хитрожопого ары не прокатило.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чёт мутная тема с этим паромом, шума много(ли) толку ну не особо много, такое ощущение что сиё есть авантюра Туркменяна

Денег мало взяли турки на взятки что ли? Дык думать надо было: давно не приезжали, цены поменялись.

Это сообщение отредактировал mbbm - 7.11.2025 - 08:17

Это блять как, выдвинулись и никому ничего не сказали?
Сюр какой-то

Международный бардак какой-то. Одни плывут, другие не пускают, при этом всё заранее обговорено, освещено в СМИ, отулыблено и записано в достижения. А тут учения, нет разрешения. Правая нога не знает куда идет левая?

Когда паром выходил из Турции, они не дагадались заранее спросить, примут их, или нет? Или ехали на шару?

Вот и мне интересно.

del

Это сообщение отредактировал 2Dzot - 7.11.2025 - 08:19

А как они отплыли, не согласовав прибытие? Тут внутриобластные рейсы стопорят в порту Корсакова у нас, если нет разрешения на прибытие в любой из портов следования на Курилах. Что-то херня какая-то, мне, как товарищу, который морем на острова регулярно мотается, не понятная.

Это сообщение отредактировал Kriz0x - 7.11.2025 - 08:20

Контрабанду везёт товарищ

Я правильно понимаю, паром 300 километров вез 20 человек? Это либо рейс убыточный, либо билеты стоят чуть дешевле, чем сам паром купить.

Это сообщение отредактировал Copperfild - 7.11.2025 - 08:22

Да всё может быть... Помнится в первом рейсе "Мустай Карима" по Азовскому морю с заходом в Новороссийск на высадке в Таганроге пассажиров лишние несколько часов мурыжили погранцы. Типа у нас здесь порт, погран зона, все дела и неипёт то что вы из территориальных вод не выходили, а от трапа до забора порта и автобуса 30 метров.
Полная проверка документов, в очередь, господа...

а что за разъебаи в турции следят за документами и разрешениями на вход, пиздец какой то.

Как замечательно всё организовано!

Цирк с конями ...

Почти как в армии....
И это все называется боеваяслаженность.
Коллективизм.

Весной 2025 года вопрос о возобновлении паромного сообщения снова обсуждался в мэрии Сочи. Тогда веским основанием для отказа стало отсутствие необходимых условий для осуществления контрольных и досмотровых процедур. Согласно Указу №502, все иностранные суда должны получать разрешение ФСБ для захода в российские порты, чего сделано не было.

Тем не менее летом ООО «СВС Шиппинг» совместно с турецкими партнерами получило разрешение Росморречфлота на регистрацию линии Seabridge. В октябре судно прибыло в Сочи с тестовым рейсом, однако в порт его не приняли. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что рейс был выполнен без согласования с региональными властями. По его словам, паром способен перевозить до 200 автомобилей, а необходимые досмотровые процедуры в сочинском порту пока невозможно организовать.

В ответ представители «СВС Шиппинг» направили губернатору открытое письмо. В нем говорится, что проект линии Seabridge разрабатывали с учетом действующих требований, а рейсы предусматривают перевозку исключительно пассажиров и легковых автомобилей. «Вопрос о транспортировке грузового транспорта или иной продукции никогда не поднимался. Цель линии — развитие туризма, укрепление гуманитарных и деловых связей между Сочи и Трабзоном»,— отмечается в обращении.
---
На похуй пошли

Неплохая шлюпка на 18 человек.
В прятки играть самое оно

Ну так, это Спартаочи

Груз, видно хороший.