Рославльский вагоноремонтный завод запустил новый цех для удвоения производства

В Смоленской области Рославльский вагоноремонтный завод (РВРЗ) запустил новый производственный цех, что позволит предприятию увеличить объемы производства в два раза — до 7,5 тыс. единиц продукции в год.

Новый цех позволит выпускать современную линейку грузовых вагонов, в том числе полувагоны, платформы и цистерны. Работы по созданию нового производства стартовали в марте 2024 года. В проект вложено более 2,7 млрд рублей.

В 2025 году в цехе запущено производство полувагонов, а со следующего начнется изготовление цистерн для транспортировки различных грузов. Кроме того, здесь производится продукция для железнодорожного подвижного состава.

Предприятие рассчитывает расширить поставки не только внутри России, но и в дружественные страны — в частности в Казахстан, Беларусь и Узбекистан.

@
ТАСС

02

03

Отлично ! После отмены санкций потянутся огромные составы

А можно в Узбекистан сразу вагонами и узбеков отправить?

И Таджиков пусть заберут, один хуй по пути.

Если на фото новый цех, то это пиздец. Вытяжные системы хоть есть в потолке? Освещение нормальное в этом сарае где? Робы на сварных дешманские, из брезента, точно 21 век сейчас? Маски хоть с фильтрами у них целый день варить? Варят блядь стоя целую смену, охуенно. Работал в одной конторе, там хоть дешманские скелеты покупали для сварщиков, чтобы нагрузку со спины убирать.
И так на всех "современных" новых производствах у нас. По факту просто ебанули цеховую коробку с технологиями прошлого века.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ошибся - похоже длинные составы уже востебованы

Желательно в цистернах

Вот в принципе и всё, что нужно знать о перспективах этого производства:

Интересно,монополист железных дорог РЖД,докладывает о многомиллиардных убытках.В таком состоянии бизнеса,обновлять вагоны никто не будет,в других странах ниша занята,на кого рассчитано это производство?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нууу самое время...
А кто покупать будет? ЖД как и РН и Газпреём в долгах. Обьемы падают.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 27.10.2025 - 19:58

а в Китае огромные заводы -роботы собирают автомобили..
совсем без участия человека..

Для этих нужно старые теплушки по отстойникам поискать , чтоб в месте с ними там и оставить.

Это сообщение отредактировал polar440 - 27.10.2025 - 20:02

А, ну да. Вагоны которые сейчас катаются ведь вечные. А может в коем то веке, решили обновить подвижной состав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бэ гордится тарой для перевозки считаю такое себе. Интересуют сложные механизмы. Станки, турбины, самолёты, ракеты, корабли.

Раскрою один секрет, не только ржд владеет парком вагонов,но и многие предприятия имеют свой парк вагонов. А еще есть транспортные крупные компании владеющие парками вагонов.

Это сообщение отредактировал polar440 - 27.10.2025 - 20:05

в Китай,в Индию,в Монголию-правильно я твою мысль уловил?

Так они на большее вроде и не претендуют.
Да пох, собирают хоть что то, да и то ладно..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ржд это российские железные дороги, а не российские железные вагоны))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осталось для полноты картины скинуть координаты цеха. Ну вот не долбаёбы???

Они что,нормальное освещение не могли сделать в цеху ? Всё отношение к работягам в одной фотографии. Отношение как к рабам и быдлу. Зато у начальства в кабинетах сто пудов есть кондиционеры и света предостаточно

Воот, не один я заметил )) у нас всегда так, скот же стерпит. Чтобы что то делалось, надо же просто цех и рабов в него, и все. Можно даже не отапливать, холоп чо одется тепло не может, зачем вам в цехе 20 гр тепла? Мыться в теплой воде тоже не обязательно, дома помоетесь. И вишенка на торте - односекционные ящики в раздевалке. А нахуй вам две секции, у вас же не от дольче шмотки, повесите вместе с робой.
У меня знакомый в Болгарии отработал 5 лет, потом вернулся, устроился тут на завод. Так он просто сначала понять не мог, почему не сделают все нормально для рабочих, в шоке был. Хватило его на 3 месяца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С производством подшипников буксового узла проблему я так понимаю уже решили?

А рядом с этим заводом, был железнодорожный техникум. Где обучали людей. Которые, по идее и должны были работать на этом заводе.
Но где то сверху решили что техникум не нужен. И закрыли на хер.
А теперь вопрос: Кто в этом новом цехе будет работать?

Условия работы адские. З/П нормальные только у тех, кто по пять лет на одном месте работает.
Это я знаю не по наслышке. Несколько друзей там работают.

Это сообщение отредактировал yanhi - 27.10.2025 - 23:31