Рославльский вагоноремонтный завод запустил новый цех для удвоения производства

А самой РЖД только рельсы и локомотивы, вагоны все в частных руках

Есть такое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Современная линейка вагонов по старым чертежам. Так по фото получается?

Зима на носу! Отопительный сезон хотите сорвать?!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такую бы бочку в огород.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 вагонов в сутки на этом хламе?! Верю, каждому слову верю. Если что, 20 лет стажа на заводе по ремонту вагонов и объем работ на один вагон могу прикинуть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так сделай, а мы погордимся, чего сидишь-то?
И да, без новых вагонов сделай. Этот ж без инфраструктуры и ЖД перевозок как 2 пальца оросить. В нашей-то стране, правда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Настроения мрачные». Почти 80% российской промышленности скатилось в рецессию

18 из 24 отраслей российской обрабатывающей промышленности, на которые приходится почти 80% всех выпускаемых в стране товаров, переживают спад производства. Такие данные приводят в докладе (https://ecfor.ru/publication/kratkosrochnyj-analiz-dinamiki-vvp-oktyabr-2025/) эксперты Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН.

По данным Росстата (https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/162_22-10-2025.html), на конец сентября общий рост промышленности в стране замедлился до 0,3% в годовом выражении — почти в 19 раз по сравнению с итоговым результатом прошлого года (+5,6%). Фабрики и заводы вне сырьевого сектора экономики увеличили выпуск лишь на 0,4%, хотя еще в августе показывали рост на 2,4%, а по итогам прошлого года нарастили производство на 9,6%.

В зоне спада оказались ключевые гражданские отрасли, от которых Кремль ждал замены товаров ушедших иностранных компаний. По данным Росстата, за январь сентябрь выпуск одежды и обуви снизился на 3,5%, мебели — на 8,2%, продуктов питания — на 0,9%. Муки стало производиться меньше на 5,6%, круп — на 6,9%, подсолнечного масла — на 16%. Производство компьютеров обвалилось на 19,3%, телевизоров — на 23,5%, холодильников — на 14,6%, стиральных машин — на 24,8%.

Спад почти на 20% Росстат зафиксировал в производстве электровозов, на 12,5% — в производстве пассажирских вагонов, на 24,2% упал выпуск грузовых вагонов.

«Настроения бизнеса в целом мрачные, — констатирует экономист Владислав Иноземцев. — Предприниматели ожидают ухудшения общих условий, экономического застоя, снижения потребительского спроса и роста налогов».

Данные ЖД перевозок за 22-25 года, без учета военных грузов, фигня полная.
Сами как думаете, сколько миллионов тонн перевезло МО?

Да подождите вы! В 2030 всё будет: и объёмы, и грузы, и всё-всё-всё!
Телевизор же врать не будет!

Это сообщение отредактировал Shecter - 28.10.2025 - 16:51

До сих пор эти вонючие брезентовые робы на сварных. Для начала обеспечьте норм спец одеждой работяг, потом хвастайтесь

На тех, кто туда вложил 25 ярдов или в пересчёте на современные меры расчёта: 2 Захарченко или 0,55 Арашукова.

Давно уже решили эту проблему: https://wagon-cargo.ru/news/rossiyskie-proi...ye-podshipniki/

Уже подвижной состав делают для ж/д сообщания через тоннель под Беренговым проливом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы ничего нового в таких темах, тут же набежали и всё обосрали))) Рельсы китайские, сварщики одеты хуёво, я главный вагоноважатый и это хуйня а не производство и ваще никакие вагоны нам не нужны потому что всё хуёво у нас)))

Хуй пойми нашу экономику. Уралвагонзавод на 4 дневку, нет спроса,сбыта. Тут мощность удваивают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что и подшипники уже научились делать для этих вагонов? Или вагоносборочный цех?

Рассказываю.
Занимаюсь металлоконструкциями. Есть минимально необходимый набор инструмента, есть небольшой коллектив, есть площадка с навесом и пара бытовок.
Есть заказы, иногда-много. Крутимся сами ,и за инженеров,и за снабженцев и за сметно-договорную работу.
Есть товарищ,у которого цех. Станки с ЧПУ, кран-балки, ПТО,ОМТС и прочая бухгалтерия. Пытался ему часть объемов сбрасывать -цену просит раза в полтора больше,чем у меня, при этом зарплата работяг ниже,чем у моих. Загрузка у цеха -процентов на 60 от возможностей.
Вот тебе и вся экономика. Да,у меня сварщики в вонючей брезентовой робе и электроды я вожу в своей машине. Да,я никогда не смогу сделать то,что может делать он. Но то,что могу - приносит деньги,хоть невеликие,но регулярно.
Может,и с вагонами так ? Чай,не самолеты и не танки...

скорее всего продлили сроки роликовым.
С камссетными, с которыми носились в первой половине 10, проиводители послали, а заводы не построили, хотя бабло спиздили освоили.
Планов громадье было, у меня до сих пор фирменные буклеты с презентаций закрытых лежат. (ВЧД-15) Тосно-2,, привет.
Ни BRENKO, ни SKF нафиг не упало плешивое руководство страной.
Я удивляюсь, как еще до сих пор Ласточки бегают

А-то сейчас не тянутся

А радоваться чему? Что работяги пашут за среднюю з/плату по региону и работать будут как рабы, и что дядя будет таскать прибыль к себе в карман. Чему радоваться? Если бы вокруг предприятия дома строились, садики, школы, кружки для детей, рабочие покупали машины и т.д - я б, порадавался, а так - ну открыли и открыли ни холодно, ни жарко.

То есть, лучше сидеть дома и бухать,чем работать за среднюю по региону,получая пенсионные отчисления ? Лучше,чтобы предприятие простаивало и дядя не таскал прибыль себе в карман, но и налоги с этой прибыли не платились? И с чего тогда строить садики ,школы и кружки,если все не будет работать? Пусть идут в таксисты, доставщики пиццы и В ПВЗ, а работать будет очень средняя азия,которых мы так тут не любим?