Трое погибли в загоревшемся электромобиле Tesla, спасатели не смогли открыть двери снаружи

43‑летний отец с двумя 9-летними детьми заживо сгорели в заблокированном Tesla в Германии.
Автомобиль сошел с дороги и врезался в дерево, после чего возник пожар. Одному ребенку удалось самостоятельно выбраться из машины — его госпитализировали.

Очевидец происшествия, пытался помочь пострадавшим, но не смог открыть двери Tesla из-за утопленных электронных ручек.

via

А стекла там бронированные?

Потому что надо было брать нормальную теслу, с нормальными ручками дизельную и на механике. Короче, родился в Германии - не выёбывайся, ездяй на немецком автопроме.

Обогнал меня 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну для этого должно что то железное в салоне быть, у меня вороток силовой.

А у него могло ничего не быть, а голыми руками вообще не факт что выбьешь

А так пиздец конечно, ребенку который выбрался долго будут сниться кошмары, как он вылез а остальные горят

Снаружи разбить имеется ввиду наверное же. Тот кто дверь открыть не мог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После смертельной аварии Tesla в Шверте 7 сентября, в которой погибло три человека, производитель объявил об изменениях в дверном механизме — критика в адрес Tesla циркулирует уже много лет.

Трагическая авария в Шверте-Филлигсте 7 сентября, в которой погибли мужчина и двое детей (9 лет) в горящей Tesla, вызвала общенациональную дискуссию о безопасности электромобилей. Теперь американский производитель объявляет о технических изменениях в дверных механизмах своих автомобилей.

В аварии на Роте-Хаус-Штрассе погибли 43-летний мужчина и двое девятилетних детей. Один ребёнок (9 лет) выжил, сумев освободиться с пассажирского сиденья. По неизвестным пока причинам автомобиль выехал с проезжей части и врезался лоб в дерево. Вскоре Tesla Model S Plaid охватило пламя. Спасти пассажиров не удалось. Очевидец рассказал нашей редакции, что пытался открыть двери, но безуспешно. Пожарные также сообщили о серьёзных трудностях с доступом в автомобиль.

После аварии дверные технологии Tesla стали предметом многочисленных обсуждений. В отличие от обычных автомобилей, двери некоторых моделей Tesla открываются электроприводом – с помощью выдвижных наружных ручек или кнопок внутри салона. Однако в случае отключения электроэнергии пассажирам приходится искать механические аварийные открыватели, которые, в зависимости от модели, расположены в разных, иногда труднодоступных местах. Некоторые из них спрятаны под сиденьями или за панелями. Для спасателей это означает потерю драгоценных секунд.

Критика этой системы не утихает уже много лет. Как сообщает WDR, после аварии житель Шверте направил петицию в немецкий Бундестаг с требованием принять новый закон: «Все транспортные средства, зарегистрированные в Германии, особенно электромобили, должны быть оснащены легкодоступными и легко идентифицируемыми механическими аварийными устройствами разблокировки каждой двери, как снаружи, так и изнутри», — говорится в петиции. Эти устройства должны легко разблокироваться без использования электропитания.

Теперь же отреагировала и сама Tesla, как сообщает Немецкое информационное агентство (dpa). В подкасте для финансового агентства Bloomberg главный конструктор Франц фон Хольцхаузен признал необходимость улучшений. «Очень разумно», — сказал он, — объединить электронную и механическую технологии блокировки одной кнопкой. Это позволило бы более интуитивно открывать двери в «ситуациях паники». «Мы работаем над этим», — пояснил фон Хольцхаузен.

Полиция Шверте также продолжает расследование обстоятельств аварии . Пока неясно, что стало причиной трагического исхода: техническая неисправность, превышение скорости или необходимость оказания водителю неотложной медицинской помощи. Для осмотра обломков назначен эксперт. Результаты ожидаются в ближайшие недели. Прокуратура также проверяет наличие признаков уголовной ответственности.

тут

Я жил там неподалёку.

Это сообщение отредактировал Klientt - 20.09.2025 - 02:06

в любой машине подголовник вытаскивается и его направляюшие трубки идеально подходят для удара.

Жить захочешь - выбьешь.
Лобовое ногами вообще легко выбивается.
Просто скорее всего после аварии без сознания могли быть.

Ну разбить стекло изнутри, да еще и после ДТП (шок и паника), не имея под рукой подходящего предмета - это задачка не самая простая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хавал ф-7? Че там с ручками?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Представим что там были всеми любимые Жигули с механическими ручками, которые этот хуев спасатель так же не смог открыть в виду того что они заклинили или не работают. Что тогда? Это не новость, а какое-то оправдание долбаёба который не догадался другим способом открыть двери. Разбить стекло или ещё чего то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы жопой читаете? Как 9-летний ребенок может разбить стекло, даже при наличии балонного ключа? Кто его этому учил??? Очевидно же, что батя-водитель был без сознания после столкновения.
Я так сына старшего из машины вытаскивал после выстрела "подушек" - он как зомби был: вроде все хорошо, но из-за шока он был просто "деревянным".

Видел как электрокары горят? видел на видео там вспыхивают сразу как спичечная головка и горят с огромной температурой, я еще удивлен что один спасся, там времени чтоб выскочить секунд 5 - 10 и все, после удара был в прострации и сгорели.

Ну собственно да при любой более менее серьзной аварии двери блокируются, и в салоне должно быть что то увесистое. чтоб разбить стекло.

Вот честно хуйню ты пишешь, фильмов что ли пересмотрел это как там изьбнуться чтоб ноги задрать через руль, и что там выбить, опять же у разных машин разный угол наклона стекла.

я уж молчу про то что человек в шоке и может быть травмирован, там не до "ляганий"

Вот такой вороток в салоне лежит, и гайки прикипевшие на колесах сорвать, и стекло выбить, ну и при конфилктах он лишним не будет.

Это сообщение отредактировал Mari777 - 20.09.2025 - 02:22

А бензин типа не горит? Были видео в уголке как горели со смертельным исходом после ДТП. Но это не интересно, «это другое»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну литиевые акб на порядок страшней горят, там вообще хрен чем потушишь, и скорость самой реакции горения прямо запредельная.

Тесла - АвтоВАЗ
1:0

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Голыми руками факт что не выбьешь.
Да и железка не всякая поможет, стекла расчитаны на удары, особенно снаружи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если ты не сидишь пристегнутым на переднем сиденьи

У меня в двадцатилетнем Рено, даже если центральным замком закрыть двери, то изнутри открывается, чисто снаружи нельзя открыть. И то, если двигатель заглохнет, то автоматически открывается. Вроде же всё уже давно придумано. Нахуя же велосипед изобретать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"пожарные тоже сообщили о серьезных трудностях с доступом в автомобиль" это что за пожарные, которые не в состоянии разбить стекло?
"Очевидец ... пытался открыть дверь, но безуспешно" вот к чему приводит порядок. Будь в России, можно было бы подобрать с земли валяющиеся кусок камня/кирпича и разбить стекло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, чёт она не открывается у вас, вы там сильно не горите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там еще зависит от положение и высоты кресла, а то еще придется наклонять, чтоб потолок не уперлось, и там не так все просто, зажать кнопку тянуть вверх, и все это после аварии либо в шоке либо травмированому, в общем сомнительная затея, от пасатижей в кармане двери по любому толку больше будет.

Может горела страшно, а так судя по фото все это на проселочной дороге, пешиков там может и не быть, а автомобилистам , зачем камень искать, можно домкратом пиздануть))