В Китае разработали революционный двигатель для гиперзвуковых самолётов

И да. Военный самолёт оснащённый таким двигателем будет невозможно перехватить или сбить.

Китай испытал прямоточный воздушно-реактивный двигатель с детонацией для самолётов вдвое быстрее Ту-144 и "Конкорд"

Китайская компания Space Transportation опубликовала видео первого лётного испытания прямоточного воздушно-реактивного двигателя с детонацией. Он предназначен для самолётов, которые будут летать со скоростью около 4 Махов, что в два раза быстрее сверхзвуковых Ту-144 и «Конкордов».

Двигатель был испытан в составе ракеты. Первые лётные испытания на самолёте запланированы на 2027 год.


Двигатель JinDou400 (Jindouyun) длиной 3 м и диаметром 30 см обеспечил тягу 400 кг и разогнался до скорости 5000 км/ч на высоте более 20 км. Испытания прототипа двигателя состоялись в конце октября. Окончательная конструкция двигателя была испытана в полёте 9 декабря.


В процессе работы двигателя возникает серия взрывов в камере сгорания, которые создают фронт ударной волны. Это обеспечивает увеличенную тягу при сохранении расхода топлива.

Воздух для сжатия топлива и последующей детонации поступает прямо в двигатель в процессе движения, что устраняет необходимость в компрессорах и турбинных компонентах. Это упрощает конструкцию, улучшает соотношение тяги к весу и снижает затраты.


Первый полноценный пассажирский маршрут на гиперзвуковом самолёте с представленными двигателями компания Space Transportation обещает открыть в 2030 году. Маршрут будет прямым: самолёт, например, сможет преодолеть расстояние между Пекином и Нью-Йорком за 2 часа. Сейчас на это уходит 15,5 часов в случае рейса без пересадок.

Испытания подтвердили надёжность и управляемость прямоточного детонационного реактивного двигателя. Двигатель выполнен модульным и частично изготовлен с помощью 3D-печати.

Простая конструкция, немногочисленные компоненты и отсутствие механических узлов делают изделие высоконадёжным и относительно недорогим.

источник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могут. Остаётся только наблюдать и радоваться за них.

Дык проблема не в движках, а в планерах. Слишком нагреваются и не выдерживают. А прямоточник вообще хер прокормишь. Только для военки годен.

вот когда серийно заработает и не будет одноразовым тогда и обсудим :)

Это сообщение отредактировал AgipTM - 20.12.2024 - 13:59

вот когда первых паксов повезет, тогда и обсудим

тайваню не улыбаются...ну по этой причине и штатам тоже не особенно

Где-то думают о людях, о том, как победить бедность, а в другой стране думает один человек о величии, о его наследии, создаёт богатейшую свиту.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык и разрабатывают чтобы не воевать и дальше всем улыбаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот когда на коммерческие показатели выйдут тогда и обсудим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну если он летать будет на таких высотах как написано, то там точно планер не перегреется, на высоте 10 км - -60 градусов, а на 20 км явно еще холоднее будет

Это сообщение отредактировал claim777 - 20.12.2024 - 14:05

Ну очередная байка про крутой но при этом простой и не дорогой, скорее всего одноразовый!

У них тоже к 2030 году обещают сделать?
Как у нас.
Только они это точно сделают- уверен на 100%.
В наши (ну не наши лично конечно) обещания не верю.

Китай интересует только одна страна-Китай. и заботятся китайцы только о китайцах.
и я за них рада.

Глупости. Вполне возможно, даже существующими средствами.

И вовсе, кстати, не факт, что они без проблем смогут масштабировать свою модельку до нормальных размеров.

Ощущение, что василич им последние калоши советские продал

и пердит он жуть как?

Ложь. Китай ведет агрессивнейшую экспансию и на местную (китайскую) голытьбу, работающую по 16 часов - им похуй.

Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 20.12.2024 - 14:09

... ага, и трение воздуха там тоже почти ноль. И почему космические капсулы когда падают, непонятно какого хрена нагреваются...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маршрут будет прямым: самолёт, например, сможет преодолеть расстояние между Пекином и Нью-Йорком за 2 часа.

А много пассажиров перенесет такое ускорение?

Шумит небось что на высоте 10 км уши на земле закладывать будет.

А можно без детонации?

После полёта, требуется ещё и вернуться в атмосферу. Шатл Колумбия по пекински?))) А взлетать он как будет? У черного дрозда хоть турбопрямоточный двигатель, да и то замена моторов предусматривалась через 200 часов налёта. А заправлять его надо было вообще в воздухе)))

Это сообщение отредактировал СКОРПИОН71 - 20.12.2024 - 14:28

Самолёт для изготовления фарша

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американцы такой двигатель ещё 20 лет назад разрабатывали . Может и разработали или знают что-то.

Я смотрю, что одни профессионалы построения самолетов и теории самолетостроения в теме собрались