Экипаж, поняв, что терпит бедствие, увёл машину от ближайших деревень и поселков в лес

КВС разбившегося под Коломной суперджета 53-летний Евгений Булавко вместе с вторым пилотом Максимом Лукмановым увели самолёт подальше от населённых пунктов в лесной массив.

Командир Булавко начинал в "Газпромавиа", затем ушел в АК Nordstar. После вернулся снова в "Газпромавиа". Он закончил Санкт-Петербургский университет гражданской авиации. Жил в Мытищах, был женат.

Это сообщение отредактировал хондовод - 12.07.2024 - 19:10

Максим Лукманов. Второй пилот

На борту также находился бортпроводник Владислав Харламов

Вечного полета вам, мужики.

via telegram

Жаль ребят и соболезнования родным и близким((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там настолько густонаселённые районы что даже захоти они подвиг гастело повторить не выйдет

Герои.
Светлая память.
И надо не забывать, что героизм одних, это почти всегда преступление других

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот кому героев давать положено, а не пшенично-кукурузникам. А тем из за кого борт потерял управление - тюрьма

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебали журнашлюхи с тупыми заголовками. Пилоты тоже люди, и тоже хотят жить. А падать на жилые постройки - самоубийство. Шансов 0. Поэтому любой хоть сколько нибудь управляемый самолет пытаются приземлить туда, где есть ровная площадка.

Это сообщение отредактировал alexandes95 - 12.07.2024 - 19:09

А по-подробнее, когда разбились? Чет я пропустил.

Лесной массив тоже без шансов!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, я не против, просто неужели уже ящики расшифровали, а на них обсуждение со вторым куда уходить и соответсвующие действия органами управления?

Вот объясните мне эту журналистскую фразу "увкли самолёт от жилых массивов"?
Если самолёт неуправляем и разбился, то как они могли уводить?
А если они действительно уводили, значит самолёт был управляем и значит можно было не падать, а лететь на аэродром.

Сколько видел и читал расшифровок катастроф - то в последние секунды там просто борются за живучесть и сохранение полета и ни о каком уводе не идёт и речи. А как только самолёт ушел в критическое положение - то его уже и не увести никуда. То есть та точка, при которой звучит "эх, всё, пи...ц!

И ведь причем этот журналистский фуфел "экипаж поняв, что......увел" придумывается на основе фантазий журналистов, ибо записи черного ящика ещё не нашли и не расшифровали, и что там говорили и поняли в кабине, ещё пока никто не знает

Это сообщение отредактировал tserg - 12.07.2024 - 19:19

просто спросить: какие-нибудь подтверждения имеются, ну там переговоры с диспетчером, чёрный ящик, или просто поверить?

А чего шпалите. Как не упавший самолёт сразу же - "уводили от домов совершили подвиг". Что там делал экипаж, был ли управляем самолёт, почему принято какое-то решение - ещё всё х.з. ещё не расшифрованы чёрные ящики но уже переводим информационное событие из разряда катастрофа в героический подвиг.

Откуда информация что он увёл и именно в лес, а не пытался выбрать площадку и дотянуть до неё?

Куда он тут уводил, когда он летал по кругу вырабатывая топливо?

Опять боинг…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, любую свежую новость откроешь про падение самолета, всегда пишут, что экипаж героически уводил самолет от деревень и домов. Это на самом деле так? Если там дикий стресс и отказ систем, вряд-ли они успевают об этом подумать, скорее хотят инстинктивно выжить в любом случае

Зачем писать подобное? Произошла авиакатастрофа- факт. Лётчиков жаль, работа непростая и ответственная. Но... зачем вот этой слащавой клюквой типа "увели самолёт подальше от населённых пунктов в лесной массив" скрашивать факт катастрофы?

тем более, если бы самолёт был управляем, то они попытались бы его посадить

Это другие борта. Этот на фр не показывается.

Кроме того, при всем моем глубоком уважением ко всем летчикам, и тем более к данным пилотам, выбора у них не было. Катапульты на гражданских самолетах нет, да и парашютов в обычных рейсах тоже.
Выбор, к сожалению, очевиден. Если самолет управляем - отвести подальше от жилья, чтобы тебя вспомнили добрым словом. Нормальный, обычный человеческий и мужской поступок.

Управляемый самолет, совсем не равно самолету, который может совершить посадку.
Простой пример. Движки встали на небольшой высоте. Пригодной площадки поблизости нет.
Можно привести еще кучу подобных ситуаций

Потому что ТС - постоянный создатель таких тем.
Никаких подтверждений тому, что он написал в стартпосте, пока что нет.

учи матчасть
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%...%BA%D0%BE%D0%B9

а человек, сидящий верхом на турбине,
капитан ВВС Донцов... ©