Совфед намерен восстановить производство лифтов в России

В России появился план воскрешения лифтовой отрасли промышленности – к началу мая текущего года по указу председателя Совета Федерации РФ Валентины Матвиенко должно быть подготовлено соответствующее предложение. Согласно главе верхней палаты, необходимо обновить и максимально загрузить все заводы.

В 2022 году несколько западных компаний, включая такие гигантов, как Schindler, Kone и Thyssenkrupp, покинули российский рынок лифтового производства. Это привело к увеличению поставок из Беларуси и азиатских стран. Хотя большинство подобной продукции ранее производилось на отечественных предприятиях (приблизительно 70%), некоторые ключевые компоненты все еще закупаются заграницей.

Согласно данным Российского лифтового объединения, доля импортных комплектующих в производстве лифтов на территории России два года назад составляла около 30%, в основном это касалось лебедок и микроэлектроники. Тем не менее с тех пор ситуация начала меняться. Недавно было объявлено о планах запустить производство отечественных частотных преобразователей, которые стабилизируют напряжение в сети и обеспечивают плавное движение лифтового механизма. По мнению некоторых экспертов, одной из главных проблем в лифтовой отрасли остается дефицит квалифицированных кадров, особенно проектировщиков.

На данный момент объемы производства лифтов на территории страны и их импорта достаточны для покрытия потребностей новых строек на рынке. Но в России существует неотложная потребность в замене старого лифтового парка – каждый пятый лифт превысил свой установленный срок эксплуатации, который составляет в среднем 25 лет. Согласно Минстрою РФ, из 600 тыс. действующих лифтов необходимо заменить около 140 тыс. единиц к 2025 году (96 тыс. с просроченным сроком и 43 тыс. с приближающимся истечением).

Эта проблема стала ключевой на заседании общественного совета при Минстрое в феврале 2024 года. В следующем месяце Валентина Матвиенко на встрече с генеральным директором ДОМ.РФ Виталием Мутко отметила необходимость возрождения лифтовой промышленности для обеспечения отечественных заводов стабильными заказами на пять лет вперед.

"Нам нужно восстановить все наши заводы и полностью загрузить их, прекратив бездумную политику участия в тендерах... Мы должны утвердить такую программу в мае", — подчеркнула председатель Совета Федерации. Весной этого года отраслевой комитет представит программу развития лифтовой отрасли. В свою очередь, в Госдуме РФ предложили включить расходы на замену лифтов в жилых домах в федеральный бюджет.

По словам главы Всероссийского центра строительной политики (ВЦСП) Александра Моора, правительство выделит в ближайшие два года рекордные средства, порядка 300 млрд рублей, на поэтапную модернизацию ЖКХ. Он отметил, что местные компании и дружественные страны обеспечат Россию необходимым количеством лифтов. В апреле 2024 года председатель комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов заявил, что замену лифтов в жилых домах, по меньшей мере, в значительной степени должны обеспечить отечественные заводы.

Первый лифт в России был установлен в Зимнем дворце в Санкт-Петербурге в 1893 году по заказу Александра III. Этот проект был реализован компанией Otis. В период Советского Союза в стране действовали четыре крупных предприятия по производству лифтов: Самаркандский лифтостроительный завод, Могилевский завод лифтового машиностроения, Щербинский лифтостроительный завод и Карачаровский механический завод.

После распада СССР в России остались только два из этих предприятий. Завод в Самарканде столкнулся с уменьшением спроса на лифты в Узбекистане, что привело к резкому сокращению объемов производства. Могилевский завод, благодаря разумным действиям белорусских властей, быстро нашел новые рынки сбыта в странах СНГ и сегодня является важным поставщиком лифтов для России.

Щербинский лифтостроительный завод остается одним из ведущих производителей лифтового оборудования в России, удовлетворяя около четверти потребностей внутреннего рынка. Карачаровский механический завод, хотя и столкнулся с угрозой ликвидации в 2022 году, сумел выжить и продолжает успешно производить лифты и развиваться.

На территории России существует около 25 различных заводов, которые занимаются производством лифтов (пять из них выпускают более 2 тыс. единиц в год). В 2023 году на рынке лифтов появился новый участник - METEOR Lift. Эта компания стала наследницей американской Otis, которая в июле 2022 года продала все свои активы в России многоотраслевому холдингу S8 Capital.

via

Обещать -- не значит жениться...
Москвич тоже, вон, восстановили)

А что РФ и лифты не производила?

сука целый совет федерации решает... охуеть задача века...
в китае купят шильдики наклеят... дорожка уже протоптана...

А как же лифты Еонесси? Самые тупые лифты...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СФ Шиндлеры сломались и ремонтировать нечем стало?)))
Зато как раньше то? Всё купим! Нахера нам своё производство? Свои рабочие места, свои технологии!
А не всё можно купить)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью свои нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ебануться .....
уже лифты для многоэтажки не делали что ли?

Прорывы блять один за одним...

Вот если смоделировать ситуацию когда России ВООБЩЕ ни КТО и НИЧЕГО продавать не будет, тогда что, можно закрывать РФ ?

Это сообщение отредактировал Bes72 - 16.04.2024 - 08:52

Блять, чего тут обсуждать!!???? Создайте условия, примите законы, которые позволят производству нормально работать в стране, в своей стране!! Дебилы, блять

Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 16.04.2024 - 08:51

Ну если они решили что-то восстановить, то как обычно - все окончательно к хуям развалят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В доме, где жил раньше (2017 года постройки), стояли Щербинские лифты. Глючили регулярно, но тут скорее дело именно в электронике. А в целом нормальные своевременные лифты были. Понятно, что потребности выросли, но раз уж въехали в февраль 22 года, так уж выполняйте свои функции по обеспечению населения качественными товарами и услугами местных производителей. Уже 10 лет как импортозамещение запустили. Ждем’с.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты сам то что в жизни сделал?:)

Для этого как минимум льготные кредиты надо для производителей (а не переклейщикам шильдиков убытки восполнять миллиардные, как с москвичом). Под 0%. Тем более, тот же Щербинский входит в Дом рф

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что вы так удивляетесь уже третий десяток лет. Вон в Москве от бывшего завода по производству лифтом остался едва ли цех. У нас практически ничего своего нет. Куда ни глянь, на любое производство, там миниму 1/3 импортных комплектующих и то именно тех, которые в принципе очень тяжело начать производить в России, нет технологий, нет оборудования, нет спецов

Так план уже появился или только к началу мая появится?
Или в этом и есть план, чтоб в начале мая появился план?

Самолёты вон по плану к 2030 должны прям по много штук в день выходить из ангаров. Я не против, а даже за - работать надо. Но эти громкие лозунги и прожекты...

Это сообщение отредактировал kuman82 - 16.04.2024 - 08:55

Снизьте конские налоги, налоги на топливо, ужесточите ответсвенность за воровство бюджета, введите наконец расстрельную статью за хищения...

а то будет как с госзаказами, вы откат нам дайте а потом стройте эту дамбу из говна и палок как хотите, а если хуево выйдет мы вас всех посадим.

Это сообщение отредактировал Bes72 - 16.04.2024 - 08:55

А кто законы примет? Американские ставленники из 90х? Когда народ за сникерс продался,кроссы и джинсы все хотели:) вот и лифты променяли на Отис и Шиндлер.пожинаем теперь

Да не далёкий был тот оратор, земля ему стекловатой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Валька стакан решила проект-баблопопил зупустить. Де она и де лифты. Начала бы с гвоздей - саморезов про которые переживала.

Вообще все не силньо сложно. Объявляется тендер на нац. проект. Выдаются гарантии - кредиты под ноль. Выделяется земля, проводится инфраструктура - дороги/гал/липездричество. Выдаются ГАРАНТИИ БЕЗОПАСНОСТИ что не посадят лет на 15. Не допускаются к тендерам любого вида чиновники силовики вротенберги и иные участники воровского сословия. Да. будет не новомодное, прошлого поколения, простенькое, но со временем обрастет рюшечками.

Талантливых людей в России много, но ни кто не согласен с упырями в бизнес играть. Спиздить - очередь стоит. А дело делать - душу и жизнь вкладывать . . .

Это сообщение отредактировал ИванычR - 16.04.2024 - 08:59

Главное, чтобы Бидон с Обамкой в лифт войти не смогли, обоссут же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Щербенке есть старый завод. У нас все лифты его производства. Лифты отечественные, а вот оборудование и станки импортные.

Это сообщение отредактировал usr80 - 16.04.2024 - 08:56

Лифты стройсь!!! Ряз-два!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же Карачаровский механический завод?) на сайте вон чего пишут…

День лифтового работника в Российской Федерации традиционно отмечается 1 февраля. Именно в этот день в далеком 1949 году И.Сталиным было подписано постановление «Об организации производства лифтов», что и дало начало нашему общему, большому делу, ведь уже через год после подписи постановления, был основан Карачаровский механический завод,- крупнейший отечественный производитель лифтового оборудования.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Технологии производства ещё нужны , а откуда их то взять. Тут законы не помогут

Размещено через приложение ЯПлакалъ