РЖД: Лишь бы денег не платить

Отбирать и доставлять зеков из тюрем для работы на железной дороге будут уже в ближайшие дни. Срочность обусловлена кадровым голодом ввиду так называемой «гонки зарплат» - специалисты логично стали требовать больше денег, а руководство РЖД не хочет поднимать оплату труда. Про классический спор между начальниками и наемными работягами недавно уже рассказывали в СМИ. Как видно из телеграммы, работа по привлечению осужденных началась задолго до объявления об этом в новостях, уже тогда было понятно, что ни о каком повышении зарплат речи быть не может. Уже проведены встречи с руководством ФСИН, в регионах по колониям ходят агитаторы, которые теперь вербуют не только на войну, но и на тяжкий труд по прокладке и обслуживанию ж/д полотна и составов. Всем объясняют, что подобный опыт у железнодорожников уже есть, намекая, как неплохо трудились осужденные в сталинские времена. Ответственный за набор зеков - заместитель Центральной дирекции инфраструры РЖД по кадрам и социальным вопросам Дмитрий Горлевский. На самом деле ситуация с кадровой ямой была вызвана главным подрядчиком РЖД — ГК 1520, куда ушли все квалифицированные путейцы,  а Железные дороги не могут обеспечить достойную зарплату рабочим, но не забывают про выплаты сотен миллионов рублей руководству. Судя по всему такая «гонка зарплат» не устраивает даже мигрантов, вместо которых теперь будут обслуживать режимные объекты осуждённые.

Нет бы порадоваться, что наконец-то зекам хоть какое-то применение нашли.
Но мы услышали очередное стонание....

А оне не будут откручивать гайки с путей, в договоре с ними это пропишут, не?

Рельсой в глаз или шпалой раз?

Ну БАМ тоже не простые студенты строили …

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте теперь поржём над тупыми совками и сплотимся вокруг яхт Сечина и аквадискотеки!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дотянулся кровавый Сталин, а не это другое, расходимся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ооо ГУЛАГ-2.0, начало. Обожаю наших начальничков. Всё правильно делаете.

Кто следующий за РЖД? Газпром? Роснефть?

Это сообщение отредактировал borka1970 - 24.11.2023 - 09:54

Возможно. Но у нас тут вроде капитализм, и гражданам отмерили срок, а не стройки капитализма.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой в пизду ГУЛАГ? Обыкновенные призонфармс по американским лекалам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдается мне, в Госдуме будут квоты на рабов выделять, согласно поданным запросам и степени близости к трону.

К нам на скорую можно ещё их брать. У нас сейчас реально водителей не хватает. А зарплату вряд-ли особо после НГ прибавят теперь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это, блин, настроят и наобслуживают.. Думаю, что уже к весне будет массовый "поездопад".
А так же могу предположить массовые (само)увольнения оставшихся работников (что "у колеса") - нах им присматривать за той публикой, да ещё за такие деньги. Ведь случись что - виноват будет не "зэка", а тот, кто за ним не доглядел (мастер или бригадир)

ЗЫ. С такими "манахЕрами" и хохлодиверсанты на ЖД не нужны. Всё сами сделают в лучшем виде.

А вояки, Жд войска всю восточную часть подняли

Не могу не спросить про очередь за забором.

Друг с женой работают в центральном аппарате ржд. Оба по юридической части. Достойная зарплата, но не миллионы. У руководства, может быть, но не у них.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да их везде можно пихать теперь:не хватает почтальонов,учителей,врачей,слесарей,полицейских и тд-возьмём в тюрьме.

Они что, решили, что ЗК будут бесплатно въебывать?

Ну когда твой состав слетит с ж/д путей, вот тогда и поговорим. Привлекать неквалифицированный персонал на трудоемкие и узкоспециализированные работы, ну такое себе…
Помню поселенцев привлекали на сбор клубники, так эти пидарасы пол ящика земли набирали, а сверху клубникой присыпали. У них нет мотивации на качественное выполнение работы, а вертухаи будут следить, чтоб не разбежались, а что и как зеки будут выполнять - им абсолютно похую

Это сообщение отредактировал Pooldead - 24.11.2023 - 10:06

С трёх раз - почему, где-то до середины брежневских времён, ЖД была "полувоенной" организацией? Нет - не только из-за "стратегического значения". Ещё и потому, что это "опасное производство" - малейшая ошибка там стоит жизни. Как минимум - тому, кто её допустил. Как максимум - сотням пассажиров. И при любом раскладе - материальные убытки (не малые).
Вот "полувоенных" и было легче в это дело впрягать - и работать без косяков и отвечать за них по полной (ежели чо). А с кого спросить сейчас и кого привлечь?
Теперь это "сфера услух". Причём, весьма херовых.

ЗЫ. В старые добрые времена долбойоги и распиздяи на ЖД более полугода "не задерживались". Скоро же там в основном они и останутся.

А может это станет толчок для гулаг 2.0?

Это кстати да, та самая программа, которая вывела США из депрессии, когда строили за баланду дороги, аэропорты и прочее, кроме мало имущих использовала ещё и ЗК, и жизней утянула по факту, не меньше, чем приписывают тому самому ГУЛАГу, но про это говорить абсолютно не принято.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что блять хорошего можно увидеть в том, что вместо выплаты достойной ЗП людей заменят на ЗК?

Вот именно - в центральном, а на периферии с з. п. жопа. Посокращали и разбежались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ